Поворотний кулак, модуль підшипника колеса, амортизатор, а/м з повним приводом (Audi A4 B8)

Зміст: Поворотний кулак, модуль підшипника… ↓ Зняття та встановлення корпусу… ↓ Зняття та встановлення вузла… ↓

Поворотний кулак, модуль підшипника колеса, амортизатор, а/м з повним приводом

1. Привідний вал.
2. Підкладна пластина.
3. Болт.
4. Верхній поперечний важіль.
5. Гайка: 95 Нм; замінювати при знятті; затягувати лише у положенні а/м без навантаження.
6. Ексцентрикова шайба.
7. Болт.
8. Утримувач: для гальм. шланга, джгута магістралей супорта та джгута задн. датчика частоти обертання.
9. Болт: 10 Нм.
10. Датчик кількості обертів ззаду.
11. Болт: 9 Нм.
12. Сайлент-блок: не може замінюватись окремо.
13. Кулькопідшипник.
14. Ступиця колеса.
15. Запобіжний щиток гальма.
16. Болт: 10 Нм.
17. Гальмівний диск.
18. Болт із буртиком: 200 Нм +180°; замінювати під час зняття.
19. Болт: 5 Нм.
20. Поперечна тяга: враховувати різні виконання: з алюмінію та сталі, відповідність; одночасна установка 2 стійок різних типів неприпустима.
21. Болт: 90 Нм + 90°; замінювати при знятті; затягувати лише у положенні а/м без навантаження.
22. Болт: 120 Нм + 360°; замінювати при знятті; затягувати лише у положенні а/м без навантаження. Якщо болт знімається, необхідно провести регулювання кута установки коліс.
23. Розпірна трубка: замінювати під час зняття.
24. Гайка: замінювати під час зняття. Для затягування різьбового з'єднання гайку забороняється. Якщо гайка послаблюється, необхідно провести регулювання кута установки коліс.
25. Нижній поперечний важіль.
26. Сайлент-блок.
27. Корпус підшипника маточини.
28. Болт: 80 Нм + 90°; замінювати під час зняття.
29. Підкладна шайба: призначена для захисту від корозії; завжди використовувати разом.
30. Болт: 150 Нм + 180°; замінювати при знятті; затягувати лише у положенні а/м без навантаження.
31. Амортизатор.
32. Пильовик.
33. Наголос.
34. Болт: 50 Нм + 45°; замінювати під час зняття.
35. Верхня опора амортизатора.
36. Гайка: 35 Нм; замінювати під час зняття.
37. Захисний ковпачок.

Підшипник маточини "1" повинен бути завжди спрямований нагору. Вузол підшипника маточини завжди укладати на маточину колеса "2". Цей спосіб дій підходить також і для підшипника колеса без маточини.

Зняття та встановлення корпусу ступичного підшипника

Перед початком робіт виміряти відстань "а" від середини колеса до нижньої кромки колісної ніші, доки колеса ще не зняті з а/м. Встановіть а/м на підйомник. Відкрутити болти кріплення приводного валу до маточини колеса. Зняти колесо. Розблокувати та зняти штекер "1" з датчика кількості обертів ззаду. Розблокувати роз'єм "3" ел. механ. стояння. гальма і зняти його. Викрутити болт "2" і зняти тримач "6" із проводами. Зняти гальма. супорт та гальм. диск. Гальмівний супорт зміцнити на кузові так, щоб він своєю вагою не тиснув на гальмо. шланг або гальм. магістраль і не зашкодив їх.

Викрутити болти "1" і витягти запобіжний щиток гальма "2".

Зняти датчик кількості обертів ззаду "1". Для цього викрутити болт "2". Зняти гвинтову пружину.

Позначити положення болта "1" по відношенню до корпусу підшипника маточини "2". Відкрутити гайку "4" та зняти ексцентрикову шайбу "3". Зняти болт "1".

Викрутити болт "4".

Розблокувати стопорні язички "1" та зняти захист від каміння "2".

Викрутити болт "1" і зняти підкладну шайбу "2".

Відкрутити гайку "3". Викрутити болт "1" та зняти розпірну трубку "2". Якщо послаблюється гайка "3" або знімається болт "1", необхідно провести регулювання кута установки коліс.

Відвести корпус підшипника колеса убік та витягнути приводний вал із корпусу підшипника колеса. Зняти корпус підшипника. Зняти ступичний вузол.

Встановлення

Встановлення у зворотному порядку. Вставити корпус підшипника маточини. Вставити болт "1" із розпірною трубкою "2" і наживити гайку "3". Для затягування різьбового з'єднання гайку "3" забороняється. Затягнути болт "1". Встановити гвинтову пружину. Встановити супорт та гальм. диск. Встановити датчик кількості обертів ззаду. Встановити колесо. Затягнути колесо. Затягнути болти кріплення приводного валу до маточини колеса.

Зняття та встановлення вузла підшипника маточини

Зняття корпусу підшипника маточини. Затиснути корпус ступичного підшипника в лещата із захисними губками з алюмінію. Викрутити болти "1" і зняти вузол підшипника "2".