Arborele de transmisie — demontare și instalare (Audi A6 C5)

Pentru a roti roțile, pe arborii de antrenare (semi-axele) sunt amplasate articulații sferice cu viteză constantă (articulații CV). Acționarea fiecărei roți constă din două articulații cu viteză constantă și un arbore. Arborele de antrenare a roților din față sunt echipate cu două tipuri de îmbinări. Articulația exterioară CV este o articulație cu rulment cu bile, iar cea interioară este denumită "Tripod". Îmbinările trepiedului au trei role pe rulmenți cu ace în loc de șase bile (vezi ilustrația 6.0). Articulațiile CV ale arborilor de antrenare a roților din spate sunt cu rulmenți cu bile (vezi ilustrația 6.0a).

Îmbinările cu viteză constantă sunt protejate de umiditate și praf prin capace (antere), starea căreia trebuie verificată periodic. Capacele deteriorate sau crăpate trebuie înlocuite imediat, deoarece umezeala și praful vor distruge articulația CV.

Atenţie! Nu este permisă deplasarea vehiculului după demontarea arborelui de transmisie. Acest lucru poate cauza deteriorarea rulmentului butucului din cauza lipsei sarcinii axiale. Dacă este necesară deplasarea autovehiculului, în locul arborelui de antrenare, puteți instala contrapunctul exterioară a articulației CV în butuc și îl puteți fixa cu un șurub M14 sau M16 cu un cuplu de strângere de 115 sau 190 Nm.

Demontarea

Atenţie! Procedura de demontare și instalare a arborelui de antrenare este prezentată folosind arborele axei față ca exemplu.

1. Slăbiți șurubul care fixează capătul arborelui de transmisie de butuc (vezi ilustrația 6.0).

Atenţie! Când deșurubați șurubul butucului, mașina trebuie să stea pe roți.

2. Marcați cu vopsea poziția roții din față pe butucul al cărui arbore de antrenare va fi îndepărtat. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie instalată în poziția inițială în timpul asamblarii.

3. Slăbiți șuruburile de fixare a roții.

4. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi de cric și, după ce deșurubați șuruburile de fixare, scoateți roata.

5. Deșurubați complet șurubul de fixare a arborelui de antrenare din butuc.

6. Deșurubați șuruburile care fixează articulația interioară CV 1 pe cutia de viteze (vezi săgețile din ilustrație).



7. Eliberați cablul senzorului ABS din suport, deșurubați șurubul de montare și deconectați senzorul ABS de la articulația de direcție

8. Deconectați ambele brațe superioare de la articulația de direcție prin deșurubarea șurubului de legătură.

9. Deplasați articulația de direcție în lateral, scoateți coada exterioară a articulației homocinetice din butuc și scoateți arborele de antrenare.

Instalare

10. Fixați arborele de transmisie pe cutia de viteze și în butuc.

11. Strângeți arborele de antrenare la șuruburile de montare ale cutiei de viteze într-un model încrucișat. Cuplu de strângere a șuruburilor:

• Șuruburi M8 - 40 Nm;
• Șuruburi M10 - 70 Nm.

12. Trageți capătul arborelui de antrenare în butuc înșurubând și strângând noul șurub de butuc. Strângerea finală a șurubului butucului se efectuează după ce vehiculul este instalat pe roți.

13. Instalați ambele brațe superioare pe articulația de direcție, apăsând știfturile articulațiilor lor sferice în orificiile corespunzătoare și strângeți șurubul de legătură.

14. Instalați senzorul ABS pe articulația de direcție în poziția inițială și fixați-i firul în suportul de pe etrier.

15. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șurubul de montare la capătul arborelui de transmisie în butuc. Cereți unui asistent să apese pedala de frână și să o țină în această poziție. Strângeți șurubul M14 la 115 Nm. Dacă arborele de antrenare este fixat pe butuc cu un șurub M16, atunci acesta este strâns în această etapă cu o forță de 190 Nm. După aceasta, strângeți șurubul cu o cheie cu 180°.

16. Montați roata din față pe butuc astfel încât semnele făcute înainte de îndepărtare să se potrivească. Înainte de a instala roata, lubrifiați locașul jantei de pe butuc cu un strat subțire de unsoare pentru rulmenți. Nu lubrifiați șuruburile roților. Înlocuiți șuruburile ruginite ale roții cu altele noi și înșurubați-le.

17. Strângeți șuruburile roții în cruce la 120 Nm.

Atenţie! Dacă articulația homocinetică a fost revizuită, atunci în timpul asamblării, se umple unsoare în articulația homocinetică și în portbagaj.

Tabel de umplere cu lubrifiant în articulațiile CV

Articulatie CV	exterior	exterior
Tripod			interior	interior
Diametrul articulației CV	88 mm	98 mm	100 mm	-
Lubrifiant AUDI	G 000 603	G 000 633	G 000 605	G 000 605
Volumul total	90 g	120 g	120 g	130 g
Volumul de grăsime pentru îmbinări CV	40 g	80 g	70 g	70 g
Volumul de grăsime în manșetă	50 g	40 g	50 g	60 g