Kĺby CV sú chránené pred vlhkosťou a prachom krytmi (prašníky), ktoré je potrebné pravidelne kontrolovať. Poškodené alebo prasknuté topánky by ste mali okamžite vymeniť, pretože vlhkosť a prach zničia kĺb CV.
Pozor! Po odstránení hnacieho hriadeľa nie je dovolené s autom pohybovať. To môže spôsobiť poškodenie ložiska náboja v dôsledku nedostatku axiálneho zaťaženia. Ak je potrebné vozidlo pohnúť, môžete namiesto hnacieho hriadeľa namontovať driek vonkajšieho kĺbu CV do náboja a upevniť ho skrutkou M14 alebo M16 s uťahovacím momentom 115 alebo 190 Nm.
Odstúpenie
Pozor! Postup demontáže a montáže hnacieho hriadeľa je znázornený na príklade hriadeľa prednej nápravy.
1. Uvoľnite skrutku pripevňujúcu driek hnacieho hriadeľa k náboju (pozri obrázok 6.0).
Pozor! Pri odskrutkovaní skrutky náboja musí byť auto na kolesách.
2. Vyznačte farbou polohu predného kolesa na náboji, ktorého hnací hriadeľ bude demontovaný. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
3. Uvoľnite skrutky kolesa.
4. Zdvihnite prednú časť auta, nainštalujte ju na stojany zdvihákov a po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek vyberte koleso.
5. Úplne odskrutkujte skrutku upevnenia napájacieho hriadeľa v lodi.
6. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú vnútorný kĺb CV 1 k prevodovke (pozri šípky na obrázku).
6.6. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú vnútorný kĺb CV 1 k prevodovke (pozri šípky)
7. Uvoľnite kábel snímača ABS z držiaka, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odpojte snímač ABS od čapu riadenia
8. Po odskrutkovaní spojovacej skrutky odpojte obe horné páky od rotačnej päste.
9. Posuňte kĺb riadenia na stranu, vyberte driek vonkajšieho kĺbu CV z náboja a vyberte hnací hriadeľ.
Inštalácia
10. Upevnite hnací hriadeľ na prevodovku a v lodi.
11. Dotiahnite skrutky upevnenia výkonového hriadeľa k prevodovke v krížovom poradí. Uťahovacie momenty skrutiek:
- skrutky M8 - 40 Nm;
- skrutky M10 - 70 Nm.
12. Zasuňte driek hnacieho hriadeľa do náboja zaskrutkovaním a utiahnutím novej skrutky náboja. Konečné dotiahnutie skrutky náboja sa vykoná po namontovaní vozidla na kolesá.
13. Nasaďte obe horné páky na otočnú päsť, pričom prsty ich guľovej podpery zatlačte do príslušných otvorov a utiahnite spojovaciu skrutku.
14. Znova nainštalujte snímač ABS na kĺb riadenia a upevnite jeho drôt v držiaku na strmeni.
15. Dajte auto na kolesá a dotiahnite skrutku upevnenia drieku hriadeľa v lodi. Nechajte asistenta stlačiť brzdový pedál a podržte ho v tejto polohe. Utiahnite skrutku M14 na 115 Nm. Ak je hnací hriadeľ upevnený v náboji pomocou skrutky M16, potom je v tejto fáze utiahnutý silou 190 Nm. Potom utiahnite skrutku kľúčom o 180°.
16. Umiestnite predné koleso na lodi tak, aby sa štítky umiestnené pred odstránením zhodovali. Pred montážou kolesa namažte sedlo kolesa na náboji tenkou vrstvou maziva na ložiská. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte zhrdzavené skrutky kolesa za nové a zaskrutkujte ich.
17. Utiahnite skrutky kolesa krížovo na 120 Nm.
Pozor! Ak bola vykonaná prepážka kĺbu CV, potom sa počas montáže naplní mazivo do kĺbu CV a do jeho puzdra.
Tabuľka tesnenia maziva v kĺboch CV
SHRUS | vonkajšie | vonkajšie | ||
Tripod | interiéru | interiéru | ||
Priemer kĺbu CV | 88 mm | 98 mm | 100 mm | - |
Mazivo AUDI | G 000 603 | G 000 633 | G 000 605 | G 000 605 |
Celkový objem | 90 g | 120 g | 120 g | 130 g |
Objem maziva SHRUS | 40 g | 80 g | 70 g | 70 g |
Objem lubrikantu v manžete | 50 g | 40 g | 50 g | 60 g |
Komentáre návštevníkov