7.0. Задно окачване:
1 - подрамка
2 - стабилизираща щанга
3 - напречна тяга
4 - главина с лагер
5 - напречен лост
6 - дистанционна втулка
7 - долен трапецовиден лост
7.0a. Амортисьор на задно окачване: 1 - кардан и демултипликатор
7.0b. Закрепване на частите на подрамката и задното окачване:
1 - горна напречна кост
2 - стабилизираща щанга. Сваля се заедно със стелажите
3 - скоба за закрепване на стабилизираща щанга
4 - шайба
5 - шестостенна гайка на болта, закрепващ стабилизиращата щанга към подпората. Момент на затягане 70 Nm
6 - болт с шестоъгълна глава за закрепване на стабилизиращата щанга към подпората
7 - болт с шестостенна глава на монтажната скоба на стабилизатора. Момент на затягане 25 Nm
8 - болт с шестостенна глава за монтиране на стабилизиращата щанга. Момент на затягане 70 Nm
9 - часова стабилизатор на щанги
10 - болт с шестоъгълна глава за закрепване на подрамката към тялото. Момент на затягане 115 Nm + 90° завъртане. Трябва да се подменя след всеки демонтаж. Болтовете за закрепване на подрамката могат да се развият само след като са свалени стойките на амортисьора. Еднократен ремонт на болтова резба в тялото може да се извърши с помощта на подходяща втулка (Helicoil)
11 - Болт с шестостенна глава за закрепване на горната част на рамото. Момент на затягане 85 Nm + 90° завъртане. Подменя се след всеки демонтаж
12 - напречна тяга
13 - теглителен щит, предпазващ от удари с камъни
14 - долен трапецовиден лост
15 - болт с шестоъгълна глава за закрепване на подрамката към тялото. Момент на затягане 115 Nm + 90° завъртане. Трябва да се подменя след всеки демонтаж. Болтовете за закрепване на подрамката могат да се развият само след като са свалени стойките на амортисьора. Еднократен ремонт на болтова резба в тялото може да се извърши с помощта на подходяща втулка (Helicoil)
16 - подрамка
17 - шестоъгълна гайка за закрепване на долното рамо. Момент на затягане 95 Nm. Подменя се след всеки демонтаж
18 - регулираща шайба за ключ 36 мм
19 - тих блок на напречната греда за монтиране на задната основна предавка
20 - шайба
21 - шестостенна гайка
22 - напречна греда на задната основна предавка
23 - болт с шестостенна глава за закрепване на напречната греда на задната основна предавка. Момент на затягане 55 Nm
24 - ексцентричен болт за монтиране на долното рамо
25 - монтажен болт на сензора за хлабина. Момент на затягане 10 Nm
26 - болтове за закрепване на държача. Момент на затягане 5 Nm
27 - болт с шестостенна глава за закрепване на долното рамо и напречния прът. Момент на затягане 85 Nm + 90° завъртане. Същият болт се използва за закрепване на държача 28. Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж
28 - държач
29 - сензор за просвет. При демонтиране и монтиране на датчика или откачване на лоста му е необходимо да се провери ъгъла на фаровете и да се програмира работното положение на окачването
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса audimanual)