Кормилно управление (Audi 80 B4)

Автомобилите AUDI 80 са оборудвани с хидравличен сервоусилвател (серво управление). Усилията на водача да управлява автомобила се подпомагат от хидравлична течност, която се изпомпва под високо налягане в корпуса на кормилния механизъм и допълнително действа върху кормилната рейка. Посоката на налягането на течността зависи от положението на волана. Въртенето на волана се предава на клапана, който определя посоката на захранване и количеството хидравлична течност, подадена към системата. Налягането в бустера се създава от помпа, задвижвана от коляновия вал чрез клинов ремък или клиновиден ремък.

Ако нивото на течността в разширителния резервоар на хидравличния усилвател падне, системата трябва незабавно да се провери. В противен случай не може да се изключи внезапна повреда на серво управлението.

1. Завъртете волана от край до край в едната посока и след това в другата. Това ще увеличи налягането в системата и ще улесни идентифицирането на мястото на теча.

2. Оставете волана завъртян докрай на една страна и проверете следните части, които най-вероятно ще паднат под налягане.

3. Проверете въртящия се вентил, разположен на връзката между кормилната колона и кормилното устройство. Ако има теч в тази област, хидравличната течност ще изтече в купето по протежение на предната стена под арматурното табло.

4. Проверете уплътнението на стелажа. За да направите това, разхлабете скобата, закрепваща защитния маншет (капак) и преместете маншета настрани.



5. Проверете помпата на кормилното управление. За да направите това, помпата трябва да се измие (вижте илюстрацията).



6. Проверете всички свързващи съединения и затегнете гайките или скобите, ако е необходимо.

Кормилно управление - регулиране на луфта

Хлабината на кормилното управление, възникнала по време на работа на автомобила, може да бъде елиминирана, при условие че износването на зъбчатата релса е незначително.

7. Регулирайте волана така, че колелата да са прави.

8. Помолете асистент да завърти волана. Трябва да се чуват щракащи звуци.

9. Завъртете регулиращия винт на кормилната предавка надясно, докато тези звуци изчезнат. Завийте регулиращия винт внимателно и бавно (вижте стрелката на илюстрацията).



10. Закарайте автомобила на тест драйв. Работата на кормилния механизъм не трябва да бъде затруднена при всяка позиция на волана. В противен случай сменете кормилната уредба.

Серво кормилно управление - Проверка на нивото на течността

11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

12. Подравнете колелата.

Нивото на течността в прозрачна разширяването резервоара трябва да бъде между двете отпечатъци, прилага върху резервоара. Тези етикети на резервоара да не се предлагат за всички модели на AUDI. В такива случаи възползвайте се от основна указател на нивото на течността (щупом).

13. Отстранете капачката на резервоара, към която е прикрепена измервателната пръчка. Внимавайте, капакът е с пружина.

14. Избършете оста на измервателната пръчка с чиста кърпа и поставете отново пръчката, докато капачката прилегне плътно. Не завивайте капака.

15. Извадете отново пръчката и проверете нивото на течността в резервоара. Трябва да е между двете маркировки на измервателната пръчка (виж илюстрация 13.13).

Спад в нивото на течността показва изтичане на течност от системата. Ето защо, преди да добавите течност към резервоара, проверете кормилното управление, идентифицирайте и отстранете теча

Серво кормилно управление - пълнене с течност и обезвъздушаване

Необходимо е да напълните хидравличния усилвател с течност и да го обезвъздушите при смяна на частите му, което изисква източване на течността.

16. Измийте филтъра на разширителния резервоар на кормилното управление с почистващ бензин.

17. Напълнете резервоара с нова хидравлична течност до маркировката MAX. Не използвайте повторно стара хидравлична течност.

18. Поставете колата на стойките за крикове и без да запалвате двигателя, завъртете рязко волана от край до ключ няколко пъти.



19. Добавете хидравлична течност към резервоара до маркировката MAX.

20. Стартирайте двигателя и наблюдавайте нивото на течността в разширителния съд. Ако нивото е спаднало, подравнете колелата и добавете течност към резервоара, докато нивото спре да пада. Освен това при завъртане на волана не трябва да се образуват въздушни мехурчета в резервоара.

21. Проверете нивото на течността в резервоара, като извършите кратко пробно шофиране.