Задняя галоўная перадача
1. Падрамнік.
2. Болт: 95 Нм.
3. Болт: 55 Нм.
4. Левы прывадны вал.
5. Болт: 20 Нм.
6. Цеплаахоўны шчыток.
7. Задняя галоўная перадача.
8. Карданны вал.
9. Правы прывадны вал.
Зняцце
Усталяваць а/м на пад'ёмнік. Зняць дэкаратыўны каўпак з задн. левага кола, пры лёгкасплаўных дысках зняць ахоўны каўпачок (здымнік у бартавым інструменце). Зняць заднія колы. Адмацаваць крапежныя ўтулкі "1" і "2" і адлучыць сістэ. выпуску ОГ. Зафіксаваць перадпакоі прыёмныя трубы ўзбоч на дно а/м.
Зняць заднюю папярочку "1". Зняць заднюю частку сістэ. выпуску АГ "2". Зняць карданны вал.
Зняць цеплаахоўны экран "А" левага прываднага вала з зад. гл. перадачы "стрэлкі".
Выкруціць балты "стрэлкі" і зняць кранштэйны "1" з зад. гл. перадачы. Пазначыць раздымы "2" для датчыкаў ціску і тэмп, маслы і да клапанам счаплення. Зняць раздымы "2" з датчыкаў ціску і тэмп, алею і клапанаў счаплення. Зняць раз'ём "4" з помпы падлогу. прывада "V415". Затым расфіксаваць паляць праводкі "3" з гл. перадачы і подрамника -паз. 5...7- і падвязаць зверху.
Адкруціць левы "1" і правы "3" прывадныя валы з гл. перадачы. Прыслабіць балты "2" прыкладна на 3 абарачэння. Выкруціць ніт "4".
Апусціць падрамнік "1" у зад. часткі наступным чынам. Выкруціць зад. правы ніт мацавання падрамніка да кузава. Укруціць у гэтую разьбовую адтуліну хадавая шруба "3346" з гайкай "3346/3" і подпятник з мант. прынады "3301". Выкруціць затым зад. левы ніт мацавання падрамніка да кузава. Апусціць падрамнік на памер "а" = 40 мм. Пры гэтым утрымліваць хадавую шрубу "3346" і круціць гайку "3346/3" супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Усталяваць кантавальнік з універсальным захопам "VAG 1359/2" і які адпавядае гумовым мацюком або пласцінай з цвёрдага пенапласту "А" пад заднюю гл. перадачу. Гумовы мацюк ці пласціна з цвёрдага пенапласту неабходна для таго, каб не пашкодзіць клапаны счаплення на зад. гл. перадачы. Замацаваць ад падзення заднюю гл. перадачу з дапамогай джгута "Т10038". Выкруціць 2 задніх крапежных ніта зад. гл. перадачы да падрамніку.
Для наступных дзеянняў па зняцці зад. гл. перадачы неабходзен 2-й механік. 2-й механік павінен зараз прыціснуць заднюю гл. перадачу ў "кірунку стрэлкі" да правага боку а/м. Вывесці далей левы прывадны вал "1" з вала з фланцам "2" гл. перадачы уверх. Затым вывесці правы прывадны вал і нахіліць заднюю гл. перадачу ўніз. Сумесна з 2-м механікам апусціць асцярожна гл. перадачу, пры гэтым зважаць на падрамнік.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пасля замены зад. гл. перадачы неабходна правядзенне доп. работ. Прыпадняць асцярожна заднюю гл. перадачу кантавальнікам і з 2-м механікам усталяваць на подрамник у мант. становішча. "А" = гумовы мацюк ці пласціна з цвёрдага пенапласту. Уставіць правы прывадны вал у вал з фланцам гл. перадачы. 2-й механік павінен зараз прыціснуць заднюю гл. перадачу ў "кірунку стрэлкі" да правага боку а/м. Уставіць затым левы прывадны вал "1" у вал з фланцам "2"гл. перадачы. Укруціць ад рукі балты "2" мацавання зад. гл. перадачы да падрамніку. Для большай навочнасці на малюнку пад'ёмнік для рухавіка і КП з універсальнай апорай для КП - VAG 1359/2- не паказаны. Далей зацягнуць ніт "4" момантам зацяжкі і, нарэшце, ніты "2" момантам зацяжкі. Прыбраць пад'ёмнік для рухавіка і КП з-пад гл. перадачы. Усталяваць прывадныя валы левы "1" і правы "3". Затым замацаваць падрамнік "1" у зад. часткі да кузава наступным чынам. Спачатку ўкруціць гайку -3346/3- па гадзіннікавай стрэлцы датуль, пакуль подрамник не будзе прылягаць да кузава, пры гэтым утрымліваць хадавым шрубай "3346". Затым укруціць зад. левы ніт мацавання подрамника да кузава і зацягнуць патрэбным момантам зацяжкі. Затым зняць хадавую шрубу "3346" укруціць зад. правы ніт мацавання подрамника да кузава і зацягнуць патрэбным момантам зацяжкі. Усталяваць цеплаахоўны экран "А" левага прываднага вала да зад. гл. перадачы "стрэлкі". Зафіксаваць паляць праводкі "3" на гл. перадачы і подрамнике -паз. 5...7-. Насадзіць раздымы "4" і "2", пры гэтым зважаць на нанесеную перад здыманнем маркіроўку для адпаведнасці датчыкам ціску і тэмп, маслы і клапанам счаплення. Небяспека пашкоджання джгута праводкі. Пры ўсталёўцы кранштэйна "1" да зад. гл. перадачы сачыць за тым, каб паляць праводкі "3" не быў заціснуты. Усталяваць кранштэйны "1" на заднюю гл. перадачу, зацягнуць балты "стрэлкі" зададзеным момантам зацяжкі. Адпаведнасць раздымаў для датчыкаў ціску і тэмп, алею і клапанаў счаплення.
"1" = раз'ём для датчыка ціску і тэмп, алею 2 "G640".
"2" = раз'ём для датчыка ціску і тэмп, алею "G437".
"3" = раз'ём для клапана счаплення 2 для падлогу. прывада "N446".
"4" = раз'ём для клапана счаплення для падлогу. прывада "N445".
Устанавіць карданны вал, пры гэтым сумясціць пазнакі і выконваць паслядоў, зацяжкі. Праверыць алей у зад. гл. перадачы. Праверыць ATF у зад. гл. перадачы. Устанавіць заднюю частку выхлапной сістэ. і выраўнаваць без мех. напружанняў. Устанавіць заднія колы і зацягнуць колавыябалты. Пасля замены зад. гл. перадачы неабходна правядзенне доп. работ.
[Першапачатковая версія знаходзіцца на партале «AUDIMANUAL.RU»]