Uvoľnenie a utiahnutie závitového spojenia medzi hnacím hriadeľom a nábojom kolesa
Uvoľnite závitové spojenie medzi hnacím hriadeľom a nábojom kolesa. Ak je vozidlo na kolesách, skrutku je možné odskrutkovať maximálne o 90°, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska náboja kolesa. Zdvihnite vozidlo tak, aby kolesá voľne viseli. Stlačte brzdový pedál (Potrebujem pomoc od druhého mechanika). Odskrutkujte skrutku -šípka-.
Utiahnutie závitového spojenia hnacieho hriadeľa/náboja kolesa. Vymeňte skrutku -šípka-. Pred dotiahnutím závitového spoja očistite závity CV kĺbu kohútikom. Pri uťahovaní hnacieho hriadeľa sa kolesá nesmú dotýkať podlahy; inak sa môže poškodiť ložisko kolesa. Stlačte brzdový pedál (Potrebujem pomoc od druhého mechanika). Utiahnite skrutku na krútiaci moment 200 N'M. Postavte auto na kolesá. Utiahnite skrutku o 180°.
Demontáž hnacieho hriadeľa
Odskrutkujte skrutky upevňujúce hnací hriadeľ k náboju kolesa. Odstráňte koleso. Odskrutkujte maticu -1 - a odstráňte kryt -2-.
Odskrutkujte skrutky -šípky- z prírubového hriadeľa/prevodovky. Odstráňte hnací hriadeľ.
Len na vozidlách so štítom pomocného rámu: Ak nie je dostatok voľného miesta na odstránenie hnacieho hriadeľa, je potrebné vykonať nasledujúce kroky: Odskrutkujte skrutky -šípky- a odložte štít pomocného rámu -1- nabok.
Odstráňte držiak brzdy. hadicu a ABS drôty z telesa ložiska kolesa. Odskrutkujte skrutkový spoj -1- a vyberte obe ramená zavesenia -2- smerom nahor.
Rozširovanie drážok v puzdre ložiska náboja pomocou dláta atď. nepovolené! Otočte skriňu ložiska náboja do strany a zároveň vytiahnite čap hnacieho hriadeľa z náboja kolesa. Odstráňte hnací hriadeľ.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. Je potrebné vziať do úvahy nasledovné: vložte oba čapy horných ramien náprav -2- do telesa ložiska kolesa a vložte skrutku -1 -. Pri uťahovaní stlačte hornú páku čo najviac dole! Utiahnite skrutkové spojenie -1-. Nainštalujte koleso. Utiahnite koleso. Utiahnite skrutky upevňujúce hnací hriadeľ k náboju kolesa.
Tmelený statívový kĺb AAR 2600 i s vonkajším CV kĺbom s priemerom 88 mm. Razený stativový kĺb AAR 3300 i s vonkajším CV kĺbom s priemerom 100 mm
Hnací hriadeľ 1. Svorka. Po každom odstránení vymeňte; 2. Ochranné puzdro s adaptérom pre Shar-Nir-Tripod. Topánka by mala zapadnúť do drážky a po obvode tela pántu. Pred krimpovaním svorky na krátky čas zdvihnite návlek spoja, aby sa vyrovnal tlak; 3. Svorka. Po každom odstránení vymeňte; 4. Poistný krúžok. Po každom odstránení vymeňte. Pred montážou nainštalujte do prstencovej drážky hriadeľa (nie je vidieť, keď je záves zmontovaný). Pred inštaláciou spoja s konštantnou rýchlosťou zarovnajte poistný krúžok smerom nahor v strede otvoru; 5. Vonkajší kĺb CV. Vymeniteľné iba ako zostava. Pri montáži závesu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa natreté tenkou vrstvou maziva použitého na záves; 6. Skrutka. 200 Nm + otočenie o 180°. Po každom odstránení vymeňte. Pred dotiahnutím závitového spoja očistite závity CV kĺbu kohútikom. Postupujte podľa postupu pri uvoľňovaní a uťahovaní závitového spojenia hnacieho hriadeľa na náboji kolesa; 7. Svorka. Po každom odstránení vymeňte; 8. Plášť vonkajšieho kĺbu CV. Skontrolujte praskliny a odreniny. Pred krimpovaním svorky nakrátko zdvihnite spojovaciu manžetu, aby sa vyrovnal tlak.; 9. Svorka. Po každom odstránení vymeňte; 10. Hnací hriadeľ; 11. Poistný krúžok; 12. Tripoidné kĺbové ozubené koleso. Skosenie -šípka- smeruje k drážkam hnacieho hriadeľa. Pri montáži reťazového kolesa statívu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa potiahnuté tenkou vrstvou maziva na záves; 13. Poistný krúžok. Po každom odstránení vymeňte. Nainštalujte do drážky hriadeľa; 14. Svorník; 15. Závesový prvok
Objemy a typ maziva
Pri výmene topánky namažte pánt. Na vonkajšie a vnútorné spoje používajte rôzne typy mazív.
Vonkajší pánt | Celkový objem maziva | Od tohto až po pánt | Od tohto až po vlnité puzdro |
0 mm | [G] | [G] | [G] |
88 | 90 | 40 | 50 |
100 | 130 | 70 | 60 |
Komentáre návštevníkov