Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Utasítás. Festékkel jelölje meg az első kerekek helyzetét az agyhoz képest. Erre azért van szükség, hogy a kerekeket visszaállítsák eredeti helyzetükbe, és ezáltal megőrizzék egyensúlyukat. A kerekeken álló járműnél lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, majd emelje fel a járművet, csavarja ki a csavarokat és vegye le az első kerekeket.
Annak érdekében, hogy a lengéscsillapító rugóstag eltávolítása után ne ereszkedjenek meg a kormánycsuklók, támassza át őket emelővel egy fahaszon keresztül. Ellenkező esetben az alsó kar ízülete megsérülhet.
Távolítsa el a gumidugókat a leeresztő csatornából (lásd a 7.3 ábrát).
Óvatosan csavarja ki a felső lengéscsillapító tartó két anyáját, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fékcsövek védőbevonatát (lásd a 7.4. ábrát).
Távolítsa el az ABS sebességérzékelő vezetékét a féknyereg konzoljából (lásd a 7.5. ábrát).
Csavarja ki az anyát 1 (7.6. ábra), távolítsa el a csavart, és felfelé húzva távolítsa el a felső keresztirányú karokat 2 a kormánycsuklóról.
Figyelem. Ne használjon csavarhúzót vagy más szerszámot a kormánycsukló hornyainak kiszélesítésére. Ne csavarja ki a csavarokat, amelyek a kormányrudat a kormánycsuklóhoz rögzítik, különben módosítani kell az első kerekek 3 és 4 beépítési szögét (7.6. ábra).
Döntse oldalra a kormánycsukló tetejét (nyíl, 7.6. ábra).
Csavarja ki az anyát, amely az alsó kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzíti, miközben egy 4 mm-es villáskulccsal tartja meg a gömbcsukló csapját az elfordulástól.
Egy lehúzóval nyomja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból (lásd a 7.7 ábrát).
Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a lengéscsillapító rugót az alsó lengőkarhoz rögzítő csavart (lásd a 7.8. ábrát).
Távolítsa el a lengéscsillapító rugót az első sárvédő alól, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tengely, hajtás állandó sebességű csuklójának védőburkolatát.
Telepítés
Szerelje be a lengéscsillapítót úgy, hogy az alsó rugós ülés furata a jármű közepe felé irányuljon (lásd a 7.9 ábrát).
Szerelje fel az alsó lengéscsillapító-rögzítő villát a lengőkarra, és helyezze be a csavart és csavarja rá az anyát, de ebben a szakaszban ne húzza meg (lásd a 7.9 ábrát). Az csavar végső meghúzását a jármű kerekekre való felszerelése után kell elvégezni.
Illessze be a felső lengőkaros forgócsapokat a kormánycsuklóba ütközésig, majd rögzítse őket csavarral és anyával, 40 Nm nyomatékkal meghúzva (7.9. ábra).
Helyezze be az alsó kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és rögzítse anyával, 100 Nm nyomatékkal meghúzva, miközben 4 mm-es csavarkulccsal megakadályozza a gömbcsukló csapjának elfordulását.
Rögzítse az ABS érzékelő vezetékét a féknyereg tartójához.
Szerelje fel a lengéscsillapító rugóstag felső részét és rögzítse új anyákkal, 20 Nm nyomatékkal meghúzva, de a fékcsövek védőbevonatának károsodása nélkül.
Szereljen be gumidugókat az ereszcsatornába.
Vigyen fel vékony zsírréteget az agy peremére, amely a keréktárcsát központosítja. A korábban alkalmazott jelöléseknek megfelelően szerelje fel a kereket és rögzítse csavarokkal. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm-re.
Húzza meg az alsó lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyáját 90 Nm nyomatékkal.
7.10. ábra. Lengéscsillapító rugóstag elemek
1 - önzáró csavar karimával, 60 Nm,
A beszerelés során új anyát kell használni.
2 - lengéscsillapító rugóstag csapágy,
3 - alátét,
4 - felső rugós lemez,
5 - hengeres tekercsrugó,
A rugó felületén ne legyen sérülés.
6 - stop puffer,
A felső rugós lemezbe szerelve,
7 - védőburkolat,
8 - védőburkolat,
9 - rugós támaszték,
10 - alsó rugólap,
11 - lengéscsillapító
A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: Audimanual.ru