Закрепете корпуса на лагера на главината, като използвате опора "T10149" "1" на повдигача на силовия агрегат. Разкачете болтовата връзка "1". Отстранете двата шарнирни щифта "2" на горното рамо на окачването от корпуса на лагера на главината. Спускайте корпуса на лагера на главината не повече от необходимото. Разгъване на шлици в корпуса на лагера на главината с помощта на длето и др. не е разрешено! Развийте гайките "3" и "6". Отстранете болтовете "4" и "5" и отстранете горното рамо на окачването.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземат предвид моментите на затягане. Блоковете "панделка" имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно болтовите връзки на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено положение или стандартно положение на окачване. Монтирайте горното контролно рамо и поставете болтове "4" и "5".
Завийте гайките "3" и "6" и ги затегнете на ръка. Поставете двата шарнирни щифта на горната част на рамото "2" в корпуса на лагера на главината и поставете болта "1". При затягане натискайте горния лост максимално надолу! Затегнете болтовата връзка "1". Повдигнете опората на колелото с окачването в статично положение на превозно средство с винтови пружини. При затягане на гайките "3" и "6", горните рамена на окачването трябва да бъдат притиснати към вътрешната страна на автомобила. Затегнете гайките "3" и "6". Затегнете колелото. Ъглите на подравняване на колелата трябва да се регулират.