Фиг. 12–17а. Елементи на дизайна на задното окачване:
a: 1 - основна задна предавка; 2 - болт, 40 Nm; 3 - шайба; 4 - самозаключваща се гайка, 40 Nm; 5 – болт, 150 Nm + затегнете на 90°; 6 - блокираща шайба; 7 - шайба; 8 - шайба; 9 - задна долна рамка; 10 - болт с цилиндрична глава; 11 - самозаключваща се гайка, 40 Nm; 12 - шайба; 13 - задна напречна греда; 14 - комбиниран болт; 15 - предна опора на основната задна предавка; 16 - болт с цилиндрична глава;
12–17б. Елементи на дизайна на задното окачване:
b: 1 - долен трапецовиден лост; 2 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 3 - шайба; 4 - комбиниран болт; 5 - шайба; 6 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 7 - комбиниран болт; 8 - долна пружинна опора; 9 - цилиндрична пружина; 10 - горна пружинна опора; 11 - комбиниран болт; 12 - напречен лост; 13 - шайба; 14 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 15 - самозаключваща се гайка, 65 Nm; 16 - амортисьор; 17 - комбиниран болт; 18 - самозаключваща се гайка, 95 Nm; 19 - ексцентрична шайба; 20 - ексцентричен болт; 21 – самозаключваща се гайка, 70 Nm + затягане на 90°; 22 - ексцентрична шайба; 23 - лост за управление; 24 - болт; 25 - шайба; 26 - заден въртящ се юмрук; 27 - обеца; 28 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 29 - шайба; 30 - болт с рамо; 31 - шайба; 32 - болт; 33 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 34 - шайба; 35 – самозаключваща се гайка, 70 Nm + затягане на 90°; 36 - шайба; 37 - ексцентричен болт;
b: 1 - долен трапецовиден лост; 2 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 3 - шайба; 4 - комбиниран болт; 5 - шайба; 6 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 7 - комбиниран болт; 8 - долна пружинна опора; 9 - цилиндрична пружина; 10 - горна пружинна опора; 11 - комбиниран болт; 12 - напречен лост; 13 - шайба; 14 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 15 - самозаключваща се гайка, 65 Nm; 16 - амортисьор; 17 - комбиниран болт; 18 - самозаключваща се гайка, 95 Nm; 19 - ексцентрична шайба; 20 - ексцентричен болт; 21 – самозаключваща се гайка, 70 Nm + затягане на 90°; 22 - ексцентрична шайба; 23 - лост за управление; 24 - болт; 25 - шайба; 26 - заден въртящ се юмрук; 27 - обеца; 28 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 29 - шайба; 30 - болт с рамо; 31 - шайба; 32 - болт; 33 – самозаключваща се гайка, 80 Nm + затягане на 90°; 34 - шайба; 35 – самозаключваща се гайка, 70 Nm + затягане на 90°; 36 - шайба; 37 - ексцентричен болт;
12–17 век Елементи на дизайна на задното окачване:
в: 1 - самозаключваща се гайка, 45 Nm; 2 - обеца на стабилизатора на напречната стабилност; 3 - самозаключваща се гайка, 45 Nm; 4 - болт с цилиндрична глава, 30 Nm; 5 - скоба, 6 - гумена втулка; 7 - стабилизираща щанга; 8 - заден задвижващ вал; 9 - болт, 80 Nm + затегнете под ъгъл 90 °; 10 - заден въртящ се юмрук; 11 - лагер на колелото; 12 - главина на колелото; 13 – болт с втулка, 190 Nm + затегнете на 180°
в: 1 - самозаключваща се гайка, 45 Nm; 2 - обеца на стабилизатора на напречната стабилност; 3 - самозаключваща се гайка, 45 Nm; 4 - болт с цилиндрична глава, 30 Nm; 5 - скоба, 6 - гумена втулка; 7 - стабилизираща щанга; 8 - заден задвижващ вал; 9 - болт, 80 Nm + затегнете под ъгъл 90 °; 10 - заден въртящ се юмрук; 11 - лагер на колелото; 12 - главина на колелото; 13 – болт с втулка, 190 Nm + затегнете на 180°
На фиг. 12–17a, 12–17b, 12–17c показват структурните елементи на задното окачване.
Предупреждения: Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете със следи от корозия.
Не повдигайте автомобила за долната задна рамка.
За монтаж трябва да се използват нови болтове, гайки и шайби.
Коментари на посетители