Снятие ступичного узла (Audi Q5 Typ 8R)

Снятие приводного вала. Вставить оба пальца шарниров верхних рычагов «2» в корпус подшипника ступицы и вставить болт «1». Этот пункт работы необходимо выполнить во избежание повреждений при отворачивании и затяжке болтов с шаровыми головками на деталях и узлах ходовой части. Снять торм. суппорт и укрепить его на кузове так, чтобы он своим весом не давил на торм. шланг или торм. магистраль и не повредил их. Снять торм. диск. Снять передний датчик количества оборотов. Выкрутить винты с полукруглыми головками «стрелки». Снять узел подшипника ступицы.



Подшипник ступицы «1» должен быть всегда направлен вверх. Узел подшипника ступицы всегда укладывать на ступицу колеса «2».

Установка

Установка в обратном порядке. При этом нужно учитывать моменты затяжки. Установить приводной вал. Затянуть колесо. У а/м с автомат, корректором фар выполнить базовую установку фар. После снятия и установки датчика уровня а/м или ослабления тяг на а/м с системой электронного регулирования демпфирования следует заново настроить стандартное положение подвески. После повторной адаптации положения регулировки на а/м с ассистентом движения по полосе следует выполнить повторную калибровку блока управления ассистента движения по полосе «J759».