Замена заднего сайлент-блока главной передачи задней оси (Audi Q5 Typ 8R)

Снять заднюю главную передачу. Выкрутить гайки обоих кронштейнов концевого глушителя до начала резьбы. Установить подъемник силового агрегата с универсальным захватом для КП «V.A.G 1359/2» под подрамник. Подложить под подрамник подходящий брусок. Открутить задние болты подрамника. Вкрутить в кузов ходовой винт «3346/2» с монтажным приспособлением «3301» и гайкой «3346/3», как показано на рисунке, на размер ок. 1,5 см.

• 1. Монтажное приспособление «3301»
• 2. Гайка «3346/3»
• 3. Ходовой винт «3346/2»

Навернуть гайку «3346/3» на ходовой винт «3346/2» так, чтобы размер «а» составил 4 см. Опустить подрамник только на 4 см. Установить на подрамник инструменты, как показано на рисунке.

• 1. Труба «Т40185/1». Сторона "А" должна быть обращена к подрамнику.
• 2. Упорный подшипник «3301»
• 3. Гайка «3346/3»
• 4. Ходовой винт «Т40185/9»
• 5. Подрамник
• 6. Сайлент-блок
• 7. Труба «Т40185/7». "Открытая" сторона обращена вверх

Извлечь опору из подрамника, при этом поворачивать гайку «3346/3» и удерживать шпиндель «Т40185/9».

Установка

Установка в обратном порядке. При этом нужно учитывать монтажное положение сайлент-блоков. Стрелки на обратной стороне сайлент-блока должны быть обращены вертикально вверх или вниз.



Установить на подрамник инструменты и сайлент-блок, как показано на рисунке.

• 1. Труба «Т40185/2». Сторона "В" должна быть обращена к подрамнику.
• 2. Упорный подшипник «3301»
• 3. Гайка «3346/3»
• 4. Ходовой винт «Т40185/9»
• 5. Подрамник
• 6. Сайлент-блок
• 7. Упорная шайба «Т40185/8»

Вставить опору в подрамник, при этом поворачивать гайку «3346/3» и удерживать шпиндель «Т40185/9». Если после замены сайлент-блоков возникли повреждения на лакированной поверхности подрамника, их необходимо устранить при помощи антикоррозийного покрытия, грунтовки и черной краски.