Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij kapturek ze środka felgi.
Po ustawieniu pojazdu na kołach poluzuj śruby mocujące półosie napędowe do piast kół przednich.
Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij przednie koła.
Rysunek 12–11. Lokalizacja czujnika ABS (3), zaciski mocujące przewody czujników ABS (2) i zużycie klocków hamulcowych (1), śruby mocujące zacisk (4)
Zwolnij zacisk 1 (rysunek 12–11). przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych
Wyjmij czujnik ABS nr 3 ze zwrotnicy i odłącz 2 przewody czujnika od zacisku.
Odkręć śruby 4, zdejmij zacisk hamulca przedniego i przymocuj zacisk do nadwozia miękkim drutem. Zacisk nie powinien wisieć na przewodzie hamulcowym.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Rysunek 12–4. Elementy górnego mocowania zwrotnicy: 1 – nakrętka i śruba do mocowania sworzni kulowych górnych wahaczy przedniego zawieszenia; 2 – sworznie kulowe górnych wahaczy przedniego zawieszenia; 3 – śruba mocująca końcówkę drążka kierowniczego; 4 – śruba z łbem kwadratowym
Odkręć śruby mocujące końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy (patrz 12–4).
Rysunek 12–12. Lokalizacja nakrętek (1 i 3) do mocowania sworzni kulowych dolnych wahaczy przedniego zawieszenia oraz śruby (2) do mocowania osłony ochronnej
Odkręć śruby i zdejmij osłonę tarczy hamulcowej (rysunek 12–12).
Za pomocą ściągacza sworzni kulowych wyjmij dolne ramię mocujące i sworznie kulowe wahacza ze zwrotnicy. Uważaj, aby nie uszkodzić osłony ochronnej przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Odkręć śrubę kołnierzową mocującą wał napędowy.
Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę mocującą sworznie kulowe górnych wahaczy przedniego zawieszenia do zwrotnicy (patrz 12–4) i wyjmij sworznie kulowe ze zwrotnicy. Nie poszerzaj rowków w zwrotnicy podczas demontażu górnych wahaczy.
Przy odchylonej od pojazdu zwrotnicy, wyjmij wał napędowy z piasty koła przedniego oraz dolny sworzeń kulowy wahacza ze zwrotnicy.
Wyjmij zwrotnicę z pojazdu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
Wkręć i dokręć śruby mocujące zewnętrzne przeguby homokinetyczne do piast kół przednich momentem obrotowym 190 Nm, a następnie obróć je o dodatkowe 180°. Dokręcaj śruby mocujące wał napędowy do piast przednich kół wyłącznie wtedy, gdy pojazd stoi na kołach.
Regulować kąty ustawienia kół przednich.
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru]