Dolna belka poprzeczna stanowi element nośny przedniego zawieszenia. Zespół napędowy przymocowany jest do belki za pomocą odpowiednich podpór.
Zawieszenie przednie – niezależne typu McPherson. Górne wahacze wykonane ze stopu aluminium połączone są z nadwoziem za pośrednictwem gumowych tulei, a ze zwrotnicą za pośrednictwem przegubów kulowych. Niżej (trzymanie i kontrolowanie) dźwignie połączone są z dolną ramą za pomocą gumowych tulei oraz ze zwrotnicą za pomocą przegubów kulowych.
Element sprężysty zawieszenia przedniego wykonany jest w postaci kolumny resorującej z dodatkowymi elementami sprężystymi z poliuretanu oraz ogranicznikami skoku zawieszenia o charakterystyce progresywnej. Górna część kolumny amortyzatora przymocowana jest do górnego wspornika przedniego zawieszenia, natomiast jej dolna część przymocowana jest do ramienia poprzecznego.
Rysunek 12–3a. Elementy konstrukcji zawieszenia przedniego: 1 – wspornik; 2 – tuleja prowadząca; 3 – podkładka; 4 – nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 – nakrętek samokontrujących, 20 Nm; 6 – podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + obrót o 90°; 8 – Górne tylne ramię; 9 – śruba; 10 - Górne przednie ramię; 11 – amortyzator; 12 – śruba; 13 – nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 – podpora, nie montowana w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 – podpora zawieszenia; 17 – pierścień ustalający; 18 – belka podłużna przednia; 19 – śruba; 20 – śruba; 21 – śruba kombinowana, 7 Nm; 22 – śruba z łbem kwadratowym; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – końcówka drążka kierowniczego; 25 – zwrotnica; 26 – śruba kołnierzowa, 190 Nm + obrót o 180°; 27 – śruba, 10 Nm; 28 – błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 – Czujnik ABS; 31 – wał napędowy przedniego koła; 32 – śruba, 70 Nm; 33 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm; 34 – dolna przednia rama; 35 – nakrętki samozabezpieczające; 36 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 37 – dźwignia mocująca; 38 – dolna płyta montażowa ramy; 39 – podkładka; 40-śrubowy, 25 Nm; 41 – śruba, 150 Nm + obrót dalej pod kątem 90°; 42 – śruba; 43 – podkładka; 44, 45 – nakrętki kołnierzowe, 100 Nm (dla zwrotnicy aluminiowej 125 Nm); 46 – nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 – kolczyk stabilizujący; 48 – dźwignia sterująca; 49 – zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + obrót o 90°; 51 – śruba, 150 Nm + obrót o 90°; 52 – podkładka zabezpieczająca; 53 – podkładka; 54 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 55 – stabilizator przechyłów; 56 – nakrętka samozabezpieczająca
Rysunek 12–3b. Elementy konstrukcji zawieszenia przedniego: 1 – wspornik; 2 – tuleja prowadząca; 3 – podkładka; 4 – nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 – nakrętek samokontrujących, 20 Nm; 6 – podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + obrót o 90°; 8 – Górne tylne ramię; 9 – śruba; 10 - Górne przednie ramię; 11 – amortyzator; 12 – śruba; 13 – nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 – podpora, nie montowana w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 – podpora zawieszenia; 17 – pierścień ustalający; 18 – belka podłużna przednia; 19 – śruba; 20 – śruba; 21 – śruba kombinowana, 7 Nm; 22 – śruba z łbem kwadratowym; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – końcówka drążka kierowniczego; 25 – zwrotnica; 26 – śruba kołnierzowa, 190 Nm + obrót o 180°; 27 – śruba, 10 Nm; 28 – błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 – Czujnik ABS; 31 – wał napędowy przedniego koła; 32 – śruba, 70 Nm; 33 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm; 34 – dolna przednia rama; 35 – nakrętki samozabezpieczające; 36 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 37 – dźwignia mocująca; 38 – dolna płyta montażowa ramy; 39 – podkładka; 40-śrubowy, 25 Nm; 41 – śruba, 150 Nm + obrót dalej pod kątem 90°; 42 – śruba; 43 – podkładka; 44, 45 – nakrętki kołnierzowe, 100 Nm (dla zwrotnicy aluminiowej 125 Nm); 46 – nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 – kolczyk stabilizujący; 48 – dźwignia sterująca; 49 – zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + obrót o 90°; 51 – śruba, 150 Nm + obrót o 90°; 52 – podkładka zabezpieczająca; 53 – podkładka; 54 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 55 – stabilizator przechyłów; 56 – nakrętka samozabezpieczająca
Rysunek 12–3c. Elementy konstrukcji zawieszenia przedniego: 1 – wspornik; 2 – tuleja prowadząca; 3 – podkładka; 4 – nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 – nakrętek samokontrujących, 20 Nm; 6 – podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + obrót o 90°; 8 – Górne tylne ramię; 9 – śruba; 10 - Górne przednie ramię; 11 – amortyzator; 12 – śruba; 13 – nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 – podpora, nie montowana w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 – podpora zawieszenia; 17 – pierścień ustalający; 18 – belka podłużna przednia; 19 – śruba; 20 – śruba; 21 – śruba kombinowana, 7 Nm; 22 – śruba z łbem kwadratowym; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – końcówka drążka kierowniczego; 25 – zwrotnica; 26 – śruba kołnierzowa, 190 Nm + obrót o 180°; 27 – śruba, 10 Nm; 28 – błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 – Czujnik ABS; 31 – wał napędowy przedniego koła; 32 – śruba, 70 Nm; 33 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm;34 – dolna przednia rama; 35 – nakrętki samozabezpieczające; 36 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 37 – dźwignia mocująca; 38 – dolna płyta montażowa ramy; 39 – podkładka; 40-śrubowy, 25 Nm; 41 – śruba, 150 Nm + obrót dalej pod kątem 90°; 42 – śruba; 43 – podkładka; 44, 45 – nakrętki kołnierzowe, 100 Nm (dla zwrotnicy aluminiowej 125 Nm); 46 – nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 – kolczyk stabilizujący; 48 – dźwignia sterująca; 49 – zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + obrót o 90°; 51 – śruba, 150 Nm + obrót o 90°; 52 – podkładka zabezpieczająca; 53 – podkładka; 54 – śruba kombinowana, 90 Nm + obrót o 90°; 55 – stabilizator przechyłów; 56 – nakrętka samozabezpieczająca
Na rysunek Rysunki 12-3a, 12-3b, 12-3c przedstawiają elementy konstrukcji zawieszenia przedniego.
Ostrzeżenia: Zabrania się wykonywania prac spawalniczych i prostowania elementów przedniego zawieszenia. Należy wymienić nakrętki i śruby samozabezpieczające, które noszą ślady korozji.
Nie podnoś pojazdu za dolną przednią ramę.
Momenty dokręcania, Nm
| Zawieszenie przednie | |
| Amortyzator dolnego wahacza | 90 |
| Amortyzator do górnego wspornika | 20 |
| Nakrętki stawu ramieniowego do zwrotnicy | 40 |
| Dolny wahacz do zwrotnicy | 100 |
| Dolne ramię wleczone do zwrotnicy | 100 |
| Osłona hamulca do zwrotnicy | 10 |
| Zacisk hamulcowy do zwrotnicy | 190 |
| Śruby mocujące dolną ramę | 150 + obrót do kąta 90° |
| Śruby mocujące dolne ramię do dolnej ramy | 90 + obrót o 90° |
| Śruby mocujące dolną płytę podporową ramy | 25 |
| Kolczyk do stabilizatora | 90 |
| Kolczyk do dźwigni poprzecznej | 70 |
| Śruby mocujące wspornik stabilizatora | 20 |
| Zawieszenie tylne | |
| Nakrętki mocujące górny amortyzator do nadwozia | 25 |
| Dolna śruba mocująca amortyzator do wahacza | 65 |
| Nakrętka mocująca zbiornik paliwa | 25 |
| Nakrętka mocująca wahacza | 80 + obrót do kąta 90° |
| Śruba mimośrodowa do mocowania ramienia poprzecznego | 95 |
| Dolne śruby mocujące ramę tylną | 150 + obrót do kąta 90° |