Амортисьорна стойка (Audi A6 C5)

Премахване

Инструкции. Използвайте боя, за да маркирате позицията на предните колела спрямо главините. Това е необходимо, за да върнете колелата в първоначалното им положение, като по този начин поддържате баланса им. Докато превозното средство стои на колелата си, разхлабете болтовете за закрепване на предните колела, след това повдигнете превозното средство, развийте болтовете и свалете предните колела.

За да предотвратите увисване на кормилните накрайници след отстраняване на амортисьора, подпрете ги с крик през дървен блок. В противен случай може да настъпи увреждане на ставата на долната част на ръката.

Отстранете гумените тапи от дренажния канал (виж фиг. 7.3).



Внимателно развийте двете гайки на горната стойка на амортисьора, като внимавате да не повредите защитното покритие на спирачните тръби (виж фиг. 7.4).



Отстранете кабела на сензора за скорост на ABS от скобата на спирачния апарат (виж фиг. 7.5).





Развийте гайката 1 (фиг. 7.6), отстранете болта и, като издърпате нагоре, извадете горните напречни рамена 2 от кормилния колян.

Внимание. Не използвайте отвертка или друг инструмент, за да разширите жлебовете в кормилния накрайник. Не развивайте болтовете, закрепващи кормилния прът към кормилния колян, в противен случай ще е необходимо да регулирате ъглите на монтаж на предните колела 3 и 4 (фиг. 7.6).

Наклонете горната част на кормилното колело настрани (стрелка, фиг. 7.6).

Развийте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на долното рамо към кормилния накрайник, докато използвате 4 мм гаечен ключ, за да задържите щифта на сферичния шарнир от завъртане.

Използвайте теглич, за да избутате щифта на сферичния шарнир от кормилния колян (виж фиг. 7.7).





Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ стойката на амортисьора към долния носач (виж фиг. 7.8).



Отстранете подпората на амортисьора изпод предния калник, като внимавате да не повредите защитния капак на шарнира с постоянна скорост на вала, задвижването.

Монтиране

Монтирайте амортисьора така, че отворът в долната пружинна седалка да е насочен към центъра на автомобила (виж фиг. 7.9).



Монтирайте вилицата за монтиране на долния амортисьор върху носача и поставете болта и завийте гайката върху нея, но не я затягайте на този етап (виж фиг. 7.9). Окончателното затягане на гайката трябва да се извърши след монтиране на автомобила на колелата.



Поставете горните шарнирни щифтове на носача в кормилния накрайник докрай и ги закрепете с болт и гайка, като ги затегнете с въртящ момент от 40 Nm (фиг. 7.9).

Поставете щифта на сферичния шарнир на долното рамо в кормилния шарнир и го закрепете с гайка, като я затегнете с въртящ момент от 100 Nm, докато използвате 4 mm гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на щифта на сферичния шарнир.

Закрепете проводника на ABS сензора към скобата на спирачния апарат.

Монтирайте горната част на стойката на амортисьора и я закрепете с нови гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm, но без да повредите защитното покритие на спирачните тръби.

Поставете гумени тапи в улука.

Нанесете тънък слой грес върху фланеца на главината, който центрира диска на колелото. В съответствие с предварително поставените маркировки, монтирайте колелото и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.

Затегнете монтажната гайка на долния амортисьор на 90 Nm.



(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «AudiManual.ru»)