Fuzetă, modul rulment roată, amortizor, vehicul cu tracțiune integrală (Audi A4 B8)

Cuprins: Fuzetă, modul rulment roată,… ↓ Demontare și instalare carcasei… ↓ Demontare și instalare ansamblului… ↓

Fuzetă, modul rulment roată, amortizor, vehicul cu tracțiune integrală

1. Arbore de transmisie.
2. Placă de susținere.
3. Șurub.
4. Brațul superior al brațului oscilant.
5. Piuliță: 95 Nm; înlocuiți când este scos; strângeți numai când vehiculul este în poziție de gol.
6. Șaibă excentrică.
7. Șurub.
8. Suport: pentru furtunul de frână, cablajul conductei etrierului și cablajul spate. senzor de viteză.
9. Șurub: 10 Nm.
10. Senzor de viteză spate.
11. Șurub: 9 Nm.
12. Silent bloc: nu poate fi înlocuit separat.
13. Rulment cu bile.
14. Butuc roată.
15. Scut de siguranță pentru frâne.
16. Șurub: 10 Nm.
17. Disc de frână.
18. Șurub flanșă: 200 Nm +180°; înlocuiți atunci când este scos.
19. Șurub: 5 Nm.
20. Tijă transversală: luați în considerare diferitele modele: aluminiu și oțel, conformitate; instalarea simultană a 2 rack-uri de tipuri diferite nu este permisă.
21. Șurub: 90 Nm + 90°; înlocuiți când este scos; strângeți numai când vehiculul este în poziție de gol.
22. Șurub: 120 Nm + 360°; înlocuiți când este scos; strângeți numai când vehiculul este în poziție de gol. Dacă șurubul este scos, atunci unghiul de aliniere a roților trebuie reglat.
23. Tub distanțier: se înlocuiește după demontare.
24. Piuliță: Se înlocuiește după scoatere. Este interzisă utilizarea unei piulițe pentru strângerea unei îmbinări filetate. Dacă piulița se slăbește, unghiul de aliniere a roților trebuie reglat.
25. Brațul inferior al brațului articulat.
26. Blocare silențioasă.
27. Carcasă rulment butuc.
28. Șurub: 80 Nm + 90°; înlocuiți atunci când este scos.
29. Șaibă: concepută pentru a proteja împotriva coroziunii; utilizați întotdeauna împreună.
30. Șurub: 150 Nm + 180°; înlocuiți când este scos; strângeți numai când vehiculul este în poziție de gol.
31. Amortizor.
32. Anteră.
33. Accentuare.
34. Șurub: 50 Nm + 45°; înlocuiți atunci când este scos.
35. Suport superior amortizor.
36. Piuliță: 35 Nm; înlocuiți atunci când este scos.
37. Capac de protecție.

Rulmentul butucului "1" trebuie să fie întotdeauna îndreptat în sus. Așezați întotdeauna ansamblul rulmentului roții pe butucul roții "2". Această procedură se aplică și rulmenților roților fără butuc.

Demontare și instalare carcasei rulmentului roții

Înainte de începerea lucrului, măsurați distanța "a" de la centrul roții până la marginea inferioară a arcului roții, în timp ce roțile sunt încă pe vehicul. Așezați vehiculul pe un elevator. Deșurubați șuruburile care fixează arborele de transmisie pe butucul roții. Scoateți roata. Deblocați și scoateți fișa "1" de la senzorul de viteză spate. Deblocați conectorul "3" al frânei de parcare mecanice electronice și scoateți-l. Deșurubați șurubul "2" și scoateți suportul "6" cu firele. Scoateți etrierul de frână și frâna. disc. Fixați etrierul de frână pe caroserie astfel încât greutatea sa să nu apese pe frână. furtun sau frână. autostradă și nu le-a avariat.

Deșurubați șuruburile "1" și scoateți scutul de siguranță al frânei "2".

Scoateți senzorul de viteză spate "1". Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul "2". Scoateți arcul elicoidal.

Marcați poziția șurubului "1" în raport cu carcasa rulmentului butucului "2". Deșurubați piulița "4" și scoateți șaiba excentrică "3". Scoateți șurubul "1".

Deșurubați șurubul "4".

Deblocați clemele de blocare "1" și îndepărtați protecția împotriva pietrelor "2".

Deșurubați șurubul "1" și scoateți șaiba "2".

Slăbiți piulița "3". Scoateți șurubul "1" și scoateți tubul distanțier "2". Dacă piulița "3" se slăbește sau șurubul "1" este scos, trebuie reglată alinierea roților.

Deplasați carcasa rulmentului roții în lateral și trageți arborele de transmisie din carcasa rulmentului roții. Scoateți carcasa rulmentului roții. Scoateți ansamblul butucului.

Instalare

Instalarea în ordine inversă. Introduceți carcasa rulmentului butucului. Introduceți șurubul "1" cu tubul distanțier "2" și strângeți piulița "3". Nu utilizați piulița "3" pentru a strânge conexiunea filetată. Strângeți șurubul "1". Montați arcul elicoidal. Instalați etrierul și frâna. disc. Instalați senzorul de turație pe spate. Instalați roata. Strângeți roata. Strângeți șuruburile de montare ale arborelui de transmisie la butucul roții.

Demontare și instalare ansamblului rulmentului butucului roții

Demontarea carcasei rulmentului butucului. Strângeți carcasa rulmentului roții într-o menghină cu fălci de protecție din aluminiu. Deșurubați șuruburile "1" și scoateți ansamblul rulmentului roții "2".