Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Увага! Зняття поворотного кулака є проблемою в тому сенсі, що згодом необхідно буде звернутися до майстерні для регулювання розвалу та сходження коліс.
1. Послабте затягування колісних болтів і болта маточини на автомобілі, що стоїть на колесах.
2. Піддомкратьте автомобіль і встановіть його на козли.
3. Пильнуйте повітря з пневмобаллону, зніміть відповідне переднє колесо і викрутіть ступичний болт.
4. Витягніть штекер ABS із тримача на поворотному кулаку.
5. Зніміть гальмівний супорт і закріпіть його на кузові таким чином, щоб він своєю вагою не навантажував гальмівний шланг, див.
6. Викрутіть болт 5 кріплення датчика ABS (див. ілюстрацію 3.6).
7. Зніміть гальмівний диск, викрутіть болти кріплення та зніміть щиток гальмівного механізму (див. стрілки на ілюстрації).
5.7. Викрутіть болти кріплення та зніміть щиток гальмівного механізму (див. стрілки)
8. Викрутіть болти 3 і 4, якими до поворотного кулака кріпиться кульова опора наконечника поперечної рульової тяги (див. ілюстрацію).
5.8. Викрутіть болти 3 і 4 кріплення до поворотного кулака кульової опори наконечника поперечної рульової тяги
9. Від'єднайте наконечник поперечної рульової тяги від поворотного важеля 1, віджавши тягу вниз (див. ілюстрацію).
5.9. Від'єднайте наконечник поперечної рульової тяги від поворотного важеля 1, віджавши тягу вниз
Увага! Не допускається розтискання шліцю на поворотному кулаку стамескою або іншим інструментом, а також видавлювання пальця наконечника монтуванням, вставивши її лопатку між поворотним кулаком і шайбою ущільнювача 2 (див. ілюстрацію 5.9). У цьому випадку шайба ушкоджується. При необхідності палець можна вибити дерев'яною або гумовою киянкою.
10. Від'єднайте від поворотного кулака кульову опору направляючого важеля, а потім важеля, що несе, див.
11. Викрутіть стяжний болт 1 і від'єднайте від поворотного кулака обидва верхні важелі 2 (див. ілюстрацію 5.8).
12. Подайте поворотний кулак убік, витягніть хвостовик зовнішнього ШРУСа приводного валу зі маточини і зніміть поворотний кулак. Привідний вал закріпіть дротом до кузова, щоб він не провисав.
5.12. Від'єднайте приводний вал від коробки передач, викрутивши кріплення його внутрішнього ШРУСа (див. стрілки)
Увага! Виробник автомобіля при демонтажі поворотного кулака рекомендує знімати приводний вал, викрутивши болти кріплення його внутрішнього ШРУСа до коробки передач (див. стрілки на ілюстрації 5.12).
Встановлення
Установка поворотного кулака виконується у послідовності, зворотній його зняттю.
13. Зверніться до спеціалізованої майстерні та відрегулюйте розвал та сходження передніх коліс.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: audimanual)