Odstránenie
Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú hnací hriadeľ k náboju kolesa. Odstráňte koleso. Odstráňte vinutú pružinu. Odstráňte zadný tlmič výfuku systému. výfukové potrubia s konzolami. Odstráňte zadnú hlavu. prenos.
Platí len pre ľavostranný nosník hriadeľa. Znovu utiahnite svorku "1". Skrutku "2" utiahnite iba ručne.
Odomknite a odpojte konektor "5" od snímača ľavých dverí. vôľa "G76". Uvoľnenie (ak je k dispozícii) káblový zväzok "4".
Všetky
Odstráňte zadný snímač rýchlosti "1". Za týmto účelom odskrutkujte skrutku "2". Vyberte hnacie hriadele smerom dovnútra.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte zadný ch. prevodovka. Nainštalujte zadnú časť. systém tlmiča výfuku. výfukové potrubia s konzolami. Nainštalujte svorku tlakového pásu paliva. nádrž. Nainštalujte vinutú pružinu. Nainštalujte snímač otáčok vzadu. Utiahnite koleso. Utiahnite upevňovacie skrutky hnacieho hriadeľa k náboju kolesa.
Hnací hriadeľ s vonkajším homokinetickým kĺbom s priemerom 88 mm a vnútorným homokinetickým kĺbom s priemerom 100 mm
1. Veko: Opatrne odstráňte veko pomocou razníka; spravidla podliehajú výmene; lepené povrchy kryt/vnútorný hriadeľ s homokinetickým kĺbom pred montážou musia byť odmastené; pred inštaláciou naneste tmel na tesniaci povrch homokinetického kĺbu.
2. Poistný krúžok: zvyčajne je potrebné ho vymeniť.
3. Vnútorný homokinetický kĺb: vonkajší priemer: 100 mm; je možné vymeniť iba ako kompletnú jednotku; lepené povrchy kryt/vnútorný hriadeľ s homokinetickým kĺbom a ochranný kryt homokinetického kĺbu/homokinetický kĺb pred montážou musia byť odmastené; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
4. Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu s krytkou: bez vetracieho otvoru; opatrne vytlačte uzáver pomocou tŕňa; spravidla podliehajú výmene; v prípade poškodenia skontrolujte vnútorný homokinetický kĺb; pred inštaláciou na homokinetický kĺb naneste tmel na spojovaciu plochu; zarovnajte kryt s otvormi pre skrutky; lepené povrchy, ochranný kryt homokinetického kĺbu/CV kĺbu, musia byť počas montáže odmastené; tesniace plochy kĺbu/puzdra hnacieho hriadeľa musia byť počas montáže odmastené; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
5. Podkladová doska.
6. Skrutka: 20 Nm + 90°; vymeňte po odstránení.
7. Svorka: zvyčajne sa musí vymeniť.
8. Hnací hriadeľ.
9. Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu: bez vetracieho otvoru; skontrolujte praskliny a odreniny, v prípade potreby vymeňte; v prípade poškodenia skontrolujte vonkajší homokinetický kĺb; tesniace plochy manžety homokinetického kĺbu/vonkajšieho homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené; tesniace plochy kĺbu/puzdra hnacieho hriadeľa musia byť počas montáže odmastené; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
10. Svorka: otvorená.
11. Poistný krúžok: zvyčajne je potrebné ho vymeniť; pred inštaláciou nainštalujte do drážky hriadeľa (keď je pánt namontovaný, nie je viditeľný); pred montážou homokinetického kĺbu otočte poistný krúžok kĺbu nahor.
12. Vonkajší homokinetický kĺb: vonkajší priemer: 88 mm; je možné vymeniť iba ako kompletnú jednotku; inštalácia: pomocou plastového kladiva zatlačte na hriadeľ, kým poistný krúžok nezačne pružiť; pri montáži vložte poistný krúžok do skosenia pántu; v prípade potreby použite kliešte; tesniace plochy manžety homokinetického kĺbu/vonkajšieho homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
13. Skrutka: zvyčajne je potrebné ju vymeniť; pri uvoľňovaní a uťahovaní dodržiavajte montážne pokyny; 200 Nm + 180°.
Hnací hriadeľ s vonkajším homokinetickým kĺbom s priemerom 100 mm a vnútorným homokinetickým kĺbom s priemerom 108 mm
1. Veko: Opatrne odstráňte veko pomocou razníka; spravidla podliehajú výmene; lepené povrchy kryt/vnútorný hriadeľ s homokinetickým kĺbom pred montážou musia byť odmastené; pred montážou na homokinetický kĺb naneste na tesniaci povrch tmel.
2. Poistný krúžok: zvyčajne je potrebné ho vymeniť.
3. Vnútorný homokinetický kĺb: vonkajší priemer: 108 mm; je možné vymeniť iba ako kompletnú jednotku; na lepených povrchoch by nemal byť žiadny olej ani mastnota; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
4. Podkladová doska.
5. Skrutka: 70 Nm; vymeňte po odstránení.
6. Svorka: zvyčajne sa musí vymeniť.
7. Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu: bez vetracieho otvoru; v prípade poškodenia skontrolujte vnútorný homokinetický kĺb; tesniace plochy kĺbu/puzdra hnacieho hriadeľa musia byť počas montáže odmastené; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
8. Svorka: zvyčajne sa musí vymeniť.
9. Hnací hriadeľ.
10. Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu: bez vetracieho otvoru; skontrolujte praskliny a odreniny, v prípade potreby vymeňte; v prípade poškodenia skontrolujte vonkajší homokinetický kĺb; tesniace plochy manžety homokinetického kĺbu/vonkajšieho homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
11. Svorka.
12. Poistný krúžok: zvyčajne je potrebné ho vymeniť; pred inštaláciou ho nainštalujte do prstencovej drážky hriadeľa (po zmontovaní pántu nie je viditeľný); pred inštaláciou kĺbu s konštantnou rýchlosťou zarovnajte poistný krúžok so stredom otvoru jeho posunutím nahor.
13. Vonkajší homokinetický kĺb: vonkajší priemer: 100 mm; je možné vymeniť iba ako kompletnú jednotku; inštalácia: pomocou plastového kladiva zatlačte na hriadeľ, kým poistný krúžok nezačne pružiť; pri montáži vložte poistný krúžok do skosenia pántu; v prípade potreby použite kliešte; tesniace plochy manžety homokinetického kĺbu/vonkajšieho homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva používaného na pánt
14. Skrutka: zvyčajne je potrebné ju vymeniť; pri uvoľňovaní a uťahovaní dodržiavajte montážne pokyny; 200 Nm + 180°.
Hnací hriadeľ s vonkajším homokinetickým kĺbom s priemerom 88/98 mm a vnútorným homokinetickým kĺbom (s čiapkou) priemer 100/108 mm
1. Kryt: opatrne odstráňte kryt pomocou tŕňa, v prípade poškodenia ho vymeňte; lepené povrchy kryt/vnútorný hriadeľ s homokinetickým kĺbom pred montážou musia byť odmastené; pred montážou na homokinetický kĺb naneste na tesniaci povrch tmel.
2. Poistný krúžok: po demontáži ho vymeňte.
3. Vnútorný homokinetický kĺb: je možné ho vymeniť iba ako celok; na lepených povrchoch by nemal byť žiadny olej ani mastnota; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
4. Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu s krytkou: bez vetracieho otvoru; opatrne odstráňte uzáver pomocou tŕňa, v prípade poškodenia ho vymeňte; v prípade poškodenia skontrolujte vnútorný homokinetický kĺb; tesniace plochy viečka/homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené.
5. Podkladová doska.
6. Skrutka: M10, 70 Nm; vymeňte po odstránení.
7. Svorka: po demontáži ju vráťte späť.
8. Hnací hriadeľ.
9. Svorka: po demontáži vráťte späť.
10. Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu: bez vetracieho otvoru; skontrolujte praskliny a odreniny, v prípade potreby vymeňte; tesniace plochy kĺbovej manžety/vonkajšieho oceľového krytu musia byť počas montáže odmastené; tesniace plochy kĺbu/puzdra hnacieho hriadeľa musia byť počas montáže odmastené.
11. Svorka: po demontáži ju vráťte späť.
12. Poistný krúžok: Vždy ho vymeňte; pred inštaláciou ho nainštalujte do prstencovej drážky hriadeľa (po zmontovaní pántu nie je viditeľný); pred inštaláciou homokinetického kĺbu zarovnajte poistný krúžok v strede s otvorom smerom nahor.
13. Vonkajší homokinetický kĺb: je možné ho vymeniť iba ako zostavu: inštalácia: pomocou plochého bloku alebo kladiva ho zatlačte na hriadeľ, kým sa poistný krúžok nezaskočí späť; pri montáži vložte poistný krúžok do skosenia pántu; v prípade potreby použite kliešte; tesniace plochy kĺbu/vonkajšej manžety homokinetického kĺbu musia byť počas montáže odmastené; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
14. Skrutka: 200 Nm + 180°; vymeniť po odstránení; pri uvoľňovaní a uťahovaní dodržiavajte montážne pokyny.
Kontrola vnútorného homokinetického kĺbu
Spoj sa musí rozobrať, aby sa vymenilo mazivo, ak je silne znečistené, a aby sa skontrolovali povrchy, ktoré sú v kontakte s guľôčkami, či nie sú opotrebované a či nie sú na nich jamky. Náboj guľového kĺbu a obežná dráha guľového kĺbu sú párované a pred demontážou musia byť označené. Nezamieňajte polohu valivých koľajníc. Otočte klip a oddeľovač. Stlačte pánt v smere šípky. Vyberte guľôčky z klietky.
Vyberte klietku zo separátora pomocou guľôčkových výrezov "šípky".
Skontrolujte teleso, separátor, klietku a guľôčky na prítomnosť preliačin (pittingu) a stôp intenzívneho opotrebenia. Príliš veľká uhlová vôľa v kĺbe je badateľná pri zmene zaťaženia. V takýchto prípadoch je potrebné kĺb vymeniť. Zašpinenie povrchu gule a prítomnosť stôp od nich nie sú dôvodom na výmenu kĺbu.
Zhromaždenie
Pomocou 2 guľôčkových výrezov vložte klietku do separátora. Montážna poloha je ľubovoľná. Nainštalujte guľôčky do klietky. Umiestnite náboj so separátorom a guľôčkami na jeho okraj do klietky kĺbu.
Pri montáži dbajte na to, aby sa po otočení väčšia vzdialenosť "a" na kĺbovom golieri nachádzala vedľa malej vzdialenosti "b" na náboji. Zrazenie na vnútornom priemere kĺbového náboja (drážkovanie) musí smerovať k kardanovému hriadeľu.
Otočte klietku, aby ste to urobili, vyberte ju zo separátora "šípky" tak, aby sa medzi guľôčkami a pracovnými dráhami vytvorila medzera.
Silným stlačením na "šípku" oddeľovača ho otočte do správnej polohy spolu s klietkou a guľôčkami.
Kontrola funkčnosti homokinetického kĺbu: Ak je kĺb správne zostavený, klietka v puzdre sa môže voľne otáčať v ľubovoľnom smere pod uhlom zodpovedajúcim uhlu natočenia kĺbu. Naplňte puzdro pántu určitým množstvom maziva.
Objemy a typy mazív
Pri výmene manžety znovu namažte kĺb. Na vonkajšie a vnútorné pánty použite rôzne druhy maziva.
| Vonkajší pánt | Objem maziva: celkový objem | Od tohto k pántu | Z tohto do vlnitého obalu |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 88 | 90 | 40 | 50 |
| Vnútorný pánt | Naneste mazivo cez guľôčkové drážky | ||
| 100 | 90 | ||
| Vonkajší pánt | Objem maziva: celkový objem | Od tohto k pántu | Z tohto do vlnitého obalu |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 100 | 120 | 70 | 50 |
| Vnútorný pánt | Naneste mazivo cez guľôčkové drážky | ||
| 108 | 120 | ||
| Vonkajší pánt | Objem maziva: celkový objem | Od tohto k pántu | Z tohto do vlnitého obalu |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 88/98 | 80/105 | Mazivo rovnomerne rozotrite po celom spoji | |
| Vnútorný pánt | |||
| 100/108 | 80/105 | Naplňte spoj mazivom cez guľové drážky | |