Долната напречна греда служи като носещ елемент на предното окачване. Захранващият блок е закрепен към гредата чрез подходящи опори.
Предно окачване - независимо тип McPherson. Горните рамена от алуминиева сплав са свързани към тялото чрез гумени втулки и към кормилния накрайник чрез сферични шарнири. По-ниска (задържане и контролиране) лостовете са свързани към долната рамка чрез гумени втулки и към кормилния накрайник чрез сферични шарнири.
Еластичният елемент на предното окачване е направен под формата на подпора с еластични допълнителни полиуретанови елементи и ограничители на хода на окачването с прогресивни характеристики. Горната част на амортисьора е прикрепена към горната скоба на предното окачване, а долната част е прикрепена към напречното рамо.
Фиг. 12–3а. Елементи на дизайна на предното окачване: 1 – скоба; 2 – направляваща втулка; 3 – шайба; 4 – самозаключващи се гайки, 100 Nm; 5 – самозаключващи се гайки, 20 Nm; 6 – шайба; 7 – самозаключваща се гайка, 50 Nm + завъртане още на 90°; 8 – Горно задно рамо; 9 – болт; 10 - Горна предна ръка; 11 – подпора на амортисьора; 12 – болт; 13 – самозаключваща се гайка, 100 Nm; 14 - шайба; 15 – опорна стойка, не се монтира на автомобили с номера на шасито от 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора на окачването; 17 – задържащ пръстен; 18 – предна надлъжна греда; 19 – болт; 20 – болт; 21 – комбиниран болт, 7 Nm; 22 – болт с квадратна глава; 23 - самозаключваща се гайка, 50 Nm; 24 – край на кормилната щанга; 25 – кормилен накрайник; 26 – болт на фланеца, 190 Nm + завъртане още на 180°; 27 – болт, 10 Nm; 28 – калник; 29 - затягаща втулка; 30 – ABS датчик; 31 – задвижващ вал на предните колела; 32 – болт, 70 Nm; 33 – самозаключваща се гайка, 40 Nm; 34 – долна предна рамка; 35 – самозаключващи се гайки; 36 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 37 – задържащ лост; 38 – долна монтажна плоча на рамката; 39 – шайба; 40 болта, 25 Nm; 41 – болт, 150 Nm + завъртете допълнително под ъгъл 90°; 42 – болт; 43 – шайба; 44, 45 – фланцови гайки, 100 Nm (за алуминиев кормилен накрайник 125 Nm); 46 – самозаключваща се гайка, 90 Nm; 47 – стабилизираща обица; 48 – лост за управление; 49 – скоба; 50 – самозаключваща се гайка, 40 Nm + завъртане още на 90°; 51 – болт, 150 Nm + завъртане още на 90°; 52 – заключваща шайба; 53 – шайба; 54 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 55 – стабилизираща щанга; 56 – самозаключваща се гайка
Фиг. 12–3б. Елементи на дизайна на предното окачване: 1 – скоба; 2 – направляваща втулка; 3 – шайба; 4 – самозаключващи се гайки, 100 Nm; 5 – самозаключващи се гайки, 20 Nm; 6 – шайба; 7 – самозаключваща се гайка, 50 Nm + завъртане още на 90°; 8 – Горно задно рамо; 9 – болт; 10 - Горна предна ръка; 11 – подпора на амортисьора; 12 – болт; 13 – самозаключваща се гайка, 100 Nm; 14 - шайба; 15 – опорна стойка, не се монтира на автомобили с номера на шасито от 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора на окачването; 17 – задържащ пръстен; 18 – предна надлъжна греда; 19 – болт; 20 – болт; 21 – комбиниран болт, 7 Nm; 22 – болт с квадратна глава; 23 - самозаключваща се гайка, 50 Nm; 24 – край на кормилната щанга; 25 – кормилен накрайник; 26 – болт на фланеца, 190 Nm + завъртане още на 180°; 27 – болт, 10 Nm; 28 – калник; 29 - затягаща втулка; 30 – ABS датчик; 31 – задвижващ вал на предните колела; 32 – болт, 70 Nm; 33 – самозаключваща се гайка, 40 Nm; 34 – долна предна рамка; 35 – самозаключващи се гайки; 36 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 37 – задържащ лост; 38 – долна монтажна плоча на рамката; 39 – шайба; 40 болта, 25 Nm; 41 – болт, 150 Nm + завъртете допълнително под ъгъл 90°; 42 – болт; 43 – шайба; 44, 45 – фланцови гайки, 100 Nm (за алуминиев кормилен накрайник 125 Nm); 46 – самозаключваща се гайка, 90 Nm; 47 – стабилизираща обица; 48 – лост за управление; 49 – скоба; 50 – самозаключваща се гайка, 40 Nm + завъртане още на 90°; 51 – болт, 150 Nm + завъртане още на 90°; 52 – заключваща шайба; 53 – шайба; 54 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 55 – стабилизираща щанга; 56 – самозаключваща се гайка
Фиг. 12–3в. Елементи на дизайна на предното окачване: 1 – скоба; 2 – направляваща втулка; 3 – шайба; 4 – самозаключващи се гайки, 100 Nm; 5 – самозаключващи се гайки, 20 Nm; 6 – шайба; 7 – самозаключваща се гайка, 50 Nm + завъртане още на 90°; 8 – Горно задно рамо; 9 – болт; 10 - Горна предна ръка; 11 – подпора на амортисьора; 12 – болт; 13 – самозаключваща се гайка, 100 Nm; 14 - шайба; 15 – опорна стойка, не се монтира на автомобили с номера на шасито от 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора на окачването; 17 – задържащ пръстен; 18 – предна надлъжна греда; 19 – болт; 20 – болт; 21 – комбиниран болт, 7 Nm; 22 – болт с квадратна глава; 23 - самозаключваща се гайка, 50 Nm; 24 – край на кормилната щанга; 25 – кормилен накрайник; 26 – болт на фланеца, 190 Nm + завъртане още на 180°; 27 – болт, 10 Nm; 28 – калник; 29 - затягаща втулка; 30 – ABS датчик; 31 – задвижващ вал на предните колела; 32 – болт, 70 Nm; 33 – самозаключваща се гайка, 40 Nm;34 – долна предна рамка; 35 – самозаключващи се гайки; 36 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 37 – задържащ лост; 38 – долна монтажна плоча на рамката; 39 – шайба; 40 болта, 25 Nm; 41 – болт, 150 Nm + завъртете допълнително под ъгъл 90°; 42 – болт; 43 – шайба; 44, 45 – фланцови гайки, 100 Nm (за алуминиев кормилен накрайник 125 Nm); 46 – самозаключваща се гайка, 90 Nm; 47 – стабилизираща обица; 48 – лост за управление; 49 – скоба; 50 – самозаключваща се гайка, 40 Nm + завъртане още на 90°; 51 – болт, 150 Nm + завъртане още на 90°; 52 – заключваща шайба; 53 – шайба; 54 – комбиниран болт, 90 Nm + завъртане още на 90°; 55 – стабилизираща щанга; 56 – самозаключваща се гайка
На фиг. 12-3a, 12-3b, 12-3c показват елементите на конструкцията на предното окачване.
Предупреждения: Строго е забранено извършването на заваръчни или изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки и болтове, които показват признаци на корозия.
Не повдигайте автомобила за долната предна рамка.
Моменти на затягане, Nm
| Предно окачване | |
| Амортисьор към долния носач | 90 |
| Амортисьор към горната скоба | 20 |
| Шарнирни гайки на горната част на рамото към кормилния накрайник | 40 |
| Долен носач към кормилен накрайник | 100 |
| Спуснете задния лост към кормилния колян | 100 |
| Спирачен щит към кормилния накрайник | 10 |
| Спирачен апарат към кормилен накрайник | 190 |
| Монтажни болтове на долната рамка | 150 + завъртане до 90° ъгъл |
| Монтажни болтове на долното рамо към долната рамка | 90 + завъртане на 90° |
| Монтажни болтове на опорната плоча на долната рамка | 25 |
| Обица за строги действия по две точки щанги | 90 |
| Обеца към напречния лост | 70 |
| Монтажни болтове на скобата на стабилизатора | 20 |
| Задно окачване | |
| Монтажни гайки на горния амортисьор към тялото | 25 |
| Долен монтажен болт на амортисьора към носача | 65 |
| Монтажна гайка на резервоара за гориво | 25 |
| Гайка за закрепване на носача | 80 + завъртане до 90° ъгъл |
| Ексцентричен болт за монтаж на напречното рамо | 95 |
| Болтове за закрепване на долната задна рамка | 150 + завъртане до 90° ъгъл |