Tartalomjegyzék: 88 mm átmérőjű külső és 100 mm… ↓ 100 mm átmérőjű külső és 108 mm… ↓ 88/98 mm átmérőjű külső és belső… ↓
Ha a kerékoldali hajtótengely menetes csatlakozása laza, ne engedje, hogy a kerékagy csapágyaira további terhelés háruljon. Ha a kerékcsapágyakat a jármű saját súlya terheli, azok megsérülhetnek. Ez csökkenti a kerékcsapágyak élettartamát. Ezért a következőket kell figyelembe venni. Tilos a járművet a kardántengelyek felszerelése nélkül mozgatni, mivel ez károsíthatja a kerékagy csapágyát. Ha azonban a járművet mozgatni kell, a következőket kell betartani. Szerelje be a külső féltengelycsuklót a hajtótengely helyére. Húzza meg a külső féltengelycsukló menetét a kerékagyhoz 200 Nm nyomatékkal. A beszerelés során ne hagyja, hogy a hajtótengely szabadon lógjon, mert a hajlítása károsíthatja a belső csatlakozást.
Eltávolítás
Csavarja le a csavarokat, amelyek a hajtótengelyt a kerékagyhoz rögzítik. Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a tekercsrugót. Szerelje le a rendszer hátsó kipufogódobját. kipufogócsövek konzolokkal. Távolítsa el a hátsó fejrészt. terjedés.
Csak a bal oldali tengelyre vonatkozik. Húzza meg újra az "1"-es bilincset. A "2"-es csavart csak kézzel húzza meg.
Oldja ki és húzza ki az "5" csatlakozót a bal oldali ajtó érzékelőjéből. "G76" hézag. Kioldás (ha elérhető) "4"-es kábelköteg.
Minden
Szerelje le az "1" jelű hátsó sebességérzékelőt. Ehhez csavarja ki a "2" jelű csavart. Vegye ki a hajtótengelyeket befelé.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Szerelje be a hátsó ch. szerelje fel a hátsó részt. kipufogórendszer. kipufogócsövek konzolokkal. Szerelje fel az üzemanyagnyomás-szalag bilincsét. tartály. Szerelje be a tekercsrugót. Szereld fel a fordulatszám-érzékelőt hátulra. Húzza meg a kereket. Húzza meg a hajtótengelyt a kerékagyhoz rögzítő csavarokat.
88 mm átmérőjű külső és 100 mm átmérőjű belső féltengelycsuklóval ellátott hajtótengely
1. Fedél: Óvatosan távolítsa el a fedelet egy lyukasztóval; általában cserélhető; a ragasztandó felületek fedél/belső homokinetikus ízület beszerelés előtt zsírtalanítandók; beszerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot a féltengelycsukló tömítőfelületére.
2. Rögzítőgyűrű: általában cserélni kell.
3. Belső féltengelycsukló: külső átmérő: 100 mm; csak komplett egységként cserélhető; a ragasztandó felületek fedél/belső homokinetikus ízület és a homokinetikus ízület védőburkolata/homokinetikus ízület beszerelés előtt zsírtalanítandók; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelnek, a profilos tengely fogait egy vékony réteg, a zsanérhoz használt zsírral kell bevonni.
4. Belső féltengelycsukló gumiharang kupakkal: szellőzőnyílás nélkül; óvatosan nyomja ki a kupakot egy tüske segítségével; általában cserélhető; sérülés esetén ellenőrizze a belső féltengelycsuklót; a féltengelycsuklóra való felszerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot az illeszkedő felületre; igazítsa a fedelet a csavarlyukakhoz; a ragasztandó felületeket, a féltengelycsukló/tengelycsukló védőburkolatát a beszerelés során zsírtalanítani kell; a csukló/hajtótengely gumiharang tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a szorítógyűrű meghúzása előtt emelje meg röviden a csuklós gumiharangot a nyomás kiegyenlítése érdekében.
5. Hátlap.
6. Csavar: 20 Nm + 90°; eltávolításkor cserélje ki.
7. Bilincs: általában cserélhető.
8. Hajtótengely.
9. Külső féltengelycsukló gumiharang: szellőzőnyílás nélkül; ellenőrizze repedések és kopások szempontjából, szükség esetén cserélje ki; sérülés esetén ellenőrizze a külső féltengelycsuklót; a féltengelycsukló gumiharangjának/külső féltengelycsuklójának tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a csukló/hajtótengely gumiharang tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a szorítógyűrű meghúzása előtt emelje meg röviden a csuklós gumiharangot a nyomás kiegyenlítése érdekében.
10. Szorító: nyitva.
11. Rögzítőgyűrű: általában cserélni kell; szerelje be a tengelyhoronyba a beszerelés előtt (amikor a zsanér fel van szerelve, nem látható); a féltengelycsukló felszerelése előtt helyezze felfelé a rögzítőgyűrűs csatlakozót.
12. Külső féltengelycsukló: külső átmérő: 88 mm; csak komplett egységként cserélhető; felszerelés: egy műanyag kalapáccsal nyomja a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű el nem rugózik; szereléskor helyezze be a rögzítőgyűrűt a zsanér letörésébe; szükség esetén használjon fogót; a féltengelycsukló gumiharangjának/külső féltengelycsuklójának tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelnek, a profilos tengely fogait egy vékony réteg, a zsanérhoz használt zsírral kell bevonni.
13. Csavar: általában ki kell cserélni; lazításkor és meghúzáskor vegye figyelembe a szerelési utasításokat; 200 Nm + 180°.
100 mm átmérőjű külső és 108 mm átmérőjű belső féltengelycsuklóval ellátott kardántengely
1. Fedél: Óvatosan távolítsa el a fedelet egy lyukasztóval; általában cserélhető; a ragasztandó felületek fedél/belső homokinetikus ízület beszerelés előtt zsírtalanítandók; a féltengelycsuklóra való felszerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot a tömítőfelületre.
2. Rögzítőgyűrű: általában ki kell cserélni.
3. Belső féltengelycsukló: külső átmérő: 108 mm; csak komplett egységként cserélhető; a ragasztandó felületeken nem lehet olaj vagy zsír; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelnek, a profilos tengely fogait egy vékony réteg, a zsanérhoz használt zsírral kell bevonni.
4. Hátlap.
5. Csavar: 70 Nm; eltávolításkor cserélje ki.
6. Bilincs: általában cserélhető.
7. Belső féltengelycsukló gumiharang: szellőzőnyílás nélkül; sérülés esetén ellenőrizze a belső féltengelycsuklót; a csukló/hajtótengely gumiharang tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a szorítógyűrű meghúzása előtt emelje meg röviden a csuklós gumiharangot a nyomás kiegyenlítése érdekében.
8. Bilincs: általában cserélhető.
9. Hajtótengely.
10. Külső féltengelycsukló gumiharang: szellőzőnyílás nélkül; ellenőrizze repedések és kopások szempontjából, szükség esetén cserélje ki; sérülés esetén ellenőrizze a külső féltengelycsuklót; a féltengelycsukló gumiharangjának/külső féltengelycsuklójának tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a szorítógyűrű meghúzása előtt emelje meg röviden a csuklós gumiharangot a nyomás kiegyenlítése érdekében.
11. Bilincs.
12. Rögzítőgyűrű: általában cserélni kell; telepítés előtt szerelje be a tengely gyűrű alakú hornyába (összeszerelt állapotban nem látható); az állandó sebességű csukló felszerelése előtt igazítsa a rögzítőgyűrűt a furat közepéhez felfelé mozgatva.
13. Külső féltengelycsukló: külső átmérő: 100 mm; csak komplett egységként cserélhető; felszerelés: egy műanyag kalapáccsal nyomja a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű el nem rugózik; szereléskor helyezze be a rögzítőgyűrűt a zsanér letörésébe; szükség esetén használjon fogót; a féltengelycsukló gumiharangjának/külső féltengelycsuklójának tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelünk, a profilos tengely fogait egy vékony réteg zsírral kell bevonni, amelyet a zsanérhoz használnak
14. Csavar: általában ki kell cserélni; lazításkor és meghúzáskor vegye figyelembe a szerelési utasításokat; 200 Nm + 180°.
88/98 mm átmérőjű külső és belső féltengelycsuklóval ellátott hajtótengely (sapkával) átmérő 100/108 mm
1. Fedél: óvatosan távolítsa el a fedelet egy tüske segítségével, és ha sérült, cserélje ki; a ragasztandó felületek fedél/belső homokinetikus ízület beszerelés előtt zsírtalanítandók; a féltengelycsuklóra való felszerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot a tömítőfelületre.
2. Rögzítőgyűrű: eltávolítás után cserélje ki.
3. Belső féltengelycsukló: csak egységként cserélhető; a ragasztandó felületeken nem lehet olaj vagy zsír; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelnek, a profilos tengely fogait egy vékony réteg, a zsanérhoz használt zsírral kell bevonni.
4. Belső féltengelycsukló gumiharang kupakkal: szellőzőnyílás nélkül; óvatosan távolítsa el a kupakot egy tüske segítségével, és ha sérült, cserélje ki; sérülés esetén ellenőrizze a belső féltengelycsuklót; a féltengelycsukló/tengelycsapágy tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell.
5. Hátlap.
6. Csavar: M10, 70 Nm; eltávolításkor cserélje ki.
7. Bilincs: eltávolítás után helyezze vissza.
8. Hajtótengely.
9. Bilincs: eltávolítás után helyezze vissza.
10. Külső féltengelycsukló gumiharang: szellőzőnyílás nélkül; ellenőrizze repedések és kopások szempontjából, szükség esetén cserélje ki; a tömítés/külső acélsapka tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; a csukló/hajtótengely gumiharang tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell.
11. Bilincs: eltávolítás után helyezze vissza.
12. Rögzítőgyűrű: Mindig cserélje ki; telepítés előtt szerelje be a tengely gyűrű alakú hornyába (összeszerelt állapotban nem látható); a féltengelycsukló felszerelése előtt igazítsa a rögzítőgyűrűt középen úgy, hogy a lyuk felfelé nézzen.
13. Külső féltengelycsukló: csak egységként cserélhető: beszerelés: síkbak vagy kalapáccsal nyomja a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű vissza nem ugrik; szereléskor helyezze be a rögzítőgyűrűt a zsanér letörésébe; szükség esetén használjon fogót; a csukló/külső féltengelycsukló gumiharang tömítőfelületeit a beszerelés során zsírtalanítani kell; amikor egy zsanért profilos tengelyre szerelnek, a profilos tengely fogait egy vékony réteg, a zsanérhoz használt zsírral kell bevonni.
14. Csavar: 200 Nm + 180°; cserélje ki, ha eltávolították; a meglazítás és meghúzás során tartsa be a szerelési utasításokat.
A belső féltengelycsukló ellenőrzése
A csuklót szét kell szerelni a kenőanyag cseréjéhez, ha az erősen szennyezett, valamint a golyókkal érintkező felületek kopásának és korróziójának ellenőrzéséhez. A gömbcsukló agya és a gömbcsukló gyűrű párban illeszkedik, és eltávolítás előtt meg kell jelölni őket. Ne cserélje fel a gördülőpályák helyzetét. Fordítsd el a klipet és az elválasztót. Nyomja a zsanért a nyíl irányába. Vegye ki a golyókat a ketrecből.
Távolítsa el a ketrecet az elválasztóról a golyó mélyedéseiben található "nyilak" segítségével.
Ellenőrizze a házat, a szeparátort, a kosarat és a golyókat mélyedések (pitting) és intenzív kopás nyomai szempontjából. A terhelés változásakor a kötésben túl nagy szöghézag észlelhető. Ilyen esetekben az ízületet ki kell cserélni. A gömb felületének szőnyegesedése és az azokból származó nyomok jelenléte nem indokolja az illesztés cseréjét.
Közgyűlés
A 2 golyós mélyedés segítségével helyezze be a ketrecet az elválasztóba. A szerelési pozíció tetszőleges. Szereld be a golyókat a ketrecbe. Helyezze az agyat az elválasztóval és a golyókkal együtt a szélére állítva a csuklókosárba.
Szereléskor ügyeljen arra, hogy elforgatás után a csatlakozógallér nagyobb, "a" távolsága az agy kisebb, "b" távolsága mellett legyen. A csuklóagy belső átmérőjének (bordák) letörésének a kardántengely felé kell néznie.
Fordítsa el a ketrecet, ehhez vegye le az elválasztó "nyíl"-ról úgy, hogy rés alakuljon ki a golyók és a munkapályák között.
Az elválasztó "nyíl" erős megnyomásával fordítsa azt a megfelelő helyzetbe a ketreccel és a golyókkal együtt.
A féltengelycsukló működésének ellenőrzése: Ha a csukló megfelelően van összeszerelve, a házban lévő ketrec szabadon forgatható bármilyen irányba a csukló forgásszögének megfelelő szögben. Töltse fel a zsanérházat bizonyos mennyiségű zsírral.
Kenőanyagok mennyisége és típusa
A gumiharang cseréjekor kenje újra a csuklót. Használjon különböző típusú zsírt a külső és belső zsanérokhoz.
| Külső zsanér | Kenőanyag mennyisége: teljes térfogat | Ettől a zsanérig | Ebből egy hullámkartonba |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 88 | 90 | 40 | 50 |
| Belső zsanér | Kenőanyagot vigyen fel a golyópályákon keresztül | ||
| 100 | 90 | ||
| Külső zsanér | Kenőanyag mennyisége: teljes térfogat | Ettől a zsanérig | Ebből egy hullámkartonba |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 100 | 120 | 70 | 50 |
| Belső zsanér | Kenőanyagot vigyen fel a golyópályákon keresztül | ||
| 108 | 120 | ||
| Külső zsanér | Kenőanyag mennyisége: teljes térfogat | Ettől a zsanérig | Ebből egy hullámkartonba |
| [mm] | [G] | [G] | [G] |
| 88/98 | 80/105 | Egyenletesen oszlassa el a zsírt az egész illesztésen | |
| Belső zsanér | |||
| 100/108 | 80/105 | Töltse fel a hézagot zsírral a golyóhornyokon keresztül | |
(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon «audimanual.ru»)