Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Привідний вал — зняття та встановлення (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Привідний вал — зняття та встановлення
            0
Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для повороту коліс на приводних валах (напівосях) розташовуються кульові шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУСи). Привід кожного колеса складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей та валу. Привідні вали передніх коліс комплектуються двома типами шарнірів. Зовнішній ШРУС є шарикопідшипниковим, а внутрішній має позначення "Трипод". Шарніри "Трипод" замість шести кульок мають три ролики на голчастих підшипниках (див. ілюстрацію 6.0). ШРУСи приводних валів задніх коліс шарикопідшипникові (див. ілюстрацію 6.0а).

Шарніри рівних кутових швидкостей захищені від попадання вологи пилу чохлами (пильовиками), стан яких необхідно регулярно перевіряти. Пошкоджені або чохли, що тріснули, слід негайно міняти, тому що волога і пил, що потрапили, зруйнують ШРУС.

Увага! Не допускається переміщення автомобіля після зняття приводного валу. Це може стати причиною пошкодження підшипника маточини через відсутність осьового навантаження. При необхідності переміщення автомобіля можна замість приводного валу встановити в маточину хвостовик зовнішнього ШРУС і закріпити його болтом М14 або М16 з моментом затягування 115 або 190 Нм.

Зняття



Увага! Процедуру зняття та встановлення приводного вала наведено на прикладі передньої півосі.


1. Послабте затягування болта кріплення хвостовика приводного валу в ступиці (див. ілюстрацію 6.0).

Увага! При вигвинчуванні болта маточини автомобіль повинен стояти на колесах.


2. Позначте фарбою положення переднього колеса на ступиці, приводний вал якого демонтуватиметься. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо у колишнє положення.



3. Ослабте болти кріплення колеса.

4. Піддомкратте перед автомобілем, встановіть його на козли на підставці і, викрутивши болти кріплення, зніміть колесо.

5. Повністю викрутіть болт кріплення приводного валу в маточині.

6. Викрутіть болти, якими кріпиться внутрішній ШРУС 1 до коробки передач (див. стрілки на ілюстрації).

6.6. Викрутіть болти, якими кріпиться внутрішній ШРУС 1 до коробки передач (див. стрілки)

6.6. Викрутіть болти, якими кріпиться внутрішній ШРУС 1 до коробки передач (див. стрілки)


7. Витягніть кабель датчика ABS з тримача, викрутіть болт кріплення та від'єднайте датчик ABS від поворотного кулака

8. Від'єднайте від поворотного кулака обидва верхні важелі, викрутивши стяжний болт.

9. Відведіть поворотний кулак убік, виведіть хвостовик зовнішнього ШРУСа з маточини і зніміть приводний вал.

Встановлення



10. Закріпіть приводний вал на коробці передач та у маточці.

11. Затягніть болти кріплення приводного валу до коробки, діючи в перехресному порядку. Моменти затягування болтів:
  • болти М8 – 40 Нм;
  • болти М10 – 70 Нм.

12. Втягніть хвостовик приводного валу в маточину, закрутивши новий ступичний болт. Остаточна затяжка болта маточини виконується після встановлення автомобіля на колеса.



13. Встановіть на поворотний кулак обидва верхні важелі, втиснувши у відповідні отвори пальці їх кульових опор, і затягніть стяжний болт.

14. Встановіть датчик ABS на поворотному кулаку у вихідне положення, а його провід закріпіть у тримачі на супорті.

15. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болт кріплення хвостовика приводного валу в маточині. Попросіть помічника вичавити гальмо педаль і утримувати її в цьому положенні. Затягніть болт М14 із додатком 115 Нм. Якщо кріплення приводного валу в маточині виконується болтом М16, його затяжка на цьому етапі виконується з додатком зусилля 190 Нм. Після цього доверніть болт ключем на 180°.

16. Встановіть переднє колесо на маточину так, щоб збіглися нанесені перед зняттям мітки. Перед встановленням колеса змастіть посадкове сідло колісного диска на маточці тонким шаром мастила для підшипників. Колісні болти не змащуйте. Заіржавілі колісні болти замініть на нові та вкрутіть їх.

17. Затягніть колісні болти в перехресному порядку з додатком 120 Нм.

Увага! Якщо виконувалася перебірка ШРУСу, то при складанні в ШРУС та в його чохол набивається мастило.


Таблиця набивання мастила в ШРУСи



ШРУСзовнішнійзовнішній
Tripodвнутрішнійвнутрішній
Діаметр ШРУСу88 мм98 мм100 мм-
Змащення AUDIG 000 603G 000 633G 000 605G 000 605
Загальний обсяг90 г120 г120 г130 г
Об'єм мастила ШРУСу40 г80 г70 г70 г
Об'єм мастила в манжеті50 г40 г50 г60 г
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5 Allroad: Підвіска автомобіля
Наступні статті

Привідний вал та ШРУСи — опис конструкції
Поворотний кулак — зняття та встановлення
Поворотний кулак та з'єднані з ним елементи підвіски
Напрямний важіль — зняття та встановлення
Задня підвіска — опис конструкції
Задня підвіска — загальна інформація


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Двигун — зняття та встановлення Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Зубчастий приводний ремінь — зняття, огляд та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняття та встановлення блоку керування обігрівачем/кондиціонером Audi A4 Б6 (2000-2006)
Зняття та встановлення двигуна Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнітач — зняття та встановлення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 22 + 26 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.