Оттегляне
1. Поставете автомобила върху стойките на крика и го закрепете в стабилна позиция.
2. Отстранете болтовете за закрепване на колелото и свалете колелото.
3. Поставете опора под напречното рамо от страната, от която ще бъде свален амортисьорът.
4. Извийте болта за закрепване на дъното на амортизационната стойка.
5. Извийте четири болта за закрепване на горната част на амортизационната стойка. В същото време дръжте стойката, за да не падне (вижте стрелките на илюстрацията).
6. Извийте болта за закрепване на напречния лост в горната част на амортизационната стойка и изключете лоста.
7. Отстранете амортизационната стойка (вижте илюстрацията).
Инсталиране
8. Първо фиксирайте дъното на амортизационната стойка, като завинтите фиксиращия болт. Преди да направите това, сменете болта и самозаключващата се гайка с нови. Не затягайте болта.
9. Фиксирайте горната част на стойката на окачването, като затегнете болтовете с въртящ момент от 55 Nm.
10. Фиксирайте горния напречен лост върху амортизационната стойка. В същото време не затягайте монтажния болт. Преди да монтирате напречния лост, сменете болта и самозаключващата се гайка на неговото закрепване с нови.
11. Спуснете колата.
12. Затегнете долната гайка на стойката на окачването с въртящ момент от 90 Nm и след това я затегнете с ¼ завъртане (90°). Затегнете гайката на болта на горното напречно рамо до 70 Nm, след което затегнете с ½ въртене (180°).
Внимание! Ако затягането на монтажните болтове на стойката на окачването се извършва на повдигнато превозно средство, тогава тихите блокове ще стоят с напрежение.
Коментари на посетители