Dolna belka poprzeczna służy jako element nośny przedniego zawieszenia. Zasilacz mocowany jest do belki za pomocą odpowiednich podpór.
Przednie zawieszenie jest niezależne od typu McPhersona. Ramiona ze stopu aluminium są przymocowane do korpusu za pomocą gumowych tulei, a do zwrotnicy za pomocą przegubów kulowych. Niżej (trzymając i zarządzając) dźwignie są połączone gumowymi tulejami z dolną ramą, a ze zwrotnicą poprzez przeguby kulowe.
Elastyczny element przedniego zawieszenia wykonany jest w postaci zębatki z dodatkowymi elastycznymi elementami poliuretanowymi oraz ogranicznikami skoku zawieszenia o progresywnej charakterystyce. Górna część kolumny amortyzatora jest przymocowana do górnego wspornika przedniego zawieszenia, a dolna część do wahacza poprzecznego.
Ryż. 12–3a. Elementy konstrukcyjne przedniego zawieszenia: 1 - wspornik; 2 - tuleja prowadząca; 3 - podkładka; 4 - nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 - nakrętki samozabezpieczające, 20 Nm; 6 - podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + dokręcić o 90°; 8 – górna dźwignia tylna; 9 - śruba; 10– dźwignia górna przednia; 11 - amortyzator; 12 - śruba; 13 - nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 - wspornik pomocniczy, nie montowany w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 - wspornik zawieszenia; 17 - pierścień ustalający; 18 - przednia belka podłużna; 19 - śruba; 20 - śruba; 21– śruba kombinowana, 7 Nm; 22 - śruba z kwadratowym łbem; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – wskazówka ciągu sterowego; 25 - zwrotnica; 26 - śruba z kołnierzem, 190 Nm + dokręcanie o kąt 180°; 27 - śruba, 10 Nm; 28 - błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 - czujnik ABS; 31 - wał napędowy przedniego koła; 32 - śruba, 70 Nm; 33 - nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm; 34 – dolna rama przednia; 35 - nakrętki samozabezpieczające; 36 - śruba kombinowana 90 Nm + dokręcić o 90°; 37 - dźwignia trzymająca; 38 – blacha mocująca ramę dolną; 39 - podkładka; śruba 40, 25 Nm; 41 - śruba 150 Nm + dokręcanie pod kątem 90°; 42 - śruba; 43 - podkładka; 44, 45 - nakrętki wieńcowe, 100 Nm (do aluminiowej zwrotnicy 125 Nm); 46 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 - kolczyk stabilizujący; 48 - dźwignia sterująca; 49 - zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + dokręcić o 90°; 51 - śruba, 150 Nm + dokręcić o 90°; 52 - podkładka zabezpieczająca; 53 - podkładka; 54 - śruba kombinowana, 90 Nm + dokręcić o kąt 90°; 55 - stabilizator; 56 - nakrętka samozabezpieczająca
Ryż. 12–3b. Elementy konstrukcyjne przedniego zawieszenia: 1 - wspornik; 2 - tuleja prowadząca; 3 - podkładka; 4 - nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 - nakrętki samozabezpieczające, 20 Nm; 6 - podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + dokręcić o 90°; 8 – górna dźwignia tylna; 9 - śruba; 10– ramię górne przednie; 11 - amortyzator; 12 - śruba; 13 - nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 - wspornik pomocniczy, nie montowany w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 - wspornik zawieszenia; 17 - pierścień ustalający; 18 - przednia belka podłużna; 19 - śruba; 20 - śruba; 21– śruba kombinowana, 7 Nm; 22 - śruba z kwadratowym łbem; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – wskazówka ciągu sterowego; 25 - zwrotnica; 26 - śruba z kołnierzem, 190 Nm + dokręcanie o kąt 180°; 27 - śruba, 10 Nm; 28 - błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 - czujnik ABS; 31 - wał napędowy przedniego koła; 32 - śruba, 70 Nm; 33 - nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm; 34 – dolna rama przednia; 35 - nakrętki samozabezpieczające; 36 - śruba kombinowana 90 Nm + dokręcić o 90°; 37 - dźwignia trzymająca; 38 – blacha mocująca ramę dolną; 39 - podkładka; śruba 40, 25 Nm; 41 - śruba 150 Nm + dokręcanie pod kątem 90°; 42 - śruba; 43 - podkładka; 44, 45 - nakrętki wieńcowe, 100 Nm (do aluminiowej zwrotnicy 125 Nm); 46 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 - kolczyk stabilizujący; 48 - dźwignia sterująca; 49 - zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + dokręcić o 90°; 51 - śruba, 150 Nm + dokręcić o 90°; 52 - podkładka zabezpieczająca; 53 - podkładka; 54 - śruba kombinowana, 90 Nm + dokręcić o kąt 90°; 55 - stabilizator; 56 - nakrętka samozabezpieczająca
Ryż. 12–3c. Elementy konstrukcyjne przedniego zawieszenia: 1 - wspornik; 2 - tuleja prowadząca; 3 - podkładka; 4 - nakrętki samozabezpieczające, 100 Nm; 5 - nakrętki samozabezpieczające, 20 Nm; 6 - podkładka; 7 – nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm + dokręcić o 90°; 8 – górna dźwignia tylna; 9 - śruba; 10– ramię górne przednie; 11 - amortyzator; 12 - śruba; 13 - nakrętka samozabezpieczająca, 100 Nm; 14 - podkładka; 15 - wspornik pomocniczy, nie montowany w pojazdach o numerach podwozia od 4DZ TN 006 420 do 4DZ XN 5 000; 16 - wspornik zawieszenia; 17 - pierścień ustalający; 18 - przednia belka podłużna; 19 - śruba; 20 - śruba; 21– śruba kombinowana, 7 Nm; 22 - śruba z kwadratowym łbem; 23 - nakrętka samozabezpieczająca, 50 Nm; 24 – wskazówka ciągu sterowego; 25 - zwrotnica; 26 - śruba z kołnierzem, 190 Nm + dokręcanie o kąt 180°; 27 - śruba, 10 Nm; 28 - błotnik; 29 - tuleja zaciskowa; 30 - czujnik ABS; 31 - wał napędowy przedniego koła; 32 - śruba, 70 Nm; 33 - nakrętka samozabezpieczająca 40 Nm 34 - dolna rama przednia; 35 - nakrętki samozabezpieczające; 36 - śruba kombinowana 90 Nm + dokręcić o 90°; 37 - dźwignia trzymająca; 38 – blacha mocująca ramę dolną; 39 - podkładka; śruba 40, 25 Nm; 41 - śruba 150 Nm + dokręcanie pod kątem 90°; 42 - śruba; 43 - podkładka; 44, 45 - nakrętki wieńcowe, 100 Nm (do aluminiowej zwrotnicy 125 Nm); 46 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 47 - kolczyk stabilizujący; 48 - dźwignia sterująca; 49 - zacisk; 50 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + dokręcić o 90°; 51 - śruba, 150 Nm + dokręcić o 90°; 52 - podkładka zabezpieczająca; 53 - podkładka; 54 - śruba kombinowana, 90 Nm + dokręcić o kąt 90°; 55 - stabilizator; 56 - nakrętka samozabezpieczająca
na ryc. Na rysunkach 12–3a, 12–3b, 12–3c przedstawiono elementy konstrukcyjne przedniego zawieszenia.
Ostrzeżenia: Zabrania się wykonywania prac spawalniczych i prostowania elementów przedniego zawieszenia. Należy koniecznie wymienić nakrętki samozabezpieczające, a także śruby ze śladami korozji.
Nie podnosić pojazdu za dolną przednią ramę.
Momenty dokręcania, Nm
Przednie zawieszenie | |
Amortyzator do dolnego wahacza | 90 |
Amortyzator do górnego wspornika | 20 |
Nakrętki zawiasów górnych dźwigni do obrotowej pięści | 40 |
Opuść wahacz do zwrotnicy | 100 |
Opuść wahacz wzdłużny do zwrotnicy | 100 |
Tarcza hamulca zwrotnicy | 10 |
Zacisk hamulca do zwrotnicy | 190 |
Śruby mocujące ramę dolną | 150 + dokręcić o 90° |
Śruby mocowania dźwigni dolnych do ramy dolnej | 90 + dokręcić o 90° |
Śruby płyty nośnej ramy dolnej | 25 |
Kolczyk do stabilizatora | 90 |
Kolczyk do poprzecznego ramienia | 70 |
Śruby mocowania ramienia stabilizatora | 20 |
Tylne zawieszenie | |
Nakrętki górnego mocowania amortyzatora do nadwozia | 25 |
Śruba dolnego mocowania amortyzatora do dźwigni przekroju | 65 |
Nakrętka mocowania zbiornika paliwa | 25 |
Nakrętka mocowania dźwigni przekroju | 80 + dokręcić o 90° |
Śruba mimośrodowa mocowania dźwigni przekroju | 95 |
Dolne śruby mocujące ramę tylną | 150 + dokręcić o 90° |
Komentarze gości