A CV csatlakozásokat burkolatok védik a nedvességtől és a portól (portokok), amelyeket rendszeresen ellenőrizni kell. A sérült vagy repedt csizmát azonnal ki kell cserélni, mert a nedvesség és a por tönkreteszi a CV illesztést.
Figyelem! A hajtótengely eltávolítása után az autó mozgatása tilos. Ez az axiális terhelés hiánya miatt károsíthatja az agycsapágyat. Ha mozgatni kell az autót, a hajtótengely helyett a külső CV csukló szárát szerelheti be az agyba, és rögzítheti M14 vagy M16 csavarral, 115 vagy 190 Nm meghúzási nyomatékkal.
Visszavonás
Figyelem! A hajtótengely eltávolításának és beszerelésének eljárása az első tengely tengelyének példáján látható.
1. Lazítsa meg a hajtótengely szárát az agyhoz rögzítő csavart (lásd a 6.0 ábrát).
Figyelem! Az agycsavar kicsavarásakor az autónak kerekeken kell állnia.
2. Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyon, melynek hajtótengelye leszerelve lesz. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
3. Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
4. Emelje fel az autó elejét, szerelje fel az emelőállványokra, majd a rögzítőcsavarok kicsavarása után vegye le a kereket.
5. Csavarja ki teljesen az erőtengely rögzítőcsavarját a hajóban.
6. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a belső CV csuklót 1 a sebességváltóhoz rögzítik (lásd a nyilakat az ábrán).
6.6. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a belső CV csuklót 1 a sebességváltóhoz rögzítik (lásd a nyilakat)
7. Oldja ki az ABS érzékelő vezetékét a tartóból, csavarja ki a rögzítőcsavart, és válassza le az ABS érzékelőt a kormánycsuklóról
8. Válassza le mindkét felső kart egy forgó ökölről, miután kicsavart egy kapcsolócsavart.
9. Mozgassa oldalra a kormánycsuklót, vegye le a külső CV-csukló szárát az agyról, és távolítsa el a hajtótengelyt.
Telepítés
10. Rögzítsen erőtengelyt a sebességváltóra és a hajóba.
11. Húzza meg a hajtótengelyt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat keresztirányban. Csavarok meghúzási nyomatékai:
- csavarok M8 - 40 Nm;
- csavarok M10 - 70 Nm.
12. Húzza vissza a hajtótengely szárát az agyba az új agycsavar becsavarásával és meghúzásával. Az agycsavar végső meghúzása a jármű kerekekre való felszerelése után történik.
13. Szerelje fel mindkét felső kart egy forgó ökölre, miután a gömb alakú támaszték ujjait a megfelelő nyílásokba nyomta, és húzza meg a kapcsolócsavart.
14. Szerelje vissza az ABS-érzékelőt a kormánycsuklóra, és rögzítse a vezetékét a féknyereg tartójában.
15. Engedje le az autót kerekekre, és húzza meg az erőtengely szárának rögzítőcsavarját a hajóban. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Húzza meg az M14 csavart 115 Nm nyomatékkal. Ha a hajtótengelyt M16 csavarral rögzítik az agyba, akkor ebben a szakaszban 190 Nm erővel húzzák meg. Ezután húzza meg a csavart egy villáskulccsal 180°-kal.
16. Állítson fel egy elülső kereket a hajón úgy, hogy az eltávolítás előtt felhelyezett címkék egybeesjenek. A kerék beszerelése előtt kenje meg az agyon lévő kerékülést vékony csapágyzsírral. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás kerékcsavarokat újakra, és csavarja be őket.
17. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 120 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ha a CV-csukló válaszfalát készítették, akkor az összeszerelés során zsírt töltenek a CV-csuklóba és annak házába.
A zsírtömítés táblázata a CV illesztésekben
SHRUS | külső | külső | ||
Tripod | belső | belső | ||
CV csatlakozás átmérője | 88 mm | 98 mm | 100 mm | - |
AUDI kenőanyag | G 000 603 | G 000 633 | G 000 605 | G 000 605 |
Teljes hangerő | 90 g | 120 g | 120 g | 130 g |
SHRUS kenőanyag mennyiség | 40 g | 80 g | 70 g | 70 g |
A kenőanyag mennyisége a mandzsettában | 50 g | 40 g | 50 g | 60 g |
Látogatói megjegyzések