Заден амортисьор — сваляне и монтаж (Audi 80 B4)

Автомобили с предно предаване

Преди да започнете работа по смяната на амортисьора, проверете какъв тип амортисьор е монтиран на автомобила. Това може да се разбере от табелата, монтирана в нишата на резервното колело. Има три типа амортисьори със следните маркировки:

• 1BA - амортисьори, монтирани на серийни модели;
• 1BE — амортисьори, монтирани на автомобили със спортна база;
• 1BB - амортисьори, монтирани на превозни средства, предназначени за използване по пътища с лошо качество.

Премахване

1. Отстранете стойката на амортисьора (вижте илюстрации 9.1 и 9.1a).





2. Поставете скобите върху винтовата пружина и леко я компресирайте. За да предотвратите изплъзване на скобите, увийте съответните завои с лента.


3. Отстранете гумения ограничител в горния край на амортисьорната стойка.

4. Разхлабете самозаключващата се гайка в горния край на подпората на амортисьора. Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите завъртането на пръта на амортисьора.

Свалете амортисьора.

Монтиране

При монтажа на амортисьора трябва да се вземе предвид следното:

Долният край на спиралната пружина на лявата задна стойка трябва да гледа назад, а десният трябва да гледа напред. Цветната маркировка на пружината трябва да сочи надолу към монтажната чаша. Долният отвор в амортисьора за монтажния болт трябва да е перпендикулярен на посоката на движение.

Амортисьорът на задното окачване на автомобили quattro се отстранява по същия начин, както при автомобили с предно предаване. Инсталирането на амортисьора обратно на място е проблематично. Ъгълът на монтиране на амортисьора отдолу спрямо монтажа му отгоре трябва да се поддържа много точно. Този ъгъл е равен на 21±2°. Почти невъзможно е да се извърши такава инсталация без инсталационния шаблон VAG 1752. Препоръчваме сами да демонтирате амортисьора и да поверите монтажа му в сервиз.