Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Arbore de transmisie — demontare și montare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Arbore de transmisie — demontare și montare
            0
Cuprins: Arbore de transmisie cu o… ↓ Arbore de transmisie cu o… ↓ Arbore de transmisie cu o… ↓
Dacă conexiunea filetată a arborelui de transmisie de pe partea roții este slăbită, nu permiteți aplicarea unei sarcini suplimentare pe rulmenții butucului. Dacă rulmenții roților sunt supuși greutății proprii a vehiculului, aceștia se pot deteriora. Acest lucru va reduce durata de viață a rulmenților roților. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare următoarele. Este interzisă deplasarea vehiculului fără arborii de transmisie instalați, deoarece acest lucru va deteriora rulmentul butucului roții. Dacă, totuși, vehiculul trebuie mutat, trebuie respectate următoarele. Instalați articulația CV exterioară în locul arborelui de transmisie. Strângeți filetul articulației CV exterioare la butucul roții la 200 Nm. În timpul instalării, nu lăsați arborele de transmisie să atârne liber, deoarece îndoirea acestuia va deteriora articulația interioară.

Demontarea



Deșurubați șuruburile care fixează arborele de transmisie pe butucul roții. Scoateți roata. Scoateți arcul elicoidal. Scoateți toba de eșapament din spate a sistemului. țevi de eșapament cu suporturi. Scoateți chiulasa din spate. transmitere.

Se aplică numai la arborele longitudinal din partea stângă. Strângeți din nou clema "1". Strângeți șurubul "2" doar manual.

Se aplică numai la arborele longitudinal din partea stângă. Strângeți din nou clema «1». Strângeți…


Deblocați și scoateți conectorul "5" de la senzorul ușii din stânga. liberă de mișcare "G76". Eliberare (dacă este disponibil) cablajul "4".



Deblocați și scoateți conectorul «5» de la senzorul ușii din stânga. liberă de mișcare «G76».…


Toate



Scoateți senzorul de viteză spate "1". Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul "2". Scoateți arborii de transmisie spre interior.

Scoateți senzorul de viteză spate «1». Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul «2». Scoateți…


Instalare



Instalarea în ordine inversă. Instalați canalul din spate. transmisie. Instalați partea din spate. sistem de tobe de eșapament. țevi de eșapament cu suporturi. Instalați clema benzii de presiune a combustibilului. rezervor. Instalați arcul elicoidal. Montați senzorul de numărul de rotații la spate. Strângeți roata. Strângeți șuruburile de montare ale arborelui de transmisie la butucul roții.

Arbore de transmisie cu o articulație CV exterioară cu un diametru de 88 mm și o articulație CV interioară cu un diametru de 100 mm



1. Capac: Scoateți capacul cu grijă folosind un perforator; de regulă, sub rezerva înlocuirii;…

1. Capac: Scoateți capacul cu grijă folosind un perforator; de regulă, sub rezerva înlocuirii; suprafețele de lipit capac/articulația interioară înainte de montaj trebuie să fie degresate; înainte de instalare, aplicați etanșant pe suprafața de etanșare a articulației CV.
2. Inel de siguranță: de obicei trebuie înlocuit.
3. Articulație CV interioară: diametru exterior: 100 mm; poate fi înlocuit doar ca o unitate completă; suprafețele de lipit capac/articulația interioară și manșonul de protecție articulație/articulația înainte de montaj trebuie să fie degresate; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale.
4. Manșon articulație interioară CV cu capac: fără orificiu de ventilație; apăsați cu grijă capacul folosind o mandrenă; de regulă, sub rezerva înlocuirii; în caz de deteriorare, verificați articulația CV interioară; înainte de instalarea pe articulația CV, aplicați etanșant pe suprafața de contact; aliniați capacul cu orificiile șuruburilor; suprafețele care urmează să fie lipite, capacul protector al articulației CV/articulației CV, trebuie degresate în timpul instalării; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației/arborelui de transmisie trebuie degresate în timpul instalării; înainte de a strânge colierul de strângere, ridicați scurt manșonul articulației pentru a egaliza presiunea.
5. Placă de susținere.
6. Șurub: 20 Nm + 90°; înlocuiți atunci când este scos.
7. Clemă: de obicei supusă înlocuirii.
8. Arbore de transmisie.
9. Manșon articulație CV exterioară: fără orificiu de ventilație; verificați dacă există crăpături și abraziuni, înlocuiți dacă este necesar; în caz de deteriorare, verificați articulația CV exterioară; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației CV/articulației CV exterioare trebuie degresate în timpul instalării; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației/arborelui de transmisie trebuie degresate în timpul instalării; înainte de a strânge colierul de strângere, ridicați scurt manșonul articulației pentru a egaliza presiunea.
10. Clemă: deschisă.
11. Inel de siguranță: de obicei trebuie înlocuit; instalați în canelura arborelui înainte de instalare (când balamaua este montată, nu este vizibilă); înainte de a instala articulația homocinetică, poziționați articulația inelului de reținere în sus.
12. Articulație CV exterioară: diametru exterior: 88 mm; poate fi înlocuit doar ca o unitate completă; instalare: folosind un ciocan de plastic, împingeți-l pe ax până când inelul de blocare se fixează cu arc; la instalare, introduceți inelul de blocare în teșitura balamalei; folosiți un clește dacă este necesar; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației CV/articulației CV exterioare trebuie degresate în timpul instalării; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale.
13. Șurub: de obicei trebuie înlocuit; luați în considerare instrucțiunile de instalare atunci când slăbiți și strângeți; 200 Nm + 180°.




Arbore de transmisie cu o articulație CV exterioară cu un diametru de 100 mm și o articulație CV interioară cu un diametru de 108 mm



1. Capac: Scoateți capacul cu grijă folosind un perforator; de regulă, sub rezerva înlocuirii;…

1. Capac: Scoateți capacul cu grijă folosind un perforator; de regulă, sub rezerva înlocuirii; suprafețele de lipit capac/articulația interioară înainte de montaj trebuie să fie degresate; înainte de instalarea pe articulația CV, aplicați etanșant pe suprafața de etanșare.
2. Inel de siguranță: de obicei trebuie înlocuit.
3. Articulație CV interioară: diametru exterior: 108 mm; poate fi înlocuit doar ca o unitate completă; nu trebuie să existe ulei sau grăsime pe suprafețele care urmează să fie lipite; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale.
4. Placă de susținere.
5. Șurub: 70 Nm; înlocuiți atunci când este scos.
6. Clemă: de obicei supusă înlocuirii.
7. Manșon articulație interioară CV: fără orificiu de ventilație; în caz de deteriorare, verificați articulația CV interioară; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației/arborelui de transmisie trebuie degresate în timpul instalării; înainte de a strânge colierul de strângere, ridicați scurt manșonul articulației pentru a egaliza presiunea.
8. Clemă: de obicei supusă înlocuirii.
9. Arbore de transmisie.
10. Manșon articulație CV exterioară: fără orificiu de ventilație; verificați dacă există crăpături și abraziuni, înlocuiți dacă este necesar; în caz de deteriorare, verificați articulația CV exterioară; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației CV/articulației CV exterioare trebuie degresate în timpul instalării; înainte de a strânge colierul de strângere, ridicați scurt manșonul articulației pentru a egaliza presiunea.
11. Clemă.
12. Inel de siguranță: de obicei trebuie înlocuit; înainte de instalare, instalați-l în canelura inelară a arborelui (când balamaua este asamblată, nu este vizibilă); înainte de a instala articulația homocintică, aliniați inelul de reținere cu centrul găurii, mișcându-l în sus.
13. Articulație CV exterioară: diametru exterior: 100 mm; poate fi înlocuit doar ca o unitate completă; instalare: folosind un ciocan de plastic, împingeți-l pe ax până când inelul de blocare se fixează cu arc; la instalare, introduceți inelul de blocare în teșitura balamalei; folosiți un clește dacă este necesar; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației CV/articulației CV exterioare trebuie degresate în timpul instalării; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale
14. Șurub: de obicei trebuie înlocuit; luați în considerare instrucțiunile de instalare atunci când slăbiți și strângeți; 200 Nm + 180°.




Arbore de transmisie cu o articulație CV exterioară cu un diametru de 88/98 mm și o articulație CV interioară (cu o șapcă) diametru 100/108 mm



1. Capac: scoateți cu grijă capacul folosind o mandrenă, înlocuiți-l dacă este deteriorat;…

1. Capac: scoateți cu grijă capacul folosind o mandrenă, înlocuiți-l dacă este deteriorat; suprafețele de lipit capac/articulația interioară înainte de montaj trebuie să fie degresate; înainte de instalarea pe articulația CV, aplicați etanșant pe suprafața de etanșare.
2. Inel de siguranță: se înlocuiește după demontare.
3. Articulație CV interioară: poate fi înlocuită doar ca ansamblu; nu trebuie să existe ulei sau grăsime pe suprafețele care urmează să fie lipite; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale.
4. Manșon articulație interioară CV cu capac: fără orificiu de ventilație; scoateți cu grijă capacul folosind o mandrenă, înlocuiți-l dacă este deteriorat; în caz de deteriorare, verificați articulația CV interioară; suprafețele de etanșare ale capacului/articulației homocinéticae trebuie degresate în timpul instalării.
5. Placă de susținere.
6. Șurub: M10, 70 Nm; înlocuiți atunci când este scos.
7. Clemă: se pune la loc când se scoate.
8. Arbore de transmisie.
9. Clemă: se pune la loc când se scoate.
10. Manșon articulație CV exterioară: fără orificiu de ventilație; verificați dacă există crăpături și abraziuni, înlocuiți dacă este necesar; suprafețele de etanșare ale manșonului de îmbinare/capacului exterior de oțel trebuie degresate în timpul instalării; suprafețele de etanșare ale manșonului articulației/arborelui de transmisie trebuie degresate în timpul instalării.
11. Clemă: se pune la loc când se scoate.
12. Inel de fixare: Înlocuiți întotdeauna; înainte de instalare, instalați-l în canelura inelară a arborelui (când balamaua este asamblată, nu este vizibilă); înainte de a instala articulația homocinetică, aliniați inelul de reținere în centru cu orificiul în sus.
13. Articulație homocinética exterioară: poate fi înlocuită doar ca ansamblu: instalare: folosind un bloc plat sau un ciocan, împingeți-l pe arbore până când inelul de blocare revine la forma inițială; la instalare, introduceți inelul de blocare în teșitura balamalei; folosiți un clește dacă este necesar; suprafețele de etanșare ale articulației/manșonului articulației homocinéticae exterioare trebuie degresate în timpul instalării; la montarea unei balamale pe un ax profilat, dinții axului profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de vaselină utilizată pentru balamale.
14. Șurub: 200 Nm + 180°; înlocuiți când este scos; respectați instrucțiunile de instalare la slăbire și strângere.




Verificarea articulației CV interioare



Îmbinarea trebuie demontată pentru a înlocui lubrifiantul dacă este puternic contaminată și pentru a inspecta suprafețele care intră în contact cu bilele pentru uzură și coroziune. Butucul articulației sferice și calea de rulare a articulației sferice sunt potrivite ca o pereche și trebuie marcate înainte de demontare. Nu inversați poziția șinelor de rulare. Rotiți clema și separatorul. Apăsați balamaua în direcția săgeții. Scoateți bilele din cușcă.

Îmbinarea trebuie demontată pentru a înlocui lubrifiantul dacă este puternic contaminată și pentru…


Scoateți colivia din separator folosind adânciturile sferice "săgeți".

Scoateți colivia din separator folosind adânciturile sferice «săgeți».


Verificați carcasa, separator, calea de rulare și bilele de pe disponibilitatea crestături (la o corodare) și urme de intensă de uzură. Un joc unghiular prea mare în îmbinare este observabil atunci când sarcina se schimbă. În astfel de cazuri, articulația trebuie înlocuită. Matificarea suprafeței bilei și prezența urmelor de pe acestea nu sunt motive pentru înlocuirea îmbinării.

Asamblare



Folosind cele 2 adâncituri pentru bile, introduceți colivia în separator. Poziția de montare este arbitrară. Instalați bilele în cușcă. Așezați butucul cu separator și bilele pe marginea sa în colivia articulației.

Folosind cele 2 adâncituri pentru bile, introduceți colivia în separator. Poziția de montare este…


La instalare, asigurați-vă că, după rotire, distanța mai mare "a" de pe colierul articulației este lângă distanța mică "b" de pe butuc. Teșitura de pe diametrul interior al butucului articulației (canelurile) trebuie să fie orientată spre arborele cardanic.

La instalare, asigurați-vă că, după rotire, distanța mai mare «a» de pe colierul articulației este…


Rotiți colivia, pentru a face acest lucru, scoateți-o din separatorul "săgeată" astfel încât să se formeze un spațiu între bile și șinele de lucru.

Rotiți colivia, pentru a face acest lucru, scoateți-o din separatorul «săgeată» astfel încât să se…


Apăsând puternic pe "săgeata" separatorului, rotiți-l în poziția corectă împreună cu colivia și bilele.

Apăsând puternic pe «săgeata» separatorului, rotiți-l în poziția corectă împreună cu colivia și…


Verificarea funcționalității articulației CV: Dacă articulația este asamblată corect, colivia din carcasă poate fi rotită liber în orice direcție la un unghi corespunzător unghiului de rotație al articulației. Umpleți carcasa balamalei cu o anumită cantitate de vaselină.

Volume și tipuri de lubrifianți



Când înlocuiți manșonul, lubrifiați din nou articulația. Folosiți tipuri diferite de vaselină pentru balamalele exterioare și interioare.

Balama exterioarăVolumul lubrifiantului: volum totalDe la aceasta la balamaDin aceasta într-o carcasă ondulată
[mm][G][G][G]
88904050
Balama interioarăAplicați lubrifiant prin căile de rulare ale bilei
10090

Balama exterioarăVolumul lubrifiantului: volum totalDe la aceasta la balamaDin aceasta într-o carcasă ondulată
[mm][G][G][G]
1001207050
Balama interioarăAplicați lubrifiant prin căile de rulare ale bilei
108120

Balama exterioarăVolumul lubrifiantului: volum totalDe la aceasta la balamaDin aceasta într-o carcasă ondulată
[mm][G][G][G]
88/9880/105Întindeți uniform vaselina pe toată îmbinarea
Balama interioară
100/10880/105Umpleți îmbinarea cu vaselină prin canelurile sferice


(Sursa de conținut: site-ul web specificat: «AudiManual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Suspensie spate
Articole urmatoare

Fuzetă, modul rulment roată, amortizor, vehicul cu tracțiune…
Fuzetă, modul rulment roată, amortizor, vehicul cu tracțiune față
Braț transversal superior, tijă de direcție, arc elicoidal, braț…
Cadru auxiliar, stabilizator, bielă — vehicule cu tracțiune…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Specificații arbore de transmisie Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Specificații arbore de transmisie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Specificații ambreiaj și arbore de transmisie Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Transmisie automată Audi A6 C5 (1997-2004)
Transmisie automată Audi A8 D2 (1994-2002)
Transmisie finală față, etanșări arbore Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 41 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.