Sprężyny cylindryczne zmontowane z zamontowanymi w nich amortyzatorami stanowią kolumnę zawieszenia. Górna część kolumny zawieszenia jest przymocowana do górnego przedniego wspornika zawieszenia, a dolna część jest przymocowana do wahacza poprzecznego.
Moment obrotowy ze skrzyni biegów na koła przenoszony jest za pomocą wałów napędowych z przegubami homokinetycznymi.
Każdy wał składa się z trzech części: przegubów wewnętrznych i zewnętrznych o równych prędkościach kątowych (SHRUS) i środkowa część wału.
Wielowypustowa końcówka zewnętrznej obudowy zawiasu jest wkładana do piasty koła i mocowana nakrętką. Przeguby CV są smarowane smarem, który jest wymieniany tylko po demontażu przegubu.
Uwaga. Zabrania się wykonywania prac spawalniczych i prostowania elementów przedniego zawieszenia. Należy koniecznie wymienić nakrętki samozabezpieczające, a także śruby ze śladami korozji.
Ryż. 7.1. Przednie zawieszenie samochodów AUDI A6
1 - wspornik łożyska,
2 - amortyzator,
3 - konsola,
4 - dolna ramka przednia do mocowania jednostek,
5 - stabilizator poprzeczny,
6 - wał napędowy,
7 - trójramienny przegub (tripoidalny),
8 - wahacz poprzeczny górny tylny,
9 - drążek kierowniczy,
10 - wahacz poprzeczny górny przedni,
11 - zwrotnica,
12 - podpora hydrauliczna,
13 - wahacz poprzeczny dolny tylny,
14 - wahacz poprzeczny dolny przedni,
15 - kolczyk stabilizujący
Ryż. 7.2. Elementy przedniego zawieszenia samochodów AUDI A6
1 - śruba z łbem sześciokątnym, 65 Nm,
2 - podkładka,
3 - śruba z łbem sześciokątnym M10x60,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby.
4 - ramię poprzeczne górne przednie, Wymień gumowe mocowanie.
5 - śruba z łbem sześciokątnym, 7 Nm,
6 - śruba,
7 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
8 - śruba imbusowa M10x100,
9 - nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
10 - poprzeczka górna przednia, Ramię można zdemontować tylko razem ze wspornikiem.
11 - amortyzator,
12 - śruba M12x1,5x120,
Podczas instalacji zaleca się użycie nowej śruby.
13 - wahacz poprzeczny dolny tylny z podporą hydrauliczną,
Jeśli olej wycieka ze wspornika hydraulicznego, wspornik należy wymienić.
14 - nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm, Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki.
15 - zwrotnica,
16 - płyta ochronna,
17 - śruba,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby. Podczas dokręcania śruby pojazd musi stać na kołach.
Momenty dokręcania:
- Śruba M14 - 115 Nm + dokręcić o kąt 180°;
- Śruba M16 - 190 Nm + dokręcić o kąt 180°.
18 - śruba 10 Nm,
19 - nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm,
20 - śruba M12x1,5x85,
21 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm, Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki.
22 - kolczyk stabilizujący,
Strzałka na kolczyku wskazuje przód samochodu.
23 - nakrętka radełkowana samozabezpieczająca, 70 Nm,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki.
Uwaga. Na spodniej stronie nakrętki znajdują się specjalne nacięcia i podczas montażu należy użyć nakrętki z takimi samymi nacięciami.
24 - śruba z łbem kombinowanym M12x1,5x100,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby.
25 - wahacz poprzeczny dolny przedni,
26 - śruba z łbem kombinowanym M12x1,5x105, 110 Nm + dokręcenie o 90°,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby.
27 - śruba z łbem sześciokątnym M10x70, 70 Nm,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby.
28 - nakrętka radełkowana samozabezpieczająca, 100 Nm,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki.
Uwaga. Na spodniej stronie nakrętki znajdują się specjalne nacięcia i podczas montażu należy użyć nakrętki z takimi samymi nacięciami.
29 - zacisk,
Zacisk montowany jest na dolnym przednim wahaczu poprzecznym.
30 - dolna rama przednia,
Uwaga. Nie podnosić pojazdu za dolną przednią ramę.
31 - śruba z łbem sześciokątnym M8x25, 25 Nm,
32 - płyta podporowa dolnej ramy przedniej,
33 - nakrętka samozabezpieczająca, 80 Nm + dokręcić o 90°,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
34 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm + dokręcić o 90°,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
35 - śruba,
Momenty dokręcania:
- Śruba M8x48 - 40 Nm;
- Śruba M10x48 - 80 Nm.
36 - płyta,
37 - wał napędowy z przegubami homokinetycznymi,
38 - wał napędowy z trójramiennym zawiasem,
39 - śruba M10x20, 80 Nm, Służy do mocowania wałków drutu z przegubem trójramiennym.
40 - śruba sześciokątna, М10x62,
Podczas instalacji należy użyć nowej śruby.
41 - wspornik górnego wspornika przedniego zawieszenia,
42 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + dokręcić o 90°,
Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
43 - nakrętka samozabezpieczająca, 20 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki samozabezpieczającej.
Komentarze gości