Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Загальні відомості (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 (1997-2004)
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Загальні відомості
            0
Передня підвіска автомобілів AUDI А6 виконана із застосуванням чотирьох незалежних важелів. Елементи, що входять до підвісок, пом'якшують динамічні навантаження, зменшують коливання кузова, забезпечують хорошу стійкість та плавність ходу автомобіля.

Циліндричні пружини в зборі із встановленими всередині них амортизаторами є амортизаційною стійкою. Верхня частина амортизаційної стійки кріпиться до верхнього кронштейна передньої підвіски, а нижня - до поперечного важеля.

Крутний момент від коробки до колес передається з використанням приводних валів з шарнірами рівних кутових швидкостей.

Кожен вал складається з трьох частин: внутрішнього та зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) та центральної частини валу.

Шлицевий наконечник корпусу зовнішнього шарніра вставляється в маточину колеса і фіксується гайкою. ШРУСи змащуються консистентним мастилом, яке замінюється тільки при розбиранні шарніра.

Увага! Категорично забороняється проводити зварювальні та рихтувальні роботи на елементах передньої підвіски. Обов'язково робіть заміну гайок, що самоконтрятся, а також болтів зі слідами корозії.


Мал. 7.1. Передня підвіска автомобілів AUDI А6

Мал. 7.1. Передня підвіска автомобілів AUDI А6
1 - опорний кронштейн підшипника,
2 - амортизаційна стійка,
3 - консоль,
4 - нижня передня рама для кріплення агрегатів,
5 - стабілізатор поперечної стійкості,
6 - приводний вал,
7 - триплечовий шарнір (Трипоїд),
8 - верхній задній поперечний важіль,
9 - рульова тяга,
10 - верхній передній поперечний важіль,
11 - поворотний кулак,
12 - гідравлічна опора,
13 - нижній задній поперечний важіль,
14 - нижній передній поперечний важіль,
15 - сережки стабілізатора


Мал. 7.2. Елементи передньої підвіски автомобілів AUDI А6

Мал. 7.2. Елементи передньої підвіски автомобілів AUDI А6
1 - болт із шестигранною головкою, 65 Нм,
2 - шайба,
3 - болт із шестигранною головкою М10x60,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

4 - передній верхній поперечний важіль, Замініть гумометалеву опору.

5 - болт із шестигранною головкою, 7 Нм,
6 - болт,
7 - самоконтрююча гайка, 50 Нм,
При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.

8 - болт із шестигранною головкою М10х100,
9 - гайка, що самоконтряться, 40 Нм,
При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.

10 - верхній передній поперечний важіль, важіль можна зняти тільки разом з кронштейном.
11 - амортизаційна стійка,
12 - болт М12х1, 5x120,
При установці рекомендується використовувати новий болт.

13 - нижній задній поперечний важіль з гідравлічною опорою,
Якщо з гідравлічної опори витікає олія, опору необхідно замінити.

14 - самоконтрююча гайка, 100 Нм, Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.

15 - поворотний кулак,
16 - захисна пластина,
17 - болт,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт. При затягуванні болта автомобіль має стояти на колесах.

Моменти затягування:
  • Болт М14 - 115 Нм + довернути на кут 180°;
  • Болт М16 - 190 Нм + довернути на кут 180°.


18 - болт, 10 Нм,
19 - самоконтрююча гайка, 100 Нм,
20 - болт М12x1, 5x85,
21 - самоконтрююча гайка, 90 Нм, Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.

22 - сережки стабілізатора,
Стрілка на сережці вказує на передню частину автомобіля.

23 - гайка, що самоконтряться, з насічками, 70 Нм,
Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.

Увага! З нижньої сторони гайки є спеціальні насічки і при встановленні необхідно використовувати гайку з такими ж насічками.


24 - болт із комбінованою головкою М12x1,5x100,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

25 - нижній передній поперечний важіль,
26 - болт із комбінованою головкою М12x1,5x105, 110 Нм + довернути на кут 90°,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

27 - болт із шестигранною головкою М10x70, 70 Нм,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

28 - самоконтрююча гайка з насічками, 100 Нм,
Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.

Увага! З нижньої сторони гайки є спеціальні насічки і при встановленні необхідно використовувати гайку з такими ж насічками.


29 - затискач,
Затискач встановлюється на передній нижній поперечний важіль.

30 - нижня передня рама,

Увага! Забороняється піднімати автомобіль за передню нижню раму.

31 - болт із шестигранною головкою М8х25, 25 Нм,
32 - пластина підтримки нижньої передньої рами,
33 - гайка, що самоконтряться, 80 Нм + довернути на кут 90°,
При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.

34 - гайка, що самоконтряться, 90 Нм + довернути на кут 90°,
При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.

35 - болт,

Моменти затягування:
  • Болт М8х48 - 40 Нм;
  • Болт М10х48 - 80 Нм.

36 - пластина,
37 - приводний вал з шарнірами рівних кутових швидкостей,
38 - приводний вал з триплечим шарніром,
39 - болт М10х20, 80 Нм, Використовується для кріплення провідних валів із триплечим шарніром.

40 - болт із шестигранною головкою, М10x62,
Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

41 - кронштейн верхньої опори передньої підвіски,
42 - гайка, що самоконтряться, 50 Нм + довернути на 90°,
При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.

43 - самоконтрююча гайка, 20 Нм. При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль.


[Інформація отримана з цього ресурсу «Audimanual.ru»]
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5: Передня підвіска
Наступні статті

Амортизаційна стійка
Розбирання та складання амортизаційної стійки
Зняття та встановлення приводного валу
Розбирання та збирання приводного валу


Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 23 + 15 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.