Цилиндричните пружини, сглобени с амортисьорите, монтирани вътре в тях, образуват амортисьор. Горната част на амортисьора е прикрепена към горната скоба на предното окачване, а долната част е прикрепена към напречното рамо.
Въртящият момент от скоростната кутия към колелата се предава с помощта на шарнирни задвижващи валове с постоянна скорост.
Всеки вал се състои от три части: вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) и централната част на вала.
Шлицовият край на външния шарнирен корпус се вкарва в главината на колелото и се закрепва с гайка. CV шарнирите се смазват с последователна грес, която се сменя само при разглобяване на шарнира.
Внимание. Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете с признаци на корозия.
Фиг. 7.1. Предно окачване на автомобили AUDI A6
1 - опорна скоба на лагера,
2 - подпора на амортисьора,
3 - конзола,
4 - долна предна рамка за монтажни модули,
5 - стабилизатор на напречната устойчивост,
6 - задвижващ вал,
7 - става с три ръце (трипоиден),
8 - горен заден носач,
9 - кормилен прът,
10 - горен преден носач,
11 - кормилен накрайник,
12 - хидравлична опора,
13 - долен заден носач,
14 - долен преден носач,
15 - стабилизираща обица
Фиг. 7.2. Елементи на предното окачване на автомобили AUDI A6
1 - болт с шестостенна глава, 65 Nm,
2 - шайба,
3 - болт с шестостенна глава M10x60,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт.
4 - преден горен носач, Сменете гумено-металната опора.
5 - болт с шестостенна глава, 7 Nm,
6 - болт,
7 - самозаключваща се гайка, 50 Nm,
По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.
8 - болт с шестостенна глава M10x100,
9 - самозаключваща се гайка, 40 Nm,
По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.
10 - Горен преден носач, носачът може да се свали само заедно със скобата.
11 - подпора на амортисьора,
12 - болт M12x1.5x120,
Препоръчително е да използвате нов болт по време на монтажа.
13 - долен заден носач с хидравлична опора,
Ако изтича масло от хидравличната опора, опората трябва да се смени.
14 - самозаключваща се гайка, 100 Nm, По време на монтажа трябва да се използва нова гайка.
15 - кормилен накрайник,
16 - защитна плоча,
17 - болт,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт. При затягане на болта колата трябва да стои на колелата си.
Моменти на затягане:
- Болт M14 - 115 Nm + завъртане на 180°;
- Болт M16 - 190 Nm + затегнете на 180°.
18 - болт, 10 Nm,
19 - самозаключваща се гайка, 100 Nm,
20 - болт M12x1.5x85,
21 - самозаключваща се гайка, 90 Nm, По време на монтажа трябва да се използва нова гайка.
22 - стабилизираща обица,
Стрелката на обицата сочи към предната част на колата.
23 - самозаключваща се гайка с нарези, 70 Nm,
По време на монтажа трябва да се използва нова гайка.
Внимание. От долната страна на гайката има специални нарези и при монтаж е необходимо да се използва гайка със същите нарези.
24 - болт с комбинирана глава M12x1.5x100,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт.
25 - долен преден носач,
26 - болт с комбинирана глава M12x1.5x105, 110 Nm + затягане на 90°,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт.
27 - болт с шестостенна глава M10x70, 70 Nm,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт.
28 - самозаключваща се гайка с нарези, 100 Nm,
По време на монтажа трябва да се използва нова гайка.
Внимание. От долната страна на гайката има специални нарези и при монтаж е необходимо да се използва гайка със същите нарези.
29 - скоба,
Скобата е монтирана на долния преден носач.
30 - долна предна рамка,
Внимание. Не повдигайте автомобила за долната предна рамка.
31 - болт с шестостенна глава M8x25, 25 Nm,
32 - долна опорна плоча на предната рамка,
33 - самозаключваща се гайка, 80 Nm + завъртете допълнително с 90°,
По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.
34 - самозаключваща се гайка, 90 Nm + завъртете допълнително с 90°,
По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.
35 - болт,
Моменти на затягане:
- Болт M8x48 - 40 Nm;
- Болт M10x48 - 80 Nm.
36 - плоча,
37 - задвижващ вал с шарнири с постоянна скорост,
38 - задвижващ вал с трираменна връзка,
39 - болт M10x20, 80 Nm, Използва се за закрепване на телени валове с трираменна връзка.
40 - болт с шестостенна глава, M10x62,
По време на монтажа трябва да се използва нов болт.
41 - горна опорна скоба на предното окачване,
42 - самозаключваща се гайка, 50 Nm + завъртане на 90°,
По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.
43 - самозаключваща се гайка, 20 Nm. По време на монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка.