Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Demontaż zwrotnicy jest problematyczny, ponieważ później trzeba będzie udać się do warsztatu w celu ustawienia zbieżności kół.
1. Poluzuj śruby kół i śrubę piasty, gdy pojazd stoi na kołach.
2. Podnieś samochód i ustaw go na podstawkach podnośnikowych.
3. Odpowietrz sprężynę powietrzną, zdejmij odpowiednie przednie koło i odkręć śrubę piasty.
4. Odłącz wtyczkę czujnika ABS od uchwytu na zwrotnicy.
5. Zdejmij zacisk hamulcowy i zamocuj go do nadwozia tak, aby jego ciężar nie obciążał przewodu hamulcowego, patrz odpowiedni rozdział.
6. Odkręcić śrubę 5 mocowania czujnika ABS (zobacz ilustrację 3.6).
7. Zdejmij tarczę hamulcową, odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę hamulca (zobacz strzałki na ilustracji).
5.7. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę hamulca (zobacz strzałki)
8. Odkręć śruby 3 i 4, które mocują sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy (zobacz ilustrację).
5.8. Odkręcić śruby 3 i 4 mocujące sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy
9. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od ramienia kierowniczego 1 poprzez naciśnięcie drążka w dół (zobacz ilustrację).
5.9. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od ramienia kierowniczego 1 poprzez naciśnięcie drążka w dół
Uwaga! Nie wolno luzować rowka zwrotnicy dłutem lub innym narzędziem ani wypychać sworznia końcówki łomem, wkładając jego ostrze pomiędzy zwrotnicę a podkładkę uszczelniającą 2 (zobacz ilustrację 5.9). W tym przypadku pralka jest uszkodzona. W razie konieczności palec można wybić przy pomocy drewnianego lub gumowego młotka.
10. Odłączyć sworzeń kulowy ramienia prowadzącego od zwrotnicy, a następnie ramię łożyskowe, patrz odpowiedni rozdział.
11. Odkręcić śrubę zaciskową 1 i odłączyć oba ramiona górne 2 od zwrotnicy (zobacz ilustrację 5.8).
12. Przesuń zwrotnicę na bok, zdejmij zewnętrzną końcówkę przegubu homokinetycznego wału napędowego z piasty i zdejmij zwrotnicę. Przymocuj wał napędowy do nadwozia drutem, tak aby nie zwisał.
5.12. Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów poprzez odkręcenie śrub mocujących jego wewnętrzny przegub homokinetyczny (zobacz strzałki)
Uwaga! Podczas demontażu zwrotnicy producent pojazdu zaleca wymontowanie wału napędowego poprzez odkręcenie śrub mocujących jego wewnętrzny przegub homokinetyczny do skrzyni biegów (zobacz strzałki na ilustracji 5.12).
Instalacja
Montaż zwrotnicy wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.
13. Skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem i wyreguluj pochylenie i zbieżność kół przednich.
(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AUDIMANUAL)