Stražnji konačni pogon
1. Podokvir.
2. Vijak: 95 Nm.
3. Vijak: 55 Nm.
4. Lijeva pogonska osovina.
5. Vijak: 20 Nm.
6. Toplinski štit.
7. Stražnji konačni pogon.
8. Kardansko vratilo.
9. Desno pogonsko vratilo.
Uklanjanje
Postavite automobil na dizalicu. Skinite ukrasni poklopac sa stražnje strane. lijevi kotač, za aluminijske naplatke, skinite zaštitnu kapicu (izvlakač u ugrađenom alatu). Skinite stražnje kotače. Otpustite montažne čahure "1" i "2" i odspojite sustav. ispušne cijevi. Pričvrstite prednje ispušne cijevi na bočnu stranu podvozja vozila.
Uklonite stražnji poprečni nosač "1". Uklonite stražnji dio sustava. ispušni otvor "2". Skinite osovinu propelera.
Skinite toplinski štit "A" lijevog pogonskog vratila sa stražnje strane. glavni mjenjač "Strijele".
Odvijte vijke označene "strelicom" i uklonite nosač "1" sa stražnjeg glavnog zupčanika. Označite konektore "2" za senzore tlaka i temperature, ulje i ventile spojke. Uklonite konektore "2" sa senzora tlaka i temperature, ulja i ventila spojke. Uklonite konektor "4" s podne pumpe. pogon "V415". Zatim odvojite kabelski svežanj "3" od glavnog mjenjača i podokvira -poz. 5...7- i pričvrstite ga odozgo.
Odvrnite lijevu "1" i desnu "3" pogonsku osovinu ključem. mjenjač. Otpustite vijke "2" za otprilike 3 okreta. Odvrnite vijak "4".
Spustite podokvir "1" prema natrag na sljedeći način. Odvrni stražnjicu. desni vijak koji pričvršćuje podokvir na karoseriju. Uvrnite vodeći vijak "3346" s maticom "3346/3" i aksijalnim ležajem iz sklopa u ovaj navojni otvor. uređaj "3301". Zatim odvrnite stražnji dio. lijevi vijak koji pričvršćuje podokvir na karoseriju. Spustite podokvir za dimenziju "a" = 40 mm. Dok to radite, držite vodeći vijak "3346" i okrenite maticu "3346/3" u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Ugradite nagibnik s univerzalnim hvatištem "VAG 1359/2" i odgovarajuću gumenu podlogu ili ploču od tvrde pjene "A" ispod stražnjeg dijela glave. mjenjač. Gumena podloga ili ploča od krute pjene potrebna je kako bi se spriječilo oštećenje stražnjih ventila spojke. glavni zupčanik. Osigurajte stražnji glavni zupčanik od pada. mjenjač pomoću kabelskog svežnja "T10038". Odvijte 2 stražnja pričvrsna vijka. glavni prijenos na podokvir.
Za naknadne radnje za uklanjanje stražnjeg dijela. drugi mehaničar je potreban za glavni mjenjač. Drugi mehaničar sada mora pritisnuti stražnji glavni mjenjač. zupčanik u smjeru strelice prema desnoj strani vozila. Zatim pomaknite lijevo pogonsko vratilo "1" prema gore od vratila s prirubnicom "2" glavnog zupčanika. Zatim uklonite desno pogonsko vratilo i nagnite stražnju glavu. smanji brzinu. Zajedno s drugim mehaničarom pažljivo spustite glavni stupanj prijenosa. mjenjač, obraćajući pozornost na podokvir.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Nakon zamjene stražnjeg dijela. glavni prijenos zahtijeva dodatni rad. radi. Pažljivo podignite stražnju glavu. premjestite ga pomoću nagibnika i s drugim mehaničarom ugradite ga na podokvir u montaži. položaj. "A" = gumena podloga ili ploča od tvrde pjene. Umetnite desno pogonsko vratilo u prirubničko vratilo. mjenjač. Drugi mehaničar sada bi trebao pritisnuti ručicu za vožnju unatrag. zupčanik u "smjeru strelice" na desnu stranu automobila. Zatim umetnite lijevo pogonsko vratilo "1" u vratilo s prirubnicom "2" glavnog zupčanika. Ručno uvrnite vijke "2" stražnjeg nosača. glavni prijenos na podokvir. Radi veće jasnoće, slika prikazuje dizalicu za motor i mjenjač s univerzalnim nosačem za mjenjač "VAG 1359/2" nije prikazano. Zatim zategnite vijak "4" na moment pritezanja i na kraju vijke "2" na moment pritezanja. Izvadite dizalicu motora i mjenjača ispod konačnog pogona. Ugradite lijevo "1" i desno "3" pogonsko vratilo. Zatim pričvrstite podokvir "1" na stražnji dio karoserije na sljedeći način. Prvo, pridržavajući vodeći vijak "3346" uvrnite maticu "3346/3" u smjeru kazaljke na satu dok podokvir ne bude u ravnini s karoserijom. Zatim zavrnite stražnji dio. lijevi vijak koji pričvršćuje podokvir na karoseriju i zategnite ga potrebnim momentom zatezanja. Zatim odvrnite vodeći vijak "3346" i ponovno ga zavrnite. desni vijak koji pričvršćuje podokvir na karoseriju i zategnite ga potrebnim momentom zatezanja. Ugradite toplinski štitnik "A" lijevog pogonskog vratila straga. glavni mjenjač "strelice". Pričvrstite kabelski svežanj "3" na glavni mjenjač i podokvir - poz. 5...7-. Spojite konektore "4" i "2", pazeći na oznake nanesene prije uklanjanja kako biste bili sigurni da odgovaraju senzorima tlaka i temperature, senzorima ulja i ventilima spojke. Opasnost od oštećenja ožičenja. Prilikom postavljanja nosača "1" na stražnji glavni zupčanik, provjerite da kabelski svežanj "3" nije priklješten. Ugradite nosač "1" na stražnju glavu. mjenjač, zategnite vijke sa strelicom do navedenog momenta pritezanja. Korespondencija konektora za senzore tlaka i temperature, ventile ulja i spojke.
"1" = konektor za senzor tlaka i temperature ulja 2 "G640".
"2" = konektor za senzor tlaka i temperature ulja "G437".
"3" = konektor za ventil spojke 2 za pol. pogon "N446".
"4" = konektor za ventil spojke za pol. pogon "N445".
Ugradite pogonsko vratilo, poravnavajući oznake i poštujući redoslijed zatezanja. Provjerite ulje u stražnjem dijelu. glavni mjenjač. Provjerite ATF u stražnjem glavnom mjenjaču. Ugradite stražnji ispušni sustav. i poravnajte bez krzna. stresovi. Ugradite stražnje kotače i zategnite vijke kotača. Nakon zamjene stražnjeg dijela. glavni prijenos zahtijeva dodatni rad. djela.
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici «AUDIMANUAL.RU»]