6.0. Привідний вал та ШРУСи:
1 - хомут кріплення чохла внутрішнього ШРУС на посадковому пояску великого діаметру
2 - чохол внутрішнього ШРУСу
3 - хомут кріплення чохла внутрішнього ШРУС на посадковому пояску малого діаметра
4 - стопорне кільце. Підлягає заміні після кожного демонтажу
5 – зовнішній ШРУС. Замінюється лише у зборі. Зовнішній діаметр ШРУС залежить від типу силового агрегату і може бути 100 мм або 108 мм
6 – ступичний болт. Підлягає заміні після кожного демонтажу
7 - хомут кріплення чохла зовнішнього ШРУС на посадковому пояску великого діаметру
8 - чохол зовнішнього ШРУСа
9 - хомут кріплення чохла зовнішнього ШРУС на посадковому пояску малого діаметра
10 - приводний вал
11 - стопорне кільце
12 - зірочка ШРУСу "Трипод". Фаска шліцевого отвору має бути звернена до шліць приводного валу (див. стрілку)
13 - стопорне кільце. Підлягає заміні після кожного демонтажу
14 - болти кріплення ШРУС до коробки передач
15 - корпус внутрішнього ШРУСу
6.0а. Привідний вал заднього колеса:
1 – ступичний болт М16. Момент затягування 190 Нм + доворот на 180°. Підлягає заміні після кожного демонтажу
2 – зовнішній ШРУС. Замінюється у комплекті
3 - стопорне кільце. Підлягає заміні після кожного демонтажу
4 - наполегливе кільце
5 - прокладка
6 - стопорне кільце. Підлягає заміні після кожного демонтажу
7 - хомут кріплення чохла зовнішнього ШРУС на посадковому пояску великого діаметру
9 - приводний вал
10 - кришка внутрішнього ШРУСа. Підлягає заміні після кожного демонтажу
11 - ущільнювальна прокладка
12 - внутрішній ШРУС. Замінюється у комплекті
13 - балансувальна прокладка
15 – болт М10 з головкою під багатогранний торцевий ключ. Момент затягування 70 Нм
16 - чохол внутрішнього ШРУСу
(Стаття була скопійована з сайту: audimanual)