Demontaż i montaż przegubu trójnożnego wbijanego AAR 2600 i lub 3300 i
Demontaż przegubu trójnożnego AAR 2600 i lub 3300 i
Zamocować wał napędowy w imadle z podkładkami ochronnymi w pozycji poziomej. Do imadła użyj miękkich wkładek. Upewnij się, że wał napędowy nie jest uszkodzony. Zaznacz położenie części zawiasu względem wału napędowego. Jeżeli nie zostaną one oznaczone i nie zostaną zamontowane w tym samym miejscu podczas montażu, w późniejszej eksploatacji mogą pojawić się dźwięki. Zaznacz położenie bagażnika względem zawiasu. Do znakowania nadaje się wodoodporny flamaster. Otwarte zaciski -strzałki-. Przesuń osłonę zawiasu do tyłu.
Różnice pomiędzy wałami napędowymi AAR 2600 / i AAR 3300 i
Określ wymiar -A- jak pokazano na rys.
- Wymiar -A- 74 mm = wał napędowy AAR 2600 i
- Wymiar -A- 77 mm = wał napędowy AAR 3300 i
Ostrożnie! Upewnij się, że do każdego wału napędowego używane są odpowiednie narzędzia specjalne.
Włóż narzędzie montażowe -T40018- do przegubu trójnożnego AAR 3300 i lub narzędzie montażowe -T40084- do przegubu trójnożnego AAR 2600 i za elementem zawiasowym. Trzpień prowadzący -1- musi stykać się z zewnętrzną stroną części zawiasu. Doprowadzić narzędzie montażowe do części zawiasu, obracając śruby radełkowane -2-.
Element zawiasu należy zamocować w narzędziu montażowym -T40018- lub T40084- bez luzu. Dokręcić śruby -2- wyłącznie ręcznie. Wkręcić narzędzie montażowe -VW 771- w narzędzie montażowe -T40018- lub -T40084-. Na rys. Pokazano narzędzie montażowe -T40018- do wału napędowego AAR 3300 i.
Do wału napędowego AAR 2600 i użyj narzędzia montażowego -T40084-. Wymontować złącze, ciągnąc je poziomo za pomocą ściągacza bezwładnościowego -VW 771-. Pozostaw element zawiasu w narzędziu montażowym -T40018- lub -T40084-. Zaznacz położenie montażowe części -1- i -2- za pomocą pociągnięć. Jeżeli nie zostaną one oznaczone i nie zostaną zamontowane w tym samym miejscu podczas montażu, w późniejszej eksploatacji mogą pojawić się dźwięki. Do znakowania nadaje się wodoodporny flamaster.
- 1. Wał napędowy
- 2. Zębatka przegubu trójnożnego.
Usuń tłuszcz miękką szmatką. Zdejmij pierścień ustalający za pomocą standardowych szczypiec -1-.
Wyciśnij zębatkę przegubu statywu z wału napędowego. Użyj specjalnych narzędzi pokazanych na ilustracji
- 1. Urządzenie montażowe -T10065/1-
- 2. Urządzenie montażowe -T10065/5- musi stykać się z zębatką przegubu statywu
- 3. Płyta dociskowa -VW 401 -
- 4. Trzpień -VW 408 A-
- 5. Płyta dociskowa -VW 402-
Urządzenie montażowe -T10065/5- nie może dotykać elementów tocznych łożyska ani przesuwać ich na boki. Zdejmij osłonę zawiasu. Usuń smar z zębów wału. Sprawdź zużycie elementu tocznego i prowadnicy.
Oczyścić wał napędowy i obudowę.
Zespół złącza statywowego AAR 2600 / lub 3300 i
Nałóż mały zacisk zaciskowy na osłonę zawiasu i zamontuj osłonę zawiasu w pozycji zależnej od wersji.
Wersja z rowkiem znakującym: Umieścić osłonę przegubu w zewnętrznym rowku -strzałka B-. Wewnętrzny rowek -strzałka A- nie może się zamykać "rowek kontrolny" (w celu ustalenia prawidłowego montażu osłony zawiasu).
Wersja z głębokim rowkiem gniazda: Umieścić osłonę przegubu pomiędzy -strzałkami-.
Wciśnij zębatkę przegubu statywu na wał napędowy
Fazowanie na kole zębatym statywu jest skierowane w stronę wału napędowego i ma na celu ułatwienie montażu. Przed zamontowaniem koła zębatego przegubu lub trójnogu zęby -A- należy pokryć cienką warstwą smaru do przegubów.
Zamontuj zębatkę przegubu statywu na wale zgodnie z oznaczeniami i wciśnij ją do oporu. Użyj narzędzia montażowego -T10065/6-, upewniając się, że zazębiło się ono z wałem napędowym od dołu poprzez występ -strzałka-. Skorzystaj ze specjalnych narzędzi pokazanych na obrazku.
- 1. Urządzenie montażowe -T10065/1-
- 2. Urządzenie montażowe -T10065/6- musi zaczepić się od dołu o występ -strzałkę- wału napędowego
- 3. Płyta dociskowa -VW 401-
- 4. Wkładka rurowa -VW 416 B-
- 5. Podkładka oporowa -VW 447 H-
- 6. Trzpień -VW411-
- 7. Płyta dociskowa -VW 402-
Urządzenie montażowe -T10065/6- nie może dotykać elementu tocznego łożyska ani przesuwać go na boki. Wciśnij zębatkę przegubu statywu na wał napędowy. Zamontuj pierścień ustalający. Pierścień blokujący powinien zatrzasnąć się na swoim miejscu ze słyszalnym kliknięciem, a zębatka powinna przylegać do pierścienia blokującego bez luzu. Wprowadź 70 gramów smaru do wału napędowego z zestawu naprawczego od tylnej strony przegubu trójnożnego. Lekko nasmaruj elementy toczne smarem. Upewnij się, że elementy toczne nie wypaczają się! Za pomocą plastikowego młotka wciśnij klatkę przegubową na zębatkę statywu. Na rys. Pokazano narzędzie montażowe -T40018- do wału napędowego AAR 3300 i.
Wstrzyknij pozostały smar do osłony przegubu. Nasuń osłonę na element zawiasu. Upewnij się, że osłona jest prawidłowo osadzona na zawiasie i, jeśli to konieczne, wyrównaj mieszek. Osłona powinna pasować do rowka i wzdłuż obwodu korpusu zawiasu. Podczas montażu bagażnika na zawiasie należy usunąć z niego powietrze. Można to zrobić za pomocą śrubokręta. Zamontuj zacisk. Aby ułatwić montaż w łbie śrub z uzębieniem wewnętrznym podczas montażu wału napędowego, konieczne jest, aby ucho -2- obejmy znajdowało się pomiędzy kołnierzami montażowymi -1- części zawiasowej.
Wciśnij zaciski na złącze trójnożne.
Komentarze gości