Autá s pohonom predných kolies
Pred začatím prác na výmene tlmiča skontrolujte, aký typ tlmiča je na vozidle nainštalovaný. Dá sa to zistiť podľa štítku nainštalovaného vo výklenku rezervného kolesa. Existujú tri typy tlmičov s nasledujúcim označením:
- 1BA - tlmiče inštalované na sériových modeloch;
- 1BE — tlmiče namontované na autách so športovou základňou;
- 1BB - tlmiče inštalované na vozidlách určených na použitie na nekvalitných cestách.
Odstránenie
1. Demontujte vzperu tlmiča (pozri obrázky 9.1 a 9.1a).
2. Umiestnite svorky na vinutú pružinu a mierne ju stlačte. Aby ste zabránili skĺznutiu svoriek, oblepte príslušné otáčky páskou.
3. Odstráňte gumenú zarážku na hornom konci vzpery tlmiča.
4. Uvoľnite samosvornú maticu na hornom konci vzpery tlmiča. Aby ste zabránili otáčaniu tyče tlmiča, použite nástrčný kľúč.
Odstráňte tlmič nárazov.
Inštalácia
Pri inštalácii tlmiča nárazov je potrebné vziať do úvahy nasledovné:
Spodný koniec vinutej pružiny ľavej zadnej vzpery by mal smerovať dozadu a pravý koniec by mal smerovať dopredu. Farebné označenie na pružine by malo smerovať nadol k montážnej miske. Spodný otvor v tlmiči pre montážnu skrutku musí byť kolmý na smer jazdy.
Zadný tlmič pruženia vozidiel quattro sa demontuje rovnakým spôsobom ako u vozidiel s predným náhonom. Inštalácia tlmiča späť na miesto je problematická. Uhol inštalácie tlmiča v spodnej časti vzhľadom na jeho upevnenie v hornej časti musí byť dodržaný veľmi presne. Tento uhol sa rovná 21±2°. Vykonať takúto inštaláciu bez inštalačnej šablóny VAG 1752 je takmer nemožné. Odporúčame, aby ste si tlmič demontovali sami a jeho montáž zverili do dielne.
Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke Audimanual.ru