Повлачење
Упутства. Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчине. Ово је неопходно да би се точкови вратили у првобитни положај, због чега се одржава њихова равнотежа. Са возилом на точковима, олабавите завртње предњих точкова, затим подигните возило, одврните завртње и скините предње точкове.
Да бисте спречили опуштање зглобова управљача након уклањања амортизера, подуприте их дизалицом кроз дрвени блок. У супротном, артикулација доњих руку може бити оштећена.
Уклоните гумене чепове са олука (види сл. 7.3).
Пажљиво одврните две матице горњег носача амортизера, пазећи да не оштетите заштитни премаз кочионих цеви (види сл. 7.4).
Уклоните жицу АБС сензора брзине са држача на кочионој чељусти (види сл. 7.5).
Одврните матицу 1 (пиринач. 7.6), уклоните вијак и повлачењем нагоре скините горње попречне краке 2 са зглоба управљача.
Пажња. Немојте ширити жлебове на зглобу управљача одвијачем или другим алатом. Немојте одвртати завртње који причвршћују спону за зглоб управљача, иначе ће бити потребно подесити углове предњих точкова 3 и 4 (пиринач. 7.6).
Нагните врх зглоба управљача у страну (стрелица, сл. 7.6).
Одврните матицу која причвршћује осовиницу доњег крака за зглоб управљача, док кључем од 4 мм држите клин шарке од окретања.
Извуците затик кугличног зглоба из зглоба управљача помоћу извлакача (види сл. 7.7).
Одврните матицу и уклоните вијак који причвршћује подупирач за вешање за доњи попречни крак (види сл. 7.8).
Уклоните опружни подупирач испод предњег крила, а да притом не оштетите заштитни поклопац зглоба константне брзине погонског вратила.
Инсталација
Поставите подупирач вешања тако да рупа на доњем седишту опруге буде усмерена ка средини возила (види сл. 7.9).
Уградите јарам доњег подупирача на попречну руку и уметните вијак и заврните матицу на њега, али га немојте затезати у овој фази (види сл. 7.9). Завршно затезање матице мора се извршити након што се возило монтира на точкове.
Убаците клинове шарки горњих попречних кракова у зглоб док се не зауставе и причврстите их вијком и навртком, затегнувши их обртним моментом од 40 Нм (пиринач. 7.9).
Убаците сворњак доњег крака у зглоб управљача и причврстите га навртком, притегните га на обртни момент од 100 Нм, док кључем од 4 мм држите клин зглоба од окретања.
Причврстите жицу АБС сензора на држач кочионе чељусти.
Уградите горњи део амортизера и причврстите га новим наврткама, затегните их на обртни момент од 20 Нм, али немојте оштетити заштитни премаз кочионих цеви.
Уградите гумене чепове у олуку.
Нанесите танак слој масти на раме главчине која центрира диск точка. Поставите точак према претходно означеним ознакама и причврстите га вијцима. Спустите возило и затегните завртње точкова на 120 Нм.
Затегните доњу монтажну матицу опруге на 90 Нм.
Сл. 7.10. Елементи носача вешања
1 - самоконструирајућа матица с прирубницом, 60 Нм,
Приликом уградње мора се користити нова матица.
2 - лежај амортизера,
3 - подлошка,
4 - горња опружна плоча,
5 - цилиндрична уврнута опруга,
Површина опруге не сме бити оштећена.
6 - стоп бафер,
Уграђује се у горњу плочу опруге,
7 - заштитни поклопац,
8 - заштитни поклопац,
9 - опружна подршка,
10 - доња опружна плоча,
11 - амортизер
Коментари посетилаца