Retragere
Slăbiți șuruburile roții din față, apoi ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față.
Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți dopurile de cauciuc situate în partea de sus a suspensiei față.
Prin orificiile deschise, deșurubați piulițele suportului superior al amortizorului.
Deșurubați șurubul care fixează articulațiile sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față de articulația de direcție.
Orez. 12–1. Folosind un extractor pentru a scoate articulația sferică inferioară a brațului de reținere din articulația de direcție
Deșurubați piulița care fixează articulația sferică a brațului inferior de reținere de articulația de direcție. Folosind un extractor, scoateți articulația sferică din articulația de direcție (orez. 12–1).
Orez. 12–2. Locația senzorului ABS (2), cleme de sârmă (1) Senzori de uzură ABS și plăcuțe de frână, șurub de fixare inferior amortizorului (3)
Scoateți senzorul ABS de la articulația de direcție și deconectați firele senzorului de la clemele cablului senzorului (orez. 12–2).
Deconectați firele senzorului de uzură a plăcuțelor de frână de la cleme.
Deșurubați șurubul suportului inferior al amortizorului, având grijă să nu deteriorați capacul de protecție al articulației cu viteză constantă a arborelui de antrenare.
Orez. 12–4. Elemente de fixare superioară a articulației de direcție: 1 - piuliță și șurub pentru fixarea articulațiilor sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față; 2 - articulații sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față; 3 – un șurub de fixare a unui vârf de tiraj de direcție; 4 - un șurub cu un cap cu patru laturi
Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează articulațiile sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față de articulația de direcție (orez. 12–4) și scoateți articulațiile sferice de la fuzeta de direcție. Nu extindeți canelurile din articulația de direcție atunci când îndepărtați brațele transversale superioare.
Nu slăbiți șurubul capătului bielei de legătură și șurubul cu cap hexagonal, deoarece acest lucru va perturba alinierea roții din față.
Înclinați partea superioară a articulației de direcție deoparte.
Cu precauție, scoateți bara amortizorului de sub aripa față. În același timp, nu deteriorați capacul de protecție al îmbinării cu viteză constantă a arborelui de antrenare.
Instalare
La instalare, este necesar să folosiți șuruburi noi, piulițe, șaibe, manșon de strângere (înainte de a-l instala, aplicați unsoare G 000 650 pe orificiul fuzetului de direcție), clemă.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Montați bara amortizorului astfel încât orificiul din scaunul arcului să fie situat pe partea laterală a elementului longitudinal din față.
Montați jugul inferior de montare a amortizorului pe brațul de comandă și fixați-l cu un șurub și o piuliță.
Montați brațele transversale superioare împotriva opritorului din articulația de direcție și fixați-le cu un șurub și o piuliță, strângând cu un cuplu de 40 Nm (vezi fig. 12–4).
Atașați cablul senzorului ABS la suportul etrierului de frână.
Fixați partea superioară a barei amortizorului cu piulițe, strângându-le cu un cuplu de 20 Nm.
Instalați dopuri de cauciuc.
Aplicați un strat subțire de unsoare pe umărul butucului care centrează discul roții. Montați roata și fixați-o cu șuruburi. Coborâți mașina și strângeți șuruburile roților la 120 Nm.
Comentariile vizitatorilor