Разглобяване
Отстранете стойката на окачването от автомобила.
Закрепете амортисьора на предното окачване в проводника 3 (фиг. 7.11) или в менгеме с меки челюсти и монтирайте специалния инструмент V-3612 върху намотките, за да компресирате пружината. В същото време се уверете, че намотките на пружината са здраво захванати от издатините на устройството (вижте Фиг. 7.12). Пружината има много висока сила на натиск, така че използвайте само много надежден инструмент. Никога не завързвайте пружината с тел. Със специален инструмент V-3612 компресирайте пружината, така че да се отдалечи от горната част на стелажа (вижте Фиг. 7.11).
Осигурете пръта на амортисьора срещу завъртане с шестограмен ключ 7 мм и с помощта на втория гаечен ключ или гаечния ключ AUDI 3353 развийте централната гайка на пръта на амортисьора (виж фиг. 7.16).
Отстранете лагера, шайбата и горната пружинна плоча от пръта на амортисьора.
Отстранете пружината заедно с пружинния компресор:
Отстранете защитния капак 1 (фиг. 7.13) и опората на пружината 2. С помощта на пластмасов чук ударете долната пружинна плоча 3 нагоре (фиг. 7.13).
Сглобяване
Внимание. При монтажа е необходимо да се използват пружини с еднаква твърдост (със същата цветна маркировка) на едната ос на автомобила.
Закрепете предния амортисьор в приспособление или в менгеме с меки челюсти. Ако е монтиран предварително инсталиран амортисьор, той трябва първо да се провери преди монтажа.
Проверете амортисьора за признаци на изтичане на амортизираща течност. Проверете цялата дължина на амортисьорния прът за хлътване. Проверете корпуса на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора до пълния му ход. Също така проверете работата на амортисьора, като преместите пръта на амортисьора нагоре и надолу на разстояние 50-100 mm. Във всички случаи прътът на амортисьора трябва да се движи плавно с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механични повреди, амортисьорът трябва да се смени.
Монтирайте долната пружинна плоча върху амортисьора, докато отворът в пружинната плоча трябва да е перпендикулярен на отвора във вилицата на долната стойка на амортисьора (вижте Фиг. 7.14). Отклонението на отвора в долната пластина на пружината от перпендикулярното положение не трябва да надвишава±2°.
Поставете пружинната опора и защитния капак.
Монтирайте предварително компресирана спирална пружина с компресионен инструмент върху долното гнездо на пружината, така че долният й край да е правилно разположен в долната пружинна плоча (вижте Фиг. 7.15).
Монтирайте горната пружинна плоча, така че оста. преминавайки през монтажните отвори с резба, е разположен под ъгъл от 11°по отношение на оста на долния монтаж на окачващата стойка (виж фиг. 7.16). Моля, обърнете внимание, че монтажът на горната пружинна плоча за левия и десния амортисьор е различен.
Придържайки пръта на амортисьора от завъртане с гаечен ключ за вътрешни шестограми, завийте нова гайка с фланец за закрепване на пръта на амортисьора и я затегнете с въртящ момент от 60 Nm (виж фиг. 7.17).
Внимателно отстранете пружинния компресор.
Проверете дали горната намотка на пружината е правилно разположена върху горната плоча на пружината (вижте фиг. 7.18).
Монтирайте подпората на окачването в колата.
Коментари на посетители