Замена пярэдняга сайлент-блока
Зняць кажух -1 - і -2-. Зняць абцякальнікі з колаў.
Пры наяўнасці, зняць абарону ад камянёў -2-.
Усталяваць пад'ёмнік сілавога агрэгата з універсальным захопам для КП -VAG 1359/2- пад падрамнік -1-. Падкласці прыдатны брусок -2- пад падрамнік -1-.
Вывярнуць ніт -1- злева і справа.
Вывернутыя ніты -1- справа і злева ўкруціць у кузаў, як паказана на малюнку.
Укруціць ніт -1-, каб адлегласць -а- склала 4 гл.
Выкруціць ніт -2-. Апусціць падрамнік толькі на 4 гл. Адціснуць галоўную перадачу праз карданны вал -1- уверх. Пры гэтым уставіць апраўку -Т40186/1- і хадавую шрубу -Т10254/5- з гайкай -Т10254/4- (спатрэбіцца дапамога 2-га механіка).
- 4. Хадавая шруба -Т10254/5-. Цапфа хадавога шрубы звернутая ўніз
- 5. Гайка -Т10254/4-
- 6. Упор -Т40186/1-
Пры выпрасоўцы і запрэсоўцы сайлент-блока зважаць на тое, каб хадавая шруба -4- не прылягаў да разьбовай адтуліны -3- галоўнай перадачы. Калі нельга ўсунуць праз скразную адтуліну ўнутранага стрыжня сайлент-блока хадавая шруба -Т10254/5-, яго варта рассвідраваць. Разсвідроўванне вырабляць у некалькі этапаў свердзеламі рознага дыяметра. Падчас рассвідроўвання сачыць за тым, каб свердзел не пашкодзіла разьбовая адтуліна -3- галоўнай перадачы, пры неабходнасці, падкласці падыходны прадмет. Усталяваць дрыль -1- са свердзелам паказана на малюнку, на сайлент блок -2- і правесці рассвідраванне ў некалькі этапаў.
1 этап, свердзел 11 мм, 2 этап, свердзел 11,5 мм, 3 этап, свердзел 12 мм.
Пры неабходнасці, варта выкруціць апору -Т10205/13- і а ўзамен укруціць апору з "малым" унутраным дыяметрам -стрэлка-ад гідраўлічнага цыліндру -VAS 6178-.
Усталяваць прылады, як паказана на мал., на пярэдні сайлент-блок.
- 1. Гайка -Т10254/4-
- 2. Упор -Т40186/1-
- 3. Падрамнік
- 4. Труба -Т40033/3-
- 5. Апорнае кольца -Т10205/4-
- 6. Гідраўлічны цыліндр -VAS 6178-
- 7. Гайка -Т10254/4-
- 8. Хадавая шруба -Т10254/5-. Цапфа хадавога шрубы звернутая ўніз.
Увага. Падчас выпрасоўкі ўтрымліваць гідраўлічны цыліндр -VAS 6178-. Сайлент-блок адлучаецца "рыўком". Падзенне інструментаў і сайлент-блока можа пацягнуць траўмы!
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць наступнае: перад усталёўкай сайлент-блока пераканацца, што хадавая шруба -Т10254/5- праходзіць праз скразную адтуліну ўнутранага стрыжня сайлент-блока. Калі нельга ўсунуць праз скразную адтуліну ўнутранага стрыжня сайлент-блока хадавая шруба -Т10254/5-, яго варта рассвідраваць. Лёгка заціснуць новы сайлент-блок -2-, як паказана на малюнку, у гарызантальным становішчы ў цісках -1- з ахоўнымі накладкамі губак (пазбягаць пашкоджанні вонкавай утулкі сайлент-блока). Усталяваць дрыль -3- са свердзелам, як паказана на малюнку, на сайлент блок -2 - і правесці рассвідроўванне ў некалькі этапаў.
1 этап, свердзел 11 мм, 2 этап, свердзел 11,5 мм, 3 этап, свердзел 12 мм.
Вырабіць папярок паз суцэльную пазнаку -стрэлка-, а = 90°.
Адзнака неабходна для выраўноўвання сайлент-блока адносна подрамника. Пры зацяжцы апоры пазы зачыняюцца прыладай. Уставіць сайлент-блок з самастойна нанесенай пазнакай -стрэлка-у падрамнік так, каб пазнака сапраўды паказвала кірунак руху. Усталяваць прылады, як паказана на мал., на пярэдні сайлент-блок.
- 1. Гайка -Т10254/4-
- 2. Упор -T40Q33/7-
- 3. Падрамнік
- 4. Сайлент-блок
- 5. Упартая шайба -Т40186/3-
- 6. Апорнае кольца -Т10205/4-
- 7. Гідраўлічны цыліндр -VAS 6178-
- 8. Гайка -Т10254/5-
- 9. Хадавая шруба -Т10254/4-. Цапфа хадавога шрубы звернутая ўніз.
Запрасаваць сайлент-блок да ўпора ў падрамнік. Выканаць візуальную праверку падрамніка на адсутнасць пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця. Калі пасля замены сайлент-блокаў узніклі пашкоджанні на лакіраванай паверхні падрамніка, іх неабходна ўхіліць пры дапамозе антыкаразійнага пакрыцця, грунтоўкі і чорнай фарбы. Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Каментары наведвальнікаў