Оттегляне
Разхлабете болтовете на предните колела, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки. Свалете предното колело.
Като използвате острие на отвертка като лост, отстранете гумените тапи, разположени в горната част на предното окачване.
През отворените отвори развийте гайките на горния монтаж на подпората на амортисьора.
Развийте болта, закрепващ сферичните шарнири на горните рамена на предното окачване към кормилния накрайник.
12–1. С помощта на теглич отстранете сферичния шарнир на долното задържащо рамо от кормилния кол
Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното задържащо рамо към кормилния накрайник. С помощта на стрипер вземете сферичната панта от въртящия се юмрук (фиг. 12–1).
12–2. Местоположение на сензора за ABS (2), кабелните скоби (1) на сензорите за износване на ABS и спирачните накладки, долния монтажен болт на амортисьора (3)
Отстранете ABS сензора от кормилния накрайник и разкачете кабелите на сензора от скобите (фиг. 12–2).
Изключете кабелите на сензора за износване на спирачните накладки от скобите.
Развийте болта на долния монтаж на стойката на амортисьора, като внимавате да не повредите защитния капак на шарнира с постоянна скорост на задвижващия вал.
12–4. Елементи на горното закрепване на кормилния накрайник: 1 - гайка и болт за закрепване на сферичните шарнири на горните рамена на предното окачване; 2 - сферични шарнири на горните рамена на предното окачване; 3 – болт за закрепване на върха на кормилната тяга; 4 – болт с квадратна глава
Развийте гайката и вземете болта за закрепване на сферичните стави на горните лостове на предната окачваща скоба към въртящия се юмрук (фиг. 12–4) и извадете сферичните шарнири от въртящия се юмрук. Не разширявайте жлебовете в кормилния накрайник, когато сваляте горните напречни рамена.
Не разхлабвайте болта на края на напречната щанга и болта с шестостенна глава, тъй като това ще наруши подравняването на предното колело.
Наклонете горната част на кормилното колело настрани.
Като внимавате, отстранете стойката на амортисьора изпод предния калник. В същото време не повредете защитния капак на шарнира с постоянна скорост на задвижващия вал.
Инсталиране
При монтажа е необходимо да използвате нови болтове, гайки, шайби, затягаща втулка (преди да го монтирате, нанесете грес G 000 650 върху отвора на кормилния колян), скоба.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Монтирайте подпората на амортисьора така, че отворът в пружинната седалка да е разположен отстрани на предния надлъжен елемент.
Монтирайте долния монтажен хомут на амортисьора към контролното рамо и го закрепете с болт и гайка.
Поставете горните напречни лостове до ограничителя във въртящ се юмрук и ги фиксирайте с болт и гайка, като сте затегнали момента от 40 Н·м (вижте фиг. 12–4).
Прикрепете проводника на ABS сензора към скобата на спирачния апарат.
Фиксирайте горната част на подпората на амортисьора с гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Поставете гумени тапи.
Нанесете тънък слой грес върху рамото на главината, която центрира диска на колелото. Поставете колелото и го закрепете с болтове. Спуснете колата и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
Коментари на посетители