Разкачете болтовите връзки "1" и "3". Отстранете свързващия прът "2".
Разхлабете гайката "1" на краен щифт "2", докато се изравни с резбата на щифта. При разхлабване, ако е необходимо, го дръжте от завъртане.
За да защитите резбата, оставете гайката на щифта завинтена за няколко завъртания. Натиснете навън края на напречната щанга от корпуса на лагера на главината, като използвате издърпвача на сферичните шарнири T40010 A. След това развийте гайката.
Разкачете болтовата връзка "3". Разкачете резбовата връзка "1", свалете опорното рамо и го наклонете напред.
За да отстраните болт "1", в зависимост от страната на автомобила, завъртете кормилното устройство докрай наляво или надясно. Разкачете болтовата връзка "1".
Поставете токоизправителя "3424" в шлица на корпуса на колесния лагер. Завъртете тресчотката на 90° и я извадете от пресата "3424". Издърпайте вилицата на амортисьора надолу и я извадете от тръбата на амортисьора.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземат предвид моментите на затягане. При превозни средства с електронна система за контрол на амортисьорите, когато монтирате, се уверете, че Т-образният щифт "стрелка" е правилно фиксиран в жлеба на вилицата на амортисьора. Блоковете "панделка" имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно болтовите връзки на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено положение или стандартно положение на окачване. Повдигнете опората на колелото с окачването в статично положение на превозно средство с винтови пружини. За автомобили с автоматична скоростна кутия и коректор на фарове, извършете основен монтаж на фарове. След отстраняване и монтиране на сензора за ниво на превозното средство или разхлабване на прътите на превозно средство с електронна система за управление на амортисьорите, окачването трябва да се регулира отново в стандартна позиция. След повторно адаптиране на позицията на кормилно управление на превозно средство с асистент за лентата, блокът за управление на асистента за лента "J759" трябва да се калибрира отново. Затегнете колелото. Ъглите на подравняване на колелата трябва да се регулират.
(Тази статия е копирана от уебсайта: AUDIMANUAL.RU)