Mașini cu tracțiune față
Înainte de a începe lucrările de înlocuire a amortizorului, verificați ce tip de amortizor este instalat pe vehicul. Acest lucru se poate afla din placa instalată în nișa roții de rezervă. Există trei tipuri de amortizoare cu următoarele marcaje:
- 1BA - amortizoare instalate pe modele de serie;
- 1BE — amortizoare instalate pe mașini cu bază sportivă;
- 1BB - amortizoare instalate pe vehicule destinate utilizării pe drumuri de proastă calitate.
Demontarea
1. Scoateți bara amortizorului (vezi ilustrațiile 9.1 și 9.1a).
2. Așezați clemele pe arcul elicoidal și comprimați-l ușor. Pentru a preveni alunecarea clemelor, înfășurați spirele corespunzătoare cu bandă adezivă.
3. Scoateți opritorul de cauciuc de la capătul superior al barei amortizorului.
4. Slăbiți piulița cu autoblocare de la capătul superior al barei amortizorului. Folosiți o cheie tubulară pentru a preveni rotirea tijei amortizorului.
Scoateți amortizorul.
Instalare
La instalarea amortizorului, trebuie luate în considerare următoarele:
Capătul inferior al arcului elicoidal al lonjei din spate stânga ar trebui să fie orientat spre spate, iar cel din dreapta ar trebui să fie orientat înainte. Marcajul de culoare de pe arc trebuie să fie orientat în jos spre cupa de montare. Orificiul inferior al amortizorului pentru șurubul de fixare trebuie să fie perpendicular pe direcția de mers.
Amortizorul suspensiei spate a autovehiculelor quattro este îndepărtat în același mod ca și pentru vehiculele cu tracțiune față. Instalarea amortizorului la loc este problematică. Unghiul de instalare a amortizorului de șoc în partea de jos față de suportul său din partea de sus trebuie menținut foarte precis. Acest unghi este egal cu 21±2°. Este aproape imposibil să se realizeze o astfel de instalare fără șablonul de instalare VAG 1752. Vă recomandăm să demontați singur amortizorul și să încredințați instalarea acestuia unui atelier.
(Versiunea originală se află pe portal: audimanual)