Зафиксировать корпус ступичного подшипника с помощью опоры «Т10149» «1» на подъемнике силового агрегата. Разъединить болтовое соединение «1». Извлечь оба пальца шарниров верхних рычагов подвески «2» из корпуса подшипника ступицы. Корпус подшипника ступицы опустить не более, чем это необходимо. Развальцовка шлицов в корпусе подшипника ступицы с помощью зубила и т.п. не допускается! Открутить гайки «3» и «6». Извлечь болты «4» и «5» и снять верхний несущий рычаг подвески.
Установка
Установка в обратном порядке. При этом нужно учитывать моменты затяжки. У сай «лент» блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому болтовые соединения подвески колес следует затягивать только тогда, когда а/м находится в положении без нагрузки или стандартном положении подвески. Установить верхний несущий рычаг подвески и вставить болты «4» и «5».
Накрутить гайки «3» и «6» и затянуть их от руки. Вставить оба пальца шарниров верхних рычагов «2» в корпус подшипника ступицы и вставить болт «1». При затяжке прижать верхний рычаг как можно дальше вниз! Затянуть болтовое соединение «1». Поднять опору колеса при статическом положении подвески на а/м с винтовыми пружинами. При затягивании гаек «3» и «6» верхние несущие рычаги подвески нужно поджимать к внутренней стороне а/м. Затянуть гайки «3» и «6». Затянуть колесо. Необходимо отрегулировать углы установки колес.