Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Ослабте болти кріплення передніх коліс, підніміть передню частину автомобіля і закріпіть на підставках. Зніміть переднє колесо.
Використовуючи лезо викрутки як важіль, зніміть гумові заглушки, розташовані у верхній частині передньої підвіски.
Через отвори, що відкрилися, відгвинтіть гайки верхнього кріплення амортизаторної стійки.
Викрутіть болт кріплення шарових шарнірів верхніх важелів передньої підвіски до поворотного кулака.
Мал. 12-1. Використання знімника для вилучення кульового шарніра нижнього важеля, що утримує, з поворотного кулака
Відгвинтіть гайку кріплення шарового шарніра нижнього утримуючого важеля до поворотного кулака. Використовуючи знімач, вийміть шаровий шарнір з поворотного кулака (мал. 12–1).
Мал. 12–2. Розташування датчика ABS (2), затискачів кріплення проводів (1) датчиків ABS та зносу гальмівних колодок, болта нижнього кріплення амортизаторної стійки (3)
Вийміть датчик ABS із поворотного кулака та від'єднайте від затискачів проводу датчика (мал. 12–2).
Від'єднайте від затискачів дроти датчика зносу гальмівних колодок.
Відгвинтіть болт нижнього кріплення амортизаторної стійки, при цьому будьте обережні – не пошкодіть захисний чохол шарніра рівних кутових швидкостей валу приводу.
Мал. 12–4. Елементи верхнього кріплення поворотного кулака: 1 – гайка та болт кріплення кульових шарнірів верхніх важелів передньої підвіски; 2 – кульові шарніри верхніх важелів передньої підвіски; 3 – болт кріплення наконечника кермової тяги; 4 – болт із чотиригранною головкою
Відгвинтіть гайку і витягніть болт кріплення кульових шарнірів верхніх важелів передньої підвіски до поворотного кулака (мал. 12–4) і зніміть кульові шарніри з поворотного кулака. Не розширюйте пази в поворотному кулаку, витягаючи верхні поперечні важелі.
Не відкручуйте болт кріплення наконечника рульової тяги і болт з чотиригранною головкою, оскільки це порушить кути установки передніх коліс.
Відхиліть верхню частину поворотного кулака.
Дотримуючись обережності, витягніть амортизаторну стійку з-під переднього крила. При цьому не пошкодіть захисний чохол шарніра рівних кутових швидкостей приводу.
Встановлення
При установці необхідно використовувати нові болти, гайки, шайби, затискну втулку (перед її встановленням нанесіть в отвір поворотного кулака мастило G 000 650), затискач.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Встановіть амортизаторну стійку таким чином, щоб отвір у гнізді пружини розташовувався переднього поздовжнього елемента.
Встановіть вилку нижнього кріплення амортизаторної стійки на важіль, що управляє, і закріпіть болтом і гайкою.
Встановіть верхні поперечні важелі до упору в поворотний кулак і закріпіть болтом і гайкою, затягнувши моментом 40 Н·м (див. мал. 12–4).
Закріпіть кабель датчика ABS на кронштейні супорта гальма.
Закріпіть верхню частину стійки амортизатора гайками, затягнувши їх моментом 20 Н·м.
Встановіть гумові заглушки.
Нанесіть тонкий шар мастила на буртик маточини, що центрує диск колеса. Встановіть колесо та закріпіть його болтами. Опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення колеса 120 Н·м.
(Дана публікація запозичена у ресурсу: AudiManual)