Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира (Audi Q5-8R)

Оглавление: Разборка и сборка прочеканенного… ↓ Разборка трипоидного шарнира AAR… ↓ Отличия приводных валов AAR 2600 / и… ↓ Сборка трипоидного шарнира AAR 2600… ↓ Напрессовать звездочку трипоидного… ↓

Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира AAR 2600 i или 3300 i

Разборка трипоидного шарнира AAR 2600 i или 3300 i

Зажать приводной вал в тисках с защитными накладками губок в горизонтальном положении. Использовать мягкие вставки к тискам. Следить, чтобы приводной вал не получил повреждений. Отметить положение шарнирной части относительно приводного вала. Если их не пометить и при сборке установить их не на прежнее место, позднее при эксплуатации могут появиться шумы. Отметить положение пыльника относительно шарнира. Для нанесения отметок подходит водостойкий фломастер. Открыть хомуты «стрелки». Отодвинуть пыльник шарнира назад.

Отличия приводных валов AAR 2600 / и AAR 3300 i

Определить размер «А», как показано на рис.

Размер «А» 74 мм = приводной вал AAR 2600 i
Размер «А» 77 мм = приводной вал AAR 3300 i

Осторожно! Следить за использованием соответствующего специального инструмента для тех или иных приводных валов.

Ввести за элемент шарнира сборочный инструмент «Т40018» для трипоидного шарнира AAR 3300 i или сборочный инструмент «Т40084» для трипоидного шарнира AAR 2600 i. Направляющий штифт «1» должен прилегать к внешней стороне шарнирной части. Сборочный инструмент довести до касания шарнирной части вращением винтов с накатанными головками «2».

Элемент шарнира должен быть зафиксирован в сборочном инструменте «Т40018» или Т40084- без люфтов. Болты «2» затянуть только усилием руки. Ввернуть сборочный инструмент «VW 771» в сборочный инструмент «Т40018» или «Т40084». На рис. показан сборочный инструмент «Т40018» для приводного вала AAR 3300 i.

Для приводного вала AAR 2600 i использовать сборочный инструмент «Т40084». Снять шарнир, потянув его с помощью инерционного съемника «VW 771» по горизонтали. Оставить элемент шарнира в сборочном инструменте «Т40018» или «Т40084». Отметить установочное положение деталей «1» и «2» штрихами. Если их не пометить и при сборке установить их не на прежнее место, позднее при эксплуатации могут появиться шумы. Для нанесения отметок подходит водостойкий фломастер.

1. Приводной вал
2. Звездочка трипоидного шарнира.

Удалить смазку неразлохмаченной тряпкой. Снять стопорное кольцо обычными клещами «1».

Выпрессовать звездочку трипоидного шарнира с приводного вала. Использовать изображенные на рисунке специальные инструменты

1. Монтажное приспособление «Т10065/1»
2. Монтажное приспособление «Т10065/5» должно прилегать к звездочке трипоидного шарнира
3. Нажимная пластина «VW 401»
4. Оправка «VW 408 А»
5. Нажимная пластина «VW 402»

Монтажное приспособление «Т10065/5» не должно касаться тел качения подшипника или сдвигать их в стороны. Снять пыльник шарнира. Удалить смазку с зубцов вала. Проверить износ тела качения и направляющей.

Очистить приводной вал и корпус.

Сборка трипоидного шарнира AAR 2600 / или 3300 i

Надвинуть малый клеммный хомут с чехлом шарнира и установить чехол шарнира в положение, зависящее от исполнения.

Исполнение с маркировочным пазом: Расположить пыльник шарнира во внешней канавке «стрелка В». Внутренняя канавка «стрелка А» не должна закрываться "контрольная канавка" (для определения правильности монтажа пыльника шарнира).

Исполнение с маркировочным пазом: Расположить пыльник шарнира во внешней канавке «стрелка В».…

Исполнение с углубленной посадочонй канавкой: Расположить пыльник шарнира между «стрелками».

Напрессовать звездочку трипоидного шарнира на приводной вал

Фаска на звездочке трипода обращена к приводному валу, она предназначена для облегчения монтажа. Перед монтажом шарнира или звездочки трипоидного шарнира зубцы «А» необходимо покрыть тонким слоем смазки, используемой для шарнира.

Установить звездочку трипоидного шарнира на вал в соответствии с маркировкой и надвинуть до упора. Использовать монтажное приспособление «Т10065/6» и при этом учитывать, что оно внизу входит в зацепление с приводным валом за утолщение «стрелка». Использовать изображенные на рисунке специальные инструменты.

1. Монтажное приспособление «Т10065/1»
2. Монтажное приспособление «Т10065/6» должно снизу войти в зацепление с утолщением «стрелка» приводного вала
3. Нажимная пластина «VW 401»
4. Трубчатая вставка «VW 416 В»
5. Упорная шайба «VW 447 Н»
6. Оправка «VW411»
7. Нажимная пластина «VW 402»

Монтажное приспособление «Т10065/6» не должно касаться тела качения подшипника или сдвигать его в стороны. Напрессовать звездочку трипоидного шарнира на приводной вал. Установить стопорное кольцо. Замочное кольцо должно зафиксироваться со слышимым щелчком, звездочка должна прилегать к замочному кольцу без зазора. Ввести с задней стороны трипоидного шарнира 70 граммов смазки для приводных валов из ремонтного комплекта. Слегка смазать консистентной смазкой тела качения. Следить, чтобы тела качения не перекашивались! С помощью пластмассового молотка насадить обойму шарнира на звездочку трипода. На рис. показан сборочный инструмент «Т40018» для приводного вала AAR 3300 i.

Оставшуюся смазку ввести в пыльник шарнира. Надвинуть пыльник на элемент шарнира. Следить за правильной посадкой пыльника на шарнире, при необходимости выровнять гофрированный кожух. Пыльник должен прилегать в пазу и по периметру корпуса шарнира. При установке пыльника на шарнир необходимо удалить из него воздух. Это можно выполнить с помощью отвертки. Установить хомут. Чтобы было легче установить винты с внутренним зубчатым венцом в головке при монтаже приводного вала, необходимо, чтобы проушина «2» хомута находились между крепежными фланцами «1» шарнирной части.