Несучим елементом передньої підвіски є нижня поперечна балка. Силовий агрегат кріпиться до балки через відповідні опори.
Передня підвіска – незалежна типу McPherson. Верхні важелі з алюмінієвого сплаву приєднані до кузова через гумові втулки, а до поворотного кулака – через шарові шарніри. Нижні (утримуючий та керуючий) важелі приєднані через гумові втулки до нижньої рами, а до поворотного кулака – через кульові шарніри.
Пружний елемент передньої підвіски виконаний у вигляді стійки з додатковими пружними поліуретановими елементами і обмежувачами ходу підвіски з прогресивною характеристикою. Верхня частина стійки амортизатора кріпиться до верхнього кронштейна передньої підвіски, а нижня - до поперечного важеля.
Мал. 12-3а. Елементи конструкції передньої підвіски: 1 – кронштейн; 2 – напрямна втулка; 3 – шайба; 4 - гайки, що самоконтрятся, 100 Н·м; 5 - гайки, що самоконтрятся, 20 Н·м; 6 – шайба; 7 - гайка, що самоконтряться, 50 Н·м + довернути на кут 90°; 8 – верхній задній важіль; 9 – болт; 10 - верхній передній важіль; 11 – амортизаторна стійка; 12 - болт; 13-самоконтряна гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стійка підтримки, що не встановлювалася на автомобілі з номерами шасі від 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора підвіски; 17-стопорне кільце; 18 – передня поздовжня балка; 19 – болт; 20 - болт; 21– комбінований болт, 7 Н·м; 22 – болт із чотиригранною головкою; 23 - самоконтрююча гайка, 50 Н·м; 24 - наконечник кермової тяги; 25 – поворотний кулак; 26 – болт із буртиком, 190 Н·м + довернути на кут 180°; 27 - болт, 10 Н·м; 28 – брудозахисний кожух; 29 - затискна втулка; 30 – датчик ABS; 31 – вал приводу передніх коліс; 32 - болт, 70 Н·м; 33 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м; 34 – нижня передня рама; 35 - гайки, що самоконтрятся; 36– комбінований болт, 90 Н·м + докрутити на кут 90°; 37 – утримуючий важіль; 38 – пластина кріплення нижньої рами; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 – болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 42 - болт; 43 - шайба; 44, 45 - гайки з буртиком, 100 Н·м (для алюмінієвого поворотного кулака 125 Н·м); 46-самоконтряна гайка, 90 Н·м; 47 – сережки стабілізатора; 48 - важіль, що управляє; 49 – затискач; 50 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м + довернути на кут 90°; 51 - болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 52 - стопорна шайба; 53 - шайба; 54 – комбінований болт, 90 Нм + довернути на кут 90°; 55 – стабілізатор поперечної стійкості; 56 - гайка, що самоконтряться
Мал. 12-3б. Елементи конструкції передньої підвіски: 1 – кронштейн; 2 – напрямна втулка; 3 – шайба; 4 - гайки, що самоконтрятся, 100 Н·м; 5 - гайки, що самоконтрятся, 20 Н·м; 6 – шайба; 7 - гайка, що самоконтряться, 50 Н·м + довернути на кут 90°; 8 – верхній задній важіль; 9 – болт; 10 - верхній передній важіль; 11 – амортизаторна стійка; 12 - болт; 13-самоконтряна гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стійка підтримки, що не встановлювалася на автомобілі з номерами шасі від 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора підвіски; 17-стопорне кільце; 18 – передня поздовжня балка; 19 – болт; 20 - болт; 21– комбінований болт, 7 Н·м; 22 – болт із чотиригранною головкою; 23 - самоконтрююча гайка, 50 Н·м; 24 - наконечник кермової тяги; 25 – поворотний кулак; 26 – болт із буртиком, 190 Н·м + довернути на кут 180°; 27 - болт, 10 Н·м; 28 – брудозахисний кожух; 29 - затискна втулка; 30 – датчик ABS; 31 – вал приводу передніх коліс; 32 - болт, 70 Н·м; 33 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м; 34 – нижня передня рама; 35 - гайки, що самоконтрятся; 36– комбінований болт, 90 Н·м + докрутити на кут 90°; 37 – утримуючий важіль; 38 – пластина кріплення нижньої рами; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 – болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 42 - болт; 43 - шайба; 44, 45 - гайки з буртиком, 100 Н·м (для алюмінієвого поворотного кулака 125 Н·м); 46-самоконтряна гайка, 90 Н·м; 47 – сережки стабілізатора; 48 - важіль, що управляє; 49 – затискач; 50 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м + довернути на кут 90°; 51 - болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 52 - стопорна шайба; 53 - шайба; 54 – комбінований болт, 90 Нм + довернути на кут 90°; 55 – стабілізатор поперечної стійкості; 56 - гайка, що самоконтряться
Мал. 12-3в. Елементи конструкції передньої підвіски: 1 – кронштейн; 2 – напрямна втулка; 3 – шайба; 4 - гайки, що самоконтрятся, 100 Н·м; 5 - гайки, що самоконтрятся, 20 Н·м; 6 – шайба; 7 - гайка, що самоконтряться, 50 Н·м + довернути на кут 90°; 8 – верхній задній важіль; 9 – болт; 10 - верхній передній важіль; 11 – амортизаторна стійка; 12 - болт; 13-самоконтряна гайка, 100 Н·м; 14 - шайба; 15 – стійка підтримки, що не встановлювалася на автомобілі з номерами шасі від 4DZ TN 006 420 до 4DZ XN 5 000; 16 – опора підвіски; 17-стопорне кільце; 18 – передня поздовжня балка; 19 – болт; 20 - болт; 21– комбінований болт, 7 Н·м; 22 – болт із чотиригранною головкою; 23 - самоконтрююча гайка, 50 Н·м; 24 - наконечник кермової тяги; 25 – поворотний кулак; 26 – болт із буртиком, 190 Н·м + довернути на кут 180°; 27 - болт, 10 Н·м; 28 – брудозахисний кожух; 29 - затискна втулка; 30 – датчик ABS; 31 – вал приводу передніх коліс; 32 - болт, 70 Н·м; 33 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м;34 – нижня передня рама; 35 - гайки, що самоконтрятся; 36– комбінований болт, 90 Н·м + докрутити на кут 90°; 37 – утримуючий важіль; 38 – пластина кріплення нижньої рами; 39 - шайба; 40-болт, 25 Н·м; 41 – болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 42 - болт; 43 - шайба; 44, 45 - гайки з буртиком, 100 Н·м (для алюмінієвого поворотного кулака 125 Н·м); 46-самоконтряна гайка, 90 Н·м; 47 – сережки стабілізатора; 48 - важіль, що управляє; 49 – затискач; 50 - гайка, що самоконтряться, 40 Н·м + довернути на кут 90°; 51 - болт, 150 Н·м + довернути на кут 90°; 52 - стопорна шайба; 53 - шайба; 54 – комбінований болт, 90 Нм + довернути на кут 90°; 55 – стабілізатор поперечної стійкості; 56 - гайка, що самоконтряться
На мал. 12-3а, 12-3б, 12-3в показані елементи конструкції передньої підвіски.
Попередження: Категорично забороняється проводити зварювальні та рихтувальні роботи на елементах передньої підвіски. Обов'язково заміняйте гайки, що самоконтроль, а також болти зі слідами корозії.
Забороняється піднімати автомобіль за передню нижню раму.
Моменти затяжки, Н·м
| Передня підвіска | |
| Амортизатор до нижнього поперечного важеля | 90 |
| Амортизатор до верхнього кронштейна | 20 |
| Гайки шарнірів верхніх важелів до поворотного кулака | 40 |
| Нижній поперечний важіль до поворотного кулака | 100 |
| Нижній поздовжній важіль до поворотного кулака | 100 |
| Гальмівний щит до поворотного кулака | 10 |
| Супорт гальма до поворотного кулака | 190 |
| Болти кріплення нижньої рами | 150+ довернути на кут 90° |
| Болти кріплення нижніх важелів до нижньої рами | 90+ довернути на кут 90° |
| Болти кріплення пластини підтримки нижньої рами | 25 |
| Сережки до стабілізатора поперечної стійкості | 90 |
| Сережки до поперечного важеля | 70 |
| Болти кріплення кронштейна стабілізатора | 20 |
| Задня підвіска | |
| Гайки верхнього кріплення амортизатора до кузова | 25 |
| Болт нижнього кріплення амортизатора до поперечного важеля | 65 |
| Гайка кріплення паливного бака | 25 |
| Гайка кріплення поперечного важеля | 80+ довернути на кут 90° |
| Ексцентриковий болт кріплення поперечного важеля | 95 |
| Болти кріплення нижньої задньої рами | 150+ довернути на кут 90° |
Джерело контенту – вказаний веб-сайт: AudiManual.ru