Demontaż i montaż połączenia trójnogu młotkowanego (Audi Q5-8R)

Demontaż i montaż trójnogu młotkowanego AAR 2600 i lub 3300 i

Demontaż przegubu statywu AAR 2600 i lub 3300 i

Zacisnąć wał napędowy w imadle z ochronnymi nakładkami szczękowymi w pozycji poziomej. Używaj miękkich wkładek w imadle. Sprawdź, czy wał napędowy nie jest uszkodzony. Zaznacz położenie części zawiasowej względem wału napędowego. Jeżeli nie zostaną one oznaczone i zamontowane w niewłaściwym miejscu podczas montażu, później podczas pracy może wystąpić hałas. Zaznacz położenie buta względem zawiasu. Do robienia oznaczeń nadaje się wodoodporny marker. Otwórz zaciski "strzałkowe". Przesuń osłonę stawu do tyłu.

Różnice między wałami napędowymi AAR 2600 / i AAR 3300 i

Określ rozmiar "A" jak pokazano na rys.

• Wymiar "A" 74 mm = wał napędowy AAR 2600 i
• Wymiar "A" 77 mm = wał napędowy AAR 3300 i

Ostrożnie! Upewnij się, że do konkretnego wału napędowego używane jest właściwe narzędzie specjalistyczne.

Włóż narzędzie montażowe "T40018" do przegubu statywowego AAR 3300 i lub narzędzie montażowe "T40084" do przegubu statywowego AAR 2600 i za element zawiasowy. Kołek prowadzący "1" musi stykać się z zewnętrzną stroną części zawiasu. Przyłóż narzędzie montażowe do zawiasu, obracając śruby z radełkowaną główką "2".



Element zawiasu należy zamocować w narzędziu montażowym "T40018" lub T40084 – bez luzu. Śruby "2" dokręcać wyłącznie ręcznie. Przykręć narzędzie montażowe "VW 771" do narzędzia montażowego "T40018" lub "T40084". Na rysunek Na zdjęciu widać narzędzie montażowe "T40018" do wału napędowego AAR 3300 i.



Do wału napędowego AAR 2600 i należy użyć narzędzia montażowego "T40084". Zdejmij połączenie ciągnąc je poziomo za pomocą ściągacza bezwładnościowego "VW 771". Pozostaw element zawiasu w narzędziu montażowym "T40018" lub "T40084". Oznaczyć miejsca montażu części "1" i "2" kreskami. Jeżeli nie zostaną one oznaczone i zamontowane w niewłaściwym miejscu podczas montażu, później podczas pracy może wystąpić hałas. Do robienia oznaczeń nadaje się wodoodporny marker.

• 1. Wał napędowy
• 2. Zębatka przegubu statywu.

Usuń tłuszcz czystą szmatką. Zdejmij pierścień zabezpieczający za pomocą standardowych szczypiec "1".



Wyciśnij zębatkę stawu statywowego z wału napędowego. Użyj specjalnych narzędzi pokazanych na obrazku

• 1. Urządzenie montażowe "T10065/1"
• 2. Urządzenie montażowe "T10065/5" musi pasować do zębatki złącza statywu
• 3. Płyta dociskowa "VW 401"
• 4. Trzpień "VW 408 A"
• 5. Płyta dociskowa "VW 402"

Urządzenie montażowe "T10065/5" nie może dotykać elementów tocznych łożyska ani przesuwać ich na boki. Zdejmij osłonę stawu. Usuń smar z zębów wału. Sprawdź zużycie elementów tocznych i prowadnicy.



Wyczyść wał napędowy i obudowę.

Montaż przegubu statywu AAR 2600 / lub 3300 i

Przesuń mały zacisk zaciskowy z założoną osłoną zawiasu i ustaw osłonę zawiasu w pozycji odpowiadającej konstrukcji.

Wersja z rowkiem do znakowania: Umieścić osłonę przegubu w zewnętrznym rowku "strzałka B". Wewnętrzny rowek "strzałka A" nie może być przykryty "rowkiem sterującym" (aby określić prawidłowy montaż osłony zawiasu).



Wersja z pogłębionym rowkiem do lądowania: Umieść osłonę przegubu pomiędzy "strzałkami".

Wciśnij zębatkę stawu trójnożnego na wał napędowy

Ścięcie na zębatce statywu skierowane jest w stronę wału napędowego i ma na celu ułatwienie montażu. Przed zamontowaniem przegubu lub zębatki trójnogu, zęby "A" muszą zostać pokryte cienką warstwą tego samego smaru, którego używa się do przegubu.





Zamontuj zębatkę stawu trójnożnego na wale zgodnie z oznaczeniem i wciśnij ją do oporu. Należy zastosować przyrząd montażowy "T10065/6" i pamiętać, że od spodu wchodzi on w zazębienie z wałem napędowym poprzez pogrubienie "strzałka". Użyj specjalnych narzędzi pokazanych na obrazku.

• 1. Urządzenie montażowe "T10065/1"
• 2. Urządzenie montażowe "T10065/6" musi od dołu wchodzić w pogrubienie "strzałki" wału napędowego
• 3. Płyta dociskowa "VW 401"
• 4. Wkład rurowy "VW 416 B"
• 5. Podkładka oporowa "VW 447 H"
• 6. Trzpień "VW411"
• 7. Płyta dociskowa "VW 402"

Urządzenie montażowe "T10065/6" nie może dotykać elementu tocznego łożyska ani przesuwać go na boki. Wciśnij zębatkę stawu statywowego na wał napędowy. Zamontuj pierścień zabezpieczający. Pierścień blokujący powinien zostać zablokowany ze słyszalnym kliknięciem, zębatka powinna przylegać do pierścienia blokującego bez żadnej szczeliny. Nałóż 70 gramów smaru do wału napędowego z zestawu naprawczego na tylną część złącza statywu. Lekko nasmaruj elementy toczne smarem. Upewnij się, że elementy toczne nie zostaną skośne! Za pomocą plastikowego młotka uderz tuleję zawiasu w zębatkę statywu. Na rysunek Na zdjęciu widać narzędzie montażowe "T40018" do wału napędowego AAR 3300 i.





Wstrzyknąć resztę smaru do osłony stawu. Nasuń but na element zawiasu. Sprawdź, czy osłona jest prawidłowo ułożona na zawiasie; w razie potrzeby wyrównaj falistą obudowę. Osłona powinna pasować do rowka i obejmować cały obwód obudowy zawiasu. Podczas montażu osłony na stawie konieczne jest usunięcie z niej powietrza. Można to zrobić za pomocą śrubokręta. Zamontuj zacisk. Aby ułatwić montaż śrub imbusowych z przekładnią wewnętrzną podczas montażu wału napędowego, konieczne jest, aby oczko "2" zacisku znajdowało się pomiędzy kołnierzami montażowymi "1" części zawiasowej.



Zaciśnij paski mocujące na złączu statywu.

(Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: «AUDImanual»)