Grinda transversală inferioară servește ca element de sprijin al suspensiei față. Unitatea de putere este atașată la grinda prin suporturi adecvate.
Suspensia fata este independenta de tip McPherson. Brațele superioare din aliaj de aluminiu sunt atașate la caroserie prin bucșe de cauciuc, iar la articulația de direcție prin articulații sferice. Inferior (deţinerea şi gestionarea) pârghiile sunt conectate prin bucșe de cauciuc la cadrul inferior, iar la articulația de direcție prin articulații sferice.
Elementul elastic al suspensiei fata este realizat sub forma unui rack cu elemente suplimentare din poliuretan elastic si limitatoare de cursa suspensiei cu caracteristica progresiva. Partea superioară a barei amortizorului este atașată la suportul superior al suspensiei din față, iar partea inferioară este atașată la brațul transversal.
Orez. 12–3a. Elemente structurale ale suspensiei fata: 1 - suport; 2 - manșon de ghidare; 3 - mașină de spălat; 4 - piulițe autoblocante, 100 Nm; 5 - piulițe autoblocante, 20 Nm; 6 - mașină de spălat; 7 – piuliță autoblocante, 50 Nm + strângeți la 90°; 8 – pârghia de sus din spate; 9 - șurub; 10– brațul superior față; 11 - amortizor; 12 - șurub; 13 - piulita autoblocante, 100 Nm; 14 - mașină de spălat; 15 - suport suport, neinstalat pe vehicule cu numere de șasiu de la 4DZ TN 006 420 la 4DZ XN 5 000; 16 - suport suspensie; 17 - inel de reținere; 18 - grindă longitudinală față; 19 - bolț; 20 - șurub; 21– bolț combinat, 7 Nm; 22 - un șurub cu cap pătrat; 23 - piulita autoblocante, 50 Nm; 24 – un vârf de pescaj de direcție; 25 - articulație de direcție; 26 - un șurub cu umăr, 190 Nm + strângeți cu un unghi de 180°; 27 - bolț, 10 Nm; 28 - apărător de noroi; 29 - manșon de prindere; 30 - Senzor ABS; 31 - arbore de antrenare a roții din față; 32 - bolt, 70 Nm; 33 - piulita autoblocante, 40 Nm; 34 – cadru frontal inferior; 35 - piulițe autoblocante; 36 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu 90°; 37 - maneta de mentinere; 38 – placa de fixare a cadrului inferior; 39 - mașină de spălat; 40 bolt, 25 Nm; 41 - șurub, 150 Nm + strângeți la un unghi de 90°; 42 - bolț; 43 - mașină de spălat; 44, 45 - piulițe de guler, 100 Nm (pentru articulație de direcție din aluminiu 125 Nm); 46 - piulita autoblocante, 90 Nm; 47 - cercel stabilizator; 48 - maneta de control; 49 - clema; 50 – piuliță autoblocante, 40 Nm + strângeți la 90°; 51 - șurub, 150 Nm + strângeți cu 90°; 52 - șaibă de blocare; 53 - mașină de spălat; 54 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu un unghi de 90°; 55 - bară stabilizatoare; 56 - piuliță cu autoblocare
Orez. 12–3b. Elemente structurale ale suspensiei fata: 1 - suport; 2 - manșon de ghidare; 3 - mașină de spălat; 4 - piulițe autoblocante, 100 Nm; 5 - piulițe autoblocante, 20 Nm; 6 - mașină de spălat; 7 – piuliță autoblocante, 50 Nm + strângeți la 90°; 8 – pârghia de sus din spate; 9 - șurub; 10– maneta superioara fata; 11 - amortizor; 12 - șurub; 13 - piulita autoblocante, 100 Nm; 14 - mașină de spălat; 15 - suport suport, neinstalat pe vehicule cu numere de șasiu de la 4DZ TN 006 420 la 4DZ XN 5 000; 16 - suport suspensie; 17 - inel de reținere; 18 - grindă longitudinală față; 19 - bolț; 20 - șurub; 21– bolț combinat, 7 Nm; 22 - un șurub cu cap pătrat; 23 - piulita autoblocante, 50 Nm; 24 – un vârf de pescaj de direcție; 25 - articulație de direcție; 26 - un șurub cu umăr, 190 Nm + strângeți cu un unghi de 180°; 27 - bolț, 10 Nm; 28 - apărător de noroi; 29 - manșon de prindere; 30 - Senzor ABS; 31 - arbore de antrenare a roții din față; 32 - bolt, 70 Nm; 33 - piulita autoblocante, 40 Nm; 34 – cadru frontal inferior; 35 - piulițe autoblocante; 36 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu 90°; 37 - maneta de mentinere; 38 – placa de fixare a cadrului inferior; 39 - mașină de spălat; 40 bolt, 25 Nm; 41 - șurub, 150 Nm + strângeți la un unghi de 90°; 42 - bolț; 43 - mașină de spălat; 44, 45 - piulițe de guler, 100 Nm (pentru articulație de direcție din aluminiu 125 Nm); 46 - piulita autoblocante, 90 Nm; 47 - cercel stabilizator; 48 - maneta de control; 49 - clema; 50 – piuliță autoblocante, 40 Nm + strângeți la 90°; 51 - șurub, 150 Nm + strângeți cu 90°; 52 - șaibă de blocare; 53 - mașină de spălat; 54 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu un unghi de 90°; 55 - bară stabilizatoare; 56 - piuliță cu autoblocare
Orez. 12–3c. Elemente structurale ale suspensiei fata: 1 - suport; 2 - manșon de ghidare; 3 - mașină de spălat; 4 - piulițe autoblocante, 100 Nm; 5 - piulițe autoblocante, 20 Nm; 6 - mașină de spălat; 7 – piuliță autoblocante, 50 Nm + strângeți la 90°; 8 – pârghia de sus din spate; 9 - șurub; 10– brațul superior față; 11 - amortizor; 12 - șurub; 13 - piulita autoblocante, 100 Nm; 14 - mașină de spălat; 15 - suport suport, neinstalat pe vehicule cu numere de șasiu de la 4DZ TN 006 420 la 4DZ XN 5 000; 16 - suport suspensie; 17 - inel de reținere; 18 - grindă longitudinală față; 19 - bolț; 20 - șurub; 21– bolț combinat, 7 Nm; 22 - un șurub cu cap pătrat; 23 - piulita autoblocante, 50 Nm; 24 – un vârf de pescaj de direcție; 25 - articulație de direcție; 26 - un șurub cu umăr, 190 Nm + strângeți cu un unghi de 180°; 27 - bolț, 10 Nm; 28 - apărător de noroi; 29 - manșon de prindere; 30 - Senzor ABS; 31 - arbore de antrenare a roții din față; 32 - bolt, 70 Nm; 33 - piulita autoblocante, 40 Nm; 34 - cadru frontal inferior; 35 - piulițe autoblocante; 36 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu 90°; 37 - maneta de mentinere; 38 – placa de fixare a cadrului inferior; 39 - mașină de spălat; 40 bolt, 25 Nm; 41 - șurub, 150 Nm + strângeți la un unghi de 90°; 42 - bolț; 43 - mașină de spălat; 44, 45 - piulițe de guler, 100 Nm (pentru articulație de direcție din aluminiu 125 Nm); 46 - piulita autoblocante, 90 Nm; 47 - cercel stabilizator; 48 - maneta de control; 49 - clema; 50 – piuliță autoblocante, 40 Nm + strângeți la 90°; 51 - șurub, 150 Nm + strângeți cu 90°; 52 - șaibă de blocare; 53 - mașină de spălat; 54 - șurub combinat, 90 Nm + strângeți cu un unghi de 90°; 55 - bară stabilizatoare; 56 - piuliță cu autoblocare
Pe fig. 12–3a, 12–3b, 12–3c prezintă elemente structurale ale suspensiei față.
Avertismente: Este strict interzisă efectuarea lucrărilor de sudare și îndreptare a elementelor suspensiei față. Asigurați-vă că înlocuiți piulițele autoblocante, precum și șuruburile cu urme de coroziune.
Nu ridicați vehiculul de cadrul frontal inferior.
Cuplu de strângere, Nm
Suspensie fata | |
Amortizor la brațul triunghi inferior | 90 |
Amortizor la suportul superior | 20 |
Piulițe de balamale ale pârghiilor superioare la un pumn rotativ | 40 |
Coborâți brațul transversal până la articulația de direcție | 100 |
Coborâți brațul de fugă până la articulația de direcție | 100 |
Scut de frână pentru articulație de direcție | 10 |
Etrier de frână la articulația de direcție | 190 |
Șuruburi de fixare a cadrului inferior | 150 + strângeți cu 90° |
Șuruburi de fixare a pârghiilor inferioare pe cadrul inferior | 90 + strângeți cu 90° |
Șuruburi pentru placa de susținere a cadrului de jos | 25 |
Cercel la bara stabilizatoare | 90 |
Cercel la braț transversal | 70 |
Șuruburi de fixare a unui braț al stabilizatorului | 20 |
Suspensie spate | |
Piulițe de fixare superioară a amortizorului de corp | 25 |
Șurubul de fixare inferioară a amortizorului de pârghia de secțiune transversală | 65 |
Piuliță de fixare a unui rezervor de combustibil | 25 |
Piuliță de fixare a pârghiei de secțiune transversală | 80 + strângeți cu 90° |
Șurub excentric de fixare a pârghiei de secțiune transversală | 95 |
Șuruburi de fixare a cadrului din spate inferior | 150 + strângeți cu 90° |
Comentariile vizitatorilor