Оттегляне
Внимание! Свалянето на кормилния накрайник е проблем в смисъл, че след това ще трябва да отидете в сервиз за регулиране на наклона и сближаването.
1. Разхлабете болтовете на колелото и болта на главината при неподвижно превозно средство.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
3. Обезвъздушете въздуха от маншета, отстранете съответното предно колело и развийте болта на главината.
4. Освободете щепсела на ABS сензора от държача на кормилния колян.
5. Свалете спирачния апарат и го затегнете към тялото така, че да не натоварва с теглото си спирачния маркуч, вижте съответната глава.
6. Развийте болта 5 на закрепването на габарита ABS (вижте илюстрация 3.6).
7. Отстранете спирачния диск, развийте закрепващите болтове и отстранете предпазителя на спирачния механизъм (вижте стрелките на илюстрацията).
5.7. Развийте монтажните болтове и свалете спирачния щит (вижте стрелките)
8. Развийте болтове 3 и 4, с които сферичната опора на върха на напречната кормилна щанга е прикрепена към кормилния колян (виж илюстрацията).
5.8. Развийте болтовете 3 и 4, закрепващи към кормилния шарнир на сферичния шарнир на края на кормилната щанга
9. Изключете върха на напречната тяга от въртящия се лост 1, като натиснете тяга надолу (вижте илюстрацията).
5.9. Разкачете края на напречната щанга от въртящото се рамо 1 чрез натискане на напречната щанга надолу.
Внимание! Не е позволено отварянето на гнездото на кормилния накрайник с длето или друг инструмент, както и изтръгването на пръста на върха с лост чрез поставяне на острието му между кормилния накрайник и уплътнителната шайба 2 (виж илюстрация 5.9) . В този случай шайбата е повредена. Ако е необходимо, пръстът може да се избие с дървен или гумен чук.
10. Изключете от въртящия се юмрук сферичната опора на направляващия лост и след това лагерния лост, вижте съответната глава.
11. Развийте съединителния болт 1 и разкачете двата горни лоста 2 от кормилния колян (вижте илюстрация 5.8).
12. Дайте кормилния колян настрани, отстранете стеблото на външния CV шарнир на задвижващия вал от главината и отстранете кормилния кол. Закрепете задвижващия вал с тел към тялото, така че да не провисва.
5.12. Разкачете задвижващия вал от скоростната кутия, като развиете закрепването на вътрешния му CV шарнир (вижте стрелките)
Внимание! Когато демонтирате кормилния накрайник, производителят на автомобила препоръчва да премахнете задвижващия вал, като развиете болтовете, закрепващи вътрешния му CV шарнир към скоростната кутия (вижте стрелките на илюстрация 5.12).
Инсталиране
Монтажът на въртящ се юмрук се извършва последователно, връщайки се към отстраняването му.
13. Свържете се със специализиран сервиз и регулирайте наклона и конвергенцията на предните колела.
Коментари на посетители