Передняя подвеска автомобиля Audi Q5 (8R)

Подъем опоры колеса ненагруженного а/м с винтовыми пружигами
Указание. Все болты элементов ходовой части с сайлентблоками необходимо затягивать при статическом положении подвески (а/м ненагру-жен). У сайлент-блоков...

Подрамник, крестовина, стабилизатор, соединительная тяга, щиток подрамника
I 1. Подрамник; 2/8. Болт. 9 Н·м; 3/5/9/10. Болт. 20 Н·м; 4/6/7/11. Щиток подрамника устанавливается в зависимости от модели двигателя; 12/15/20. Болт; 13....

Снятие крестового соединения растяжек подрамника
Снять шумоизоляцию. Относится к а/м с гидравлическим усилителем руля: Вывернуть болт «1» кронштейна магистрали гидроусилителя руля. Выкрутить болты «стрелка» и...

Снятие стабилизатора
Снять шумоизоляцию. Разъединить болтовое соединение «2» слева и справа. Скрутить гайки «1» слева и справа и снять хомуты «3». Снять стабилизатор. Установка...

Снятие соединительной тяги
Указание. В 2010 мод. году соединительные тяги из алюминия были постепенно заменены на соединительные тяги из пластмассы. Установка различных соединительных...

Снятие щитка подрамника
Снять крестовое соединение растяжек. Выкрутить болты «стрелки». Снять щиток подрамника «1» внутрь. Установка Установка в обратном порядке. При этом нужно...

Система электронного регулирования демпфирования
I 1. Модуль переключения Charisma «Е592». Место установки: модуль переключения Charisma «592» установлен в передней панели; 2. Б/у системы электронного...

Пружинная стойка подвески с верхней опорой, вилка амортизатора, верхний несущий рычаг, растяжка
I 1. Гайка. 20 Н·м; 2. Растяжка; 3. Гайка. 2 Н·м .; 4. Болт. 20 Н·м; 5. Элемент доп. жесткости слева; 6. Гайка. 50 Н·м + довернуть на 90°. Заменять каждый раз...

Снятие пружинной стойки подвески с верхней опорой
Снять колесо. Снять элемент доп. жесткости. Снять крышку водяного бачка. Только для а/м с системой электронного регулирования демпфирования: Разблокировать и...

Снятие вилки амортизатора
Снять колесо. Снять шумоизоляцию. На а/м с датчиком дорожного просвета отвернуть гайку «2». Разъединить болтовое соединение «2». Разъединить болтовые...

Снятие верхнего рычага
Снять колесо. Повернуть ступицу так, чтобы одно из отверстий под колёсный болт находилось вверху. Прикрепить опору «Т10149» «1» с помощью болта крепления...

Снятие растяжки
Снять растяжку с элементами доп. жесткости: вывернуть гайки «2», «5» и болты «3» справа и слева и снять растяжку «1». Снять элементы доп. жесткости справа и...

Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня а/м
I 1. Болт. Заменять каждый раз при снятии; 2. Направляющий рычаг. Различные исполнения со стандартным или гидравлическим сайлент-блоком; 3. Гайка. 70 Н·м +...

Снятие несущего рычага
Снять колесо. Снять шумоизоляцию. На а/м с датчиком дорожного просвета отвернуть гайку «2». Разъединить болтовое соединение «3». Открутить гайку «1» пальца...

Снятие шарнира подвески
Снятие поперечного рычага. Вывернуть болт «1». Поместить уплотн. шайбу или аналогичное уплотнение «2» в паз корпуса ступичного подшипника (уплотнительная шайба...

Снятие направляющего рычага
Указание. В 2010 мод. году направляющие рычаги со стандартным сайлент-блоком постепенно были заменены на направляющие рычаги с гидравлическим сайлент-блоком....

Датчик уровня кузова
А/м с системой электронного регулирования демпфирования и/или с газоразрядными лампами в серийной компл. оборудованы динамическим корректором фар. Системе...

Корпус подшипника колеса, ступичный узел
I 1. Гайка. 40 Н·м. Заменять каждый раз при снятии; 2. Верхний передний рычаг подвески; 3. Рычаг подвески вверху сзади; 4. Болт. Заменять каждый раз при...

Снятие корпуса ступичного подшипника
Указание. Серийно устанавливались 2 разных корпуса ступичного подшипника, они различаются толщиной маятникового рычага рулевого управления. При замене корпуса...

Снятие ступичного узла
Снятие приводного вала. Вставить оба пальца шарниров верхних рычагов «2» в корпус подшипника ступицы и вставить болт «1». Этот пункт работы необходимо...

Приводной вал
При ослабленном резьбовом соединении приводного вала со стороны колеса не следует допускать нагрузку на подшипники ступиц. Если подшипники ступиц подвергнутся...

Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира
Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира AAR 2600 i или 3300 i Разборка трипоидного шарнира AAR 2600 i или 3300 i Зажать приводной вал в тисках с...

Ремонт наружного ШРУС
Ремонт наружного ШРУС диаметром 88 мм/100 мм Снять наружный ШРУС. Зажать приводной вал в тисках с защитными накладками губок. Открыть оба хомута и снять...