Паваротны кулак, модуль падшыпніка кола, амартызатар, а/м з поўным прывадам (Audi A4 B8)

Змест: Паваротны кулак, модуль падшыпніка… ↓ Зняцце і ўстаноўка корпуса… ↓ Зняцце і ўстаноўка вузла падшыпніка… ↓

Паваротны кулак, модуль падшыпніка кола, амартызатар, а/м з поўным прывадам

1. Прывадны вал.
2. Падкладная пласціна.
3. Болт.
4. Верхні папярочны рычаг.
5. Гайка: 95 Нм; замяняць пры зняцці; зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі.
6. Эксцэнтрыкавая шайба.
7. Болт.
8. Трымальнік: для торм. шланга, джгута магістраляў суппорта і джгута задн. датчыка частаты кручэння.
9. Болт: 10 Нм.
10. Датчык колькасці абаротаў ззаду.
11. Болт: 9 Нм.
12. Сайлент-блок: не можа замяняцца асобна.
13. Шарыкападшыпнік.
14. Ступіца кола.
15. Засцерагальны шчыток тормазу.
16. Болт: 10 Нм.
17. Тармазная кружэлка.
18. Болт з бурцікам: 200 Нм +180°; замяняць пры зняцці.
19. Болт: 5 Нм.
20. Папярочная цяга: улічваць розныя выкананні: з алюмінія і сталі, адпаведнасць; адначасовая ўстаноўка 2 стоек розных тыпаў недапушчальная.
21. Болт: 90 Нм + 90°; замяняць пры зняцці; зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі.
22. Болт: 120 Нм + 360°; замяняць пры зняцці; зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі. Калі ніт здымаецца, тое неабходна правядзенне рэгулявання кута ўсталёўкі колаў.
23. Распорная трубка: замяняць пры зняцці.
24. Гайка: замяняць пры зняцці. Для зацягвання разьбовага злучэння выкарыстоўваць гайку забараняецца. Калі гайка саслабляецца, тое неабходна правядзенне рэгулявання кута ўсталёўкі колаў.
25. Ніжні папярочны рычаг.
26. Сайлент-блок.
27. Корпус падшыпніка калодкі.
28. Болт: 80 Нм + 90°; замяняць пры зняцці.
29. Падкладная шайба: прызначана для абароны ад карозіі; заўсёды выкарыстоўваць разам.
30. Болт: 150 Нм + 180°; замяняць пры зняцці; зацягваць толькі ў становішчы а/м без нагрузкі.
31. Амартызатар.
32. Пыльнік.
33. Упор.
34. Болт: 50 Нм + 45°; замяняць пры зняцці.
35. Верхняя апора амартызатара.
36. Гайка: 35 Нм; замяняць пры зняцці.
37. Ахоўны каўпачок.

Падшыпнік калодкі "1" павінен быць заўсёды накіраваны ўверх. Вузел падшыпніка ступицы заўсёды ўкладваць на ступицу кола "2". Гэты спосаб дзеянняў прыдатны таксама і для падшыпніка кола без ступицы.

Зняцце і ўстаноўка корпуса ступічнага падшыпніка

Перад пачаткам прац вымераць адлегласць "а" ад сярэдзіны кола да ніжняй абзы колавай нішы, пакуль колы яшчэ не знятыя з а/м. Усталяваць а/м на пад'ёмнік. Адкруціць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола. Зняць кола. Разблакаваць і зняць штэкер "1" з датчыка колькасці абарачэнняў ззаду. Разблакаваць раз'ём "3" эл. механ. стая. тормазы і зняць яго. Выкруціць ніт "2" і зняць трымальнік "6" з правадамі. Зняць торм. суппорт і торм. дыск. Тармазны суппорт умацаваць на кузаве так, каб ён сваёй вагай не ціснуў на торм. шланг ці торм. магістраль і не пашкодзіў іх.

Выкруціць балты "1" і выняць ахоўны шчыток тормазу "2".

Зняць датчык колькасці абарачэнняў ззаду "1". Для гэтага выкруціць ніт "2". Зняць шрубавую спружыну.

Пазначыць становішча ніта "1" па стаўленні да корпуса падшыпніка калодкі "2". Адкруціць гайку "4" і зняць эксцэнтрыкавую шайбу "3". Зняць ніт "1".

Вывярнуць ніт "4".

Разблакаваць стопарныя язычкі "1" і зняць абарону ад камянёў "2".

Выкруціць ніт "1" і зняць падкладную шайбу "2".

Адкруціць гайку "3". Выкруціць ніт "1" і зняць распорную трубку "2". Калі саслабляецца гайка "3" ці здымаецца ніт "1", тое неабходна правесці рэгуляванне кута ўсталёўкі колаў.

Адвесці корпус падшыпніка кола ў бок і выцягнуць прывадны вал з корпуса падшыпніка кола. Зняць корпус ступічнага падшыпніка. Зняць ступичный вузел.

Ўстаноўка

Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць корпус падшыпніка ступіцах. Уставіць ніт "1" з распорнай трубкай "2" і нажыць гайку "3". Для зацягвання разьбовага злучэння выкарыстоўваць гайку "3" забараняецца. Зацягнуць ніт "1". Усталяваць шрубавую спружыну. Усталяваць суппорт і торм. дыск. Устанавіць датчык колькасці абаротаў ззаду. Усталяваць кола. Зацягнуць кола. Зацягнуць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола.

Зняцце і ўстаноўка вузла падшыпніка ступіцы

Зняцце корпуса падшыпніка ступіцах. Заціснуць корпус ступічнага падшыпніка ў ціскі з ахоўнымі губкамі з алюмінія. Выкруціць балты "1" і зняць вузел ступічнага падшыпніка "2".