Апорным элементам перадпакоя падвескі служыць ніжняя папярочная бэлька. Сілавы агрэгат мацуецца да бэлькі праз адпаведныя апоры.
Пярэдняя падвеска – незалежная тыпу McPherson. Верхнія рычагі з алюмініевага сплаву далучаны да кузава праз гумовыя ўтулкі, а да паваротнага кулаку – праз шаравыя шарніры. Ніжнія (утрымлівальны і кіраўнік) рычагі далучаны праз гумовыя ўтулкі да ніжняй раме, а да паваротнага кулаку – праз шаравыя шарніры.
Пругкі элемент пярэдняй падвескі выкананы ў выглядзе стойкі з дадатковымі пругкімі поліурэтанавымі элементамі і абмежавальнікамі ходу падвескі з прагрэсіўнай характарыстыкай. Верхняя частка амортизаторной стойкі мацуецца да верхняга кранштэйна пярэдняй падвескі, а ніжняя – да папярочным рычагу.
Мал. 12-3а. Элементы канструкцыі пярэдняй падвескі: 1 – кранштэйны; 2 - накіроўвалая ўтулка; 3 - шайба; 4 – арэхі гайкі, 100 Н·м; 5 – арэхі гайкі, 20 Н·м; 6 - шайба; 7 – самакантрашчаяся гайка, 50 Н·м + павярнуць на кут 90°; 8 – верхні задні рычаг; 9 - ніт; 10 - верхні пярэдні рычаг; 11 - амартызатарная стойка; 12 - ніт; 13 -самаканцрайшая гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стойка падтрымкі, не ўсталёўвалася на аўтамабілі з нумарамі шасі ад 4DZ TN 006 420 да 4DZ XN 5 000; 16 – апора падвескі; 17-стопорнае кольца; 18 - пярэдняя падоўжная бэлька; 19 - ніт; 20 - ніт; 21 - камбінаваны ніт, 7 Н·м; 22 - ніт з чатырохграннай галоўкай; 23 - самакантрывалая гайка, 50 Н·м; 24 – наканечнік рулявой цягі; 25 - паваротны кулак; 26 - ніт з бурцікам, 190 Н·м + давярнуць на кут 180°; 27 - ніт, 10 Н·м; 28 - грязезащитный кажух; 29 - заціскная ўтулка; 30 - датчык ABS; 31 – вал прывада перадпакояў колаў; 32 - ніт, 70 Н·м; 33 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м; 34 - ніжняя пярэдняя рама; 35 - самакантральныя гайкі; 36 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 37 – утрымлівальны рычаг; 38 - пласціна мацавання ніжняй рамы; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на вугал 90°; 42 - ніт; 43 - шайба; 44, 45 - гайкі з бурцікам, 100 Н·м (для алюмініевага паваротнага кулака 125 Н·м); 46 -самаканцрайшая гайка, 90 Н·м; 47 - завушніца стабілізатара; 48 – кіраўнік рычаг; 49 - заціск; 50 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м + павярнуць на кут 90°; 51 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на кут 90°; 52 - стопарная шайба; 53 - шайба; 54 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 55 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 56 - самакантрываючая гайка
Мал. 12-3б. Элементы канструкцыі пярэдняй падвескі: 1 – кранштэйны; 2 - накіроўвалая ўтулка; 3 - шайба; 4 – арэхі гайкі, 100 Н·м; 5 – арэхі гайкі, 20 Н·м; 6 - шайба; 7 – самакантрашчаяся гайка, 50 Н·м + павярнуць на кут 90°; 8 – верхні задні рычаг; 9 - ніт; 10 - верхні пярэдні рычаг; 11 - амартызатарная стойка; 12 - ніт; 13 -самаканцрайшая гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стойка падтрымкі, не ўсталёўвалася на аўтамабілі з нумарамі шасі ад 4DZ TN 006 420 да 4DZ XN 5 000; 16 – апора падвескі; 17-стопорнае кольца; 18 - пярэдняя падоўжная бэлька; 19 - ніт; 20 - ніт; 21 - камбінаваны ніт, 7 Н·м; 22 - ніт з чатырохграннай галоўкай; 23 - самакантрывалая гайка, 50 Н·м; 24 – наканечнік рулявой цягі; 25 - паваротны кулак; 26 - ніт з бурцікам, 190 Н·м + давярнуць на кут 180°; 27 - ніт, 10 Н·м; 28 - грязезащитный кажух; 29 - заціскная ўтулка; 30 - датчык ABS; 31 – вал прывада перадпакояў колаў; 32 - ніт, 70 Н·м; 33 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м; 34 - ніжняя пярэдняя рама; 35 - самакантральныя гайкі; 36 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 37 – утрымлівальны рычаг; 38 - пласціна мацавання ніжняй рамы; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на вугал 90°; 42 - ніт; 43 - шайба; 44, 45 - гайкі з бурцікам, 100 Н·м (для алюмініевага паваротнага кулака 125 Н·м); 46 -самаканцрайшая гайка, 90 Н·м; 47 - завушніца стабілізатара; 48 – кіраўнік рычаг; 49 - заціск; 50 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м + павярнуць на кут 90°; 51 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на кут 90°; 52 - стопарная шайба; 53 - шайба; 54 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 55 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 56 - самакантрываючая гайка
Мал. 12-3в. Элементы канструкцыі пярэдняй падвескі: 1 – кранштэйны; 2 - накіроўвалая ўтулка; 3 - шайба; 4 – арэхі гайкі, 100 Н·м; 5 – арэхі гайкі, 20 Н·м; 6 - шайба; 7 – самакантрашчаяся гайка, 50 Н·м + павярнуць на кут 90°; 8 – верхні задні рычаг; 9 - ніт; 10 - верхні пярэдні рычаг; 11 - амартызатарная стойка; 12 - ніт; 13 -самаканцрайшая гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стойка падтрымкі, не ўсталёўвалася на аўтамабілі з нумарамі шасі ад 4DZ TN 006 420 да 4DZ XN 5 000; 16 – апора падвескі; 17-стопорнае кольца; 18 - пярэдняя падоўжная бэлька; 19 - ніт; 20 - ніт; 21 - камбінаваны ніт, 7 Н·м; 22 - ніт з чатырохграннай галоўкай; 23 - самакантрывалая гайка, 50 Н·м; 24 – наканечнік рулявой цягі; 25 - паваротны кулак; 26 - ніт з бурцікам, 190 Н·м + давярнуць на кут 180°; 27 - ніт, 10 Н·м; 28 - грязезащитный кажух; 29 - заціскная ўтулка; 30 - датчык ABS; 31 – вал прывада перадпакояў колаў; 32 - ніт, 70 Н·м; 33 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м;34 - ніжняя пярэдняя рама; 35 - самакантральныя гайкі; 36 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 37 – утрымлівальны рычаг; 38 - пласціна мацавання ніжняй рамы; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на вугал 90°; 42 - ніт; 43 - шайба; 44, 45 - гайкі з бурцікам, 100 Н·м (для алюмініевага паваротнага кулака 125 Н·м); 46 -самаканцрайшая гайка, 90 Н·м; 47 - завушніца стабілізатара; 48 – кіраўнік рычаг; 49 - заціск; 50 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м + павярнуць на кут 90°; 51 - ніт, 150 Н·м + давярнуць на кут 90°; 52 - стопарная шайба; 53 - шайба; 54 - камбінаваны ніт, 90 Н·м + давярнуць на кут 90°; 55 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 56 - самакантрываючая гайка
На мал. 12-3а, 12-3б, 12-3в паказаны элементы канструкцыі пярэдняй падвескі.
Папярэджанні: Катэгарычна забараняецца вырабляць зварачныя і рыхтавальныя працы на элементах перадпакоя падвескі. Абавязкова замяняйце самоконтрящиеся гайкі, а таксама ніты са слядамі карозіі.
Забараняецца паднімаць аўтамабіль за ніжнюю перадпакой раму.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Пярэдняя падвеска | |
| Амартызатар да ніжняга папярочнага рычага | 90 |
| Амартызатар да верхняга кранштэйна | 20 |
| Гайкі шарніраў верхніх рычагоў да паваротнага кулака | 40 |
| Ніжні папярочны рычаг да паваротнага кулака | 100 |
| Ніжні падоўжны рычаг да паваротнага кулака | 100 |
| Тармазны шчыт да паваротнага кулака | 10 |
| Супорт тормазу да паваротнага кулака | 190 |
| Ніты мацавання ніжняй рамы | 150 + давярнуць на кут 90° |
| Ніты мацавання ніжніх рычагоў да ніжняй рамы | 90 + давярнуць на кут 90° |
| Ніты мацавання пласціны падтрымкі ніжняй рамы | 25 |
| Завушніца да стабілізатара папярочнай устойлівасці | 90 |
| Завушніца да папярочнага рычага | 70 |
| Ніты мацавання кранштэйна стабілізатара | 20 |
| Задняя падвеска | |
| Гайкі верхняга мацавання амартызатара да кузава | 25 |
| Ніт ніжняга мацавання амартызатара да папярочнага рычага | 65 |
| Гайка мацавання паліўнага бака | 25 |
| Гайка мацавання папярочнага рычага | 80 + давярнуць на кут 90° |
| Эксцэнтрыкавы ніт мацавання папярочнага рычага | 95 |
| Ніты мацавання ніжняй задняй рамы | 150 + давярнуць на кут 90° |
[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам «audimanual»]