Spis treści: Modele z hamulcem szczękowym ↓ Wszystkie modele ↓
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij tylne koło i zwolnij hamulec ręczny. Zdejmij kanał tylnego hamulca (Sekcja 9).
2. Zdejmij pokrywę ze środka piasty za pomocą śrubokręta lub tępego płaskiego dłuta (zdjęcie).
3. Wyjmij sworzeń, zdejmij pierścień blokujący (zdjęcie).
4. Odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę oporową (zdjęcie).
5. Zdejmij piastę bębna hamulcowego, upewniając się, że zewnętrzne łożysko koła nie wypadnie. Jeżeli bęben hamulcowy zablokował się na szczękach, należy włożyć śrubokręt przez otwór pod śrubą koła i nacisnąć klin, aby uwolnić szczęki (zdjęcie) - zobacz sekcję 9, jeśli to konieczne.
6. Zdejmij wewnętrzny pierścień zewnętrznego łożyska koła i rolki z bębna hamulcowego/piasty (zdjęcie).
7. Zdejmij uszczelkę z wnętrza piasty/bębna hamulcowego (zdjęcie), zdejmij pierścień wewnętrzny łożyska koła wewnętrznego i rolki.
8. Za pomocą miękkiego metalowego wybijaka wybić zewnętrzne bieżnie z każdej strony piasty/bębna hamulcowego.
9. Umyj łożyska i bęben hamulcowy/piastę w nafcie i wytrzyj zwrotnicę. Sprawdź stan rolek stożkowych, bieżni wewnętrznej i zewnętrznej, bębna hamulcowego/piasty i półosi. Jeżeli powierzchnie łożysk są wżerowe, należy je wymienić. Przygotuj nową pieczęć.
10. Nanieść smar litowy na obudowy łożysk i rolki stożkowe oraz nasmarować wnętrze piasty/bębna hamulcowego.
11. Używając kawałka metalowej rurki, wbij zewnętrzne bieżnie całkowicie w piastę/bęben hamulcowy.
12. Włóż wewnętrzny pierścień łożyska i rolki, następnie umieść uszczelkę występem uszczelki skierowanym do wewnątrz i wbij ją na miejsce za pomocą klocka. Nasmaruj krawędź dławika, a następnie wytrzyj zewnętrzny koniec izolacji.
Modele z hamulcem szczękowym
13. Zdejmij tylne szczęki hamulcowe, postępując zgodnie z instrukcją Sekcja 9.
14. Zdejmij korek wlewu zbiornika płynu hamulcowego pomocniczego i przykryj korek plastikiem, aby zapobiec utracie płynu podczas dalszej procedury. Alternatywą jest zamontowanie zacisku na wężu hydraulicznym między tylną osią i podwoziem.
15. Odkręć złącze przewodu hamulcowego z tyłu cylindra koła.
Wszystkie modele
16. Odkręć śruby, zdejmij osłonę hamulca bębnowego i zwrotnicę z płyty montażowej tylnej osi, odłączając jednocześnie linkę hamulca ręcznego.
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Odpowietrz układ hamulcowy w modelach z hamulcami szczękowymi (Sekcja 9). Wyreguluj łożysko koła w następujący sposób.
18. Dokręć nakrętkę bębna/piasty, a następnie odkręć nakrętkę, aż podkładkę oporową będzie można przesunąć, naciskając jej krawędź śrubokrętem. Nie podnoś i nie przekręcaj śrubokręta podczas próby przesunięcia podkładki oporowej (zdjęcie).
19. Zamontuj pierścień blokujący nie ruszając nakrętki, zamontuj nowy sworzeń (zdjęcie).
20. Zamontuj korek smarowy na bębnie/piaście.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: audimanual